Hlavní panel

:D

Já jsem tě již minimálně jednou varoval, abys dodržoval dané téma. Nebudu se opakovat. Tyhle žvásty tady recykluješ pořád dokola. Máš-li něco konstruktivního k OIII, sem s tím, ale tohle teda fakt ne.

Jj, je vidět Pancho, že jsou hold někteří co to umí ještě lépe jak ty. Jinak Weithfisto docela špatný pocit jako spolujezdec co? Když víš že se to blíží a sám s tím nic neuděláš. To známe, byl jsem Panchův navigátor a i když jsem řval horizont, levá 3, jesl si tu svou a dopadlo to, jak to dopadlo.

Jojo, jenom jedno kolo to přežilo dá se říct :-) Ale neřídil jsem já, takže jsem rád, že dejchám

Jinak v pohodě jo?

Kdybys namísto psaní výkřiků různě po foru toto pořádně četl, tak si to zjistíš sám.

Aby to nezapadlo - 22.9. můžu.

Nojo, jsme s Petrrem už starý pardálové, lepší už to nebude. To Kokta je proti nám junák, ruskej krasavec, Ivan (tuhle na srazu nám Kokta vyprávěl, že než vyjde v poledne z domu, tak se vždycky podívá na sebe do zrcátka, pohodí hlavou, zatřese trvalou) a jeho máma že kouká z okna a radí mu, aby na ní nezapomněl, aby pomáhal slabším (asi Radiusovi) a aby starším ustupoval (tím myslela nás s Petrrem) No a on prej jenom "dobrá...dobrá...dobrá" No holt, to už jinde jsme, je to jiná vesnice

Takhle přijdete zpátky ke svému autu a zjistíte, že je obklopený dalšími třemi kamarády

Podľa toho čo ,,presiaklo,, tak nový Roomster by mal vyzerať ako VW Touran. Keď vyšiel terajší Room , zboku sa mi vôbec nepáčil. Zvykol som si , vzhľad neriešim , a auto mi slúži k spokojnosti. A priznám sa ,nový Room by tiež mohol vyzerať extravagantne , nech vyčnieva spomedzi automobilovej šede.

Tak to vypadá že Škodovka nenápadně přidala do Citigo další dvě novinky. První novinka jsou nové páčky pod volantem a pro mě obrovsky vítaná změna za tyto podle mě hnusné páčky ala Fábia za stylové a hranatější páčky z Octavie a Superbu. Tleskám! Podle informací co jsou v manuálu ke stažení by měla ta nová páčka mít dálkové světla na odpruženou polohu. Nevím jak u Citigo do teď ale měl jsem Octavii a je to hodně návykové. Asi tak jako trojblik. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Další novinkou je kontrola tlaku v pneu. Položka je už na webu Škoda v ceníku, na obrázku v konfigurátoru i v manuálu. Já jsem si říkal že je vedle tlačítka City Safe Drive nějaká podezřelá mezera Edit: Vidím v ceníku, že v Citigo jde přiobjednat další nová výbava:

Já ti dám 3 nutrilony, ty jsi minulej tejden vystřílel ze samopalu, to ti líto mrňouska nebylo co? Jak jsi tam běhal jako zběsilej, kotrmelce se samopalem v ruce a střílel do šutrů a do šišek a smál se Jak jsem na tebe křičel, že už pojedeme domů a ty jsi nechtěl, že boje s afgáncema ještě neskončily...

Jinak tady na zapade taky vim o senza restauraci. Opraste rustinu je tam i velke parkoviste. Thermal :D:D. Clint by se tam citil jako doma, mezi svyma soudruhama. Muzeme i uskutecnit videokonferenci s Putinem.

neboj, já to taky nepřeháním. spíš že mě pučili celo péro, tak sem to chtěl vyzkoušet... je to celkem sranda, horší když seš unavenej a sjíždíš kopec po šutrech, kořeny a tenhle nešvar... klinte ono to s nečím půjde spojit, uvidíme..

jako tam kde padaji kola? Tak tam ja nejedu:)

Economy diely sú originálne diely ktoré sú upravené vzhľadom na zostatkovú hodnotu vozidla . Eco výfuk nebude antikorový ako orignál ale pohliníkovaný , ale oproti takým Bosalu , Walkeru a aj iným to bude stále poriadne skonštruovaný kvalitný diel ktorý ti ešte vydrží ... Ak si chceš auto nechávať na veky, šiel by som do originálu , kto videl konštrukciu , spracovanie , úchyty , hlučnosť ,tesnosť a antikoroznu odolnosť mi dá za pravdu , a tie ceny dnes pri použití šekovej knižky nie sú až tak strašné

Já souhlasím. Všichni šmejdi, co vědomě zabijí člověka musí viset....Ty co zabijí dítě, ty bych před pověšením ještě trochu opekl na roštu... (Kokta ještě nemá děti, tak tomu moc nerozumí, ale až vyroste, tak mu to zapálí)

Vím že tohle sem nepatří, ale vzhledem k tomu, že se to stalo 5km od místa mého nynějšího pracoviště a je tu kolem toho hodně aktivity a mám také malé děti, tak kdo máte zájem, podepište možná bezvýznamnou petici... určitě všichni víte, co se v Klášterci nad Ohří stalo tento týden... http://www.petice24.com/podpora_znovuzavedeni_trestu_smrti_v_r

Nějak nevidím důvod pro takové eskapády. Já se tomu jen přiblížím při výjezdu z garáže - to samozřejmě motor nevypínám, než zavřu vrata, ale jinak v tom nevidím smysl. TSI se stejně na volnoběh nezahřeje ani za x minut, natož za pár desítek vteřin.

Jo to mě povidej, hlavně když to auto vidíš a čekáš že kolega bude brzdit mno a pak zjistíš, že teda asi nebude a jede si tu svou. pak cvak a jenom se dívaš jestli máš ještě všechny končetiny.

Pancho: máš tady na foru konkurenci. Weithfesto (tak nějak) už taky skládá kola k odletu.

kdepáák, myslím si, že nynější sraz 18. už přijedu asi tímhle. Ty zelené slepice zaparkované před krušárnou budou jen gdákat. A když trochu přidám plyn, tak dole v tom skleníku se roztřesou tabule skla a od slepic budou lítat stěrače. Pravda, že za Krušováčkem nahoře pokud to tam dojede ten kopec na jednu nádrž budu dlouho tankovat na tom Papoilu nebo co to je, abych dojel zase domů. http://www.autooutlet.cz/cars-452-chevrolet-camaro-6-2-v8-zl1-580hp-2014

Ted jsem přesedlal ze sportky na euromiliony, tak se tam možná brzo pojedu podívat.

Tak to Pancho vydržel teda hodně, pokud vydržel déšť na svou leštěnku a navíc kyselej déšť a auto přes noc na vzduchu tak ten chlap už snad vydrží úplně všechno. Nedovedu si ani představit čím si musel projít. určitě měl sebou hrst Lexaurinu na nervy. Nebo se hned na začátku ožral do němoty aby to neviděl.

Kokto, však už jsem to psal. Já a Clint už jsme starý pardálové ( já ani tak ne jako Clint a Pancho) co mají rádi svoje pohodlí. Když člověk nemá svoji postýlku, teplou nebo studenou manželku, popř. milenku. Lůžkoviny jedině z prachového peří a pravého hedvábí a hlavně záchod z leštěného mramoru poblíž ložnice díky prostatě a častému vztávání na chcaní, nejsou ve své kůži. Ložničku vytopenou na 23st.C a ráno teplou až horkou sprchu se snídaní do postele. To víš, už mají opotřebovaná těla a Tobě jenom závidí tvůj věk a sharm a mladé samice po boku. Až ty budeš mít O5fl, oni už budou prdět do hlíny a jejich manželky si se zajíčky jako ty užívat na Maledivách.

realita to určitě je, ale německá realita kdy jezdíš 80% dálnice s nastaveným tempomatem na 160 a víc

No jo, taky je syn o 50let mladší.

Tak to bylo provokativní s tou prací Radiusi

..takhle to vypada u nas na dvorku

a ještě felda a fabia pohoda:)

:D dobry nahoda ? ... pochybuju, urcite taky nejaky autofilove

Jo nervy mam v prdeli.Ještě sem si na kole vymlátil zub a na druhy den mě zničili motor plus tet jezdím sockou.A sám se divím že sem je tam ještě nezadupal do země. Maji jediné štesti že sedím v práci až do večera. Měl sem změnit servis hned potom jak mě nějaký učen nenasadil viko na olej a olej byl po celém motoru jako omluva 1l oleje a motor vystřikany horkou vodou a od te doby ten motor vypadá šíleně ještě žijí v Ostravě(nejšpinavější město Evropy). Ale zase třeba Opel nám nenalil do auta olej vůbec jen ho vypustili.

Loketní opěrky DAO 700001 Roomster a FII skladem

Vzal sis dneska už prašky?

Pancho, nebuď smutný. Už se to tu kdysi řešilo a v podstatě tam patříme všichni tady a rezervačku my už tam máme. Ty protože jsi se tu objevil později, tak jí ještě nemáš zařízenou a byla obava jestli projdeš testy abys jí taky získal. Po telefonické konzultaci s primářem, kdy jsem mu popsal tvůj stav, řekl, že to je jednoznačné a reservé si též zasloužíš. Namátkou ti můžu uvedu příklady ostatních: KOKTA: chip, haldex, atmošky, pes - má představu, že nad to není a nenachipvaný motor není u něj motor. OZI: lepší mrtvej než druhej aneb kdo brzdí prohrává - to hovoří za vše (v autě má jen ruční brzdu) CLINT: Škoda nejlepší auto na zeměkouli jako všechny servisy autorizované. konfigurace RS si na PC dělá 3x denně a o RS se mu i denně zdá a má u toho noční můry a psychické potíže a protože bere uklidňující léky, spí i v práci. RADIUS: Nemusím podrobně popisovat, reklamace jsou jeho doménou. MOTOSMAN: stejky, jí je jak k snídani, tak k obědu i k večeři. Jak jednou za den nejede půl hodiny alespoň 200km/h, není ve své kůži. PAWOUK: právní oddělení aneb zákon je zákon, naopak Pawouk nespí jakmile během dne překročí rychlost o 5km/h, studuje pak paragrafy a zákony a pak musí jít do kostela odprosit hřích, který v dopravě způsobil. Ty: Všichni ví, nemusím popisovat.

Tvl nechat se zbušit sejrem...? Kam ten svět spěje?

Všechny tříválce VAG doby minulé i současné jsou z principu úplně na hovno. Chápu, že dědovi stačí třeba nejslabší motor daného modelu když jede 1x týdně do kaufláče, ale z pohledu kultivovanosti a zvuku to prostě nechápu. 1.2HTP, 1.4TDI, 1.0, všechno jsou to kafemlejnky hrubýho zrna. Ale není to jen VAG, platí to obecně, prostě tříválec z principu nebude nikdy kultivovaný - kupříkladu ten vychvalovaný ecoboost fordu je taky shit, ač musím přiznat, lepší než HTP. Prostě ty třívalce jsou tragický motůrky, bohužel eurozmrdi k tomu dohání všechny automobilky :-(

Nejlepší je Spánčbob https://www.youtube.com/watch?v=LL1rEN_lS64

prostě nic, všechny motory v nové Fabii jsou parametrově v pohodě pro daný segment auta. To že je někdo debil a koupí si HTP Fabii a jezdí jak kokot, nebo jezdí do práce po dálnici a hlavně že ušetřil 20tis na motoru, je věc jiná. Ty litrové motory budou super do města nebo opravdu krátké trasy. 1.2 úplně skvělé na již delší trasy do 50km a více univerzální motor. Pro danou velikost úúúúplně v pohodě. Nikdo nepočítá, že v tom bude jezdit denně 5 lidí. Pokud ano, ať si koupí jinou třídu, s jiným motorem.

Myslel jsem tím, že jsou z hlediska techniky mnohem dále a tím pádem nabízí i větší potenciál pro případné úpravy a změny(podsvit, typ auta, protočení ručiček, zobrazení teploty oleje, modernější typ displeje, podpora posledních systémů co se dávají do koncernových vozů)....nejen budíky jsou jiné ve face O2 a to je asi to oč tu běží. Není to tak dlouho co známý řešil zda koupit nové auto a nebo si nechat starou Octávii2 a zjistil, že kvalita provedení nových aut šla spíš dolů než nahoru a tak zůstal u současného auta, protože jeho cena pro něj má mnohem větší hodnotu než cena, kterou by za to auto někde dostal a jediné co prostě pak chtěl, je mít podporu i posledních telefonů a ovládat HF jednotku přes Maxi-Dot. Otázka je co je horší, že celkově kvalita nových věcí je horší a horší a běžně se už auto označuje jako spotřební věc a nebo, že auto, které je schopno fungovat i 20 let se tak dlouho využívá...otázky ekologie a ekonomiky....pak hlavně, že doma mžourají místo 100W žárovky ty zářivkové moduly, které jsou dle mého při likvidaci větší ekologická zátěž než běžná žárovka a auto se za čtyři roky provozu pomalu dává šrotovat.