Hlavní panel

Pár fotek, nemám svůj PC, takže bohužel bez úpravy SPZ, pokud bude někomu vadit, ať napíše, smažu to... Díky za fajn pokec jen teda škoda že jsem nestihl pokecat úplně se všema

nápis vlevo; )

Speciálně na tuto připomínku jsem dnes projel všechny předváděčky a promiňte, nevím kam všichni strkali pazoury, ale vzduch směřovaný v kombinaci střední ofuky bez skla a dolů vyfukuje dolů hned na hraně palubní desky- cca 5 cm před kastlíkem u spolujezdce a zrcadlově stejné místo u řidiče.. A na střední rychlost větráku to pěkně fičí. Označení výdechů

Spíš na ovečky. Piráti znají svého nepřítele a bojovou taktiku i techniku.

Já se díval na jeho další videa hlavně z osobáku. To je přesně ten typ, co vytváří zbytečně nebezpečné situace, právě z těch důvodů, co jsem napsal. Jako profesionál by se měl chovat jinak. Tady se není o čem bavit.

Srovnávací test FIII 1.0 MPI 44 kW vs 55 kW. Srovnání 1.0 MPI 44 a 55 kW.pdf

klinte me ukradli na odtahu zlatou druhou noc dovolene na zastrcenem parkovisti a vedle bylo minimalne dalsich 5 octavek v podobne vybave a hur zabezpeceny a kdyz ukradli tu cervenou na jiznim meste, tak byla na parkovisti, kde kolem stalo mnohem vic aut v lepsim stavu a bez zabezpeceni a stejne si vybrali tu nasi se zamkem - asi proste chteli cervenou. takze nevim kolik te to stalo, ale predpokladam, ze kolem 7k a za to se da koupit GPS/GSM hlidani

mas tam moc nalozene od spodu a dvojhmota to nepobere treba to upravit

Do p...... , po vyjadreniach ŠA, že FIII RS nebude, som objednal FIII Style 1.2TSI 81kW 6°MP, ako malé eRSo, myslím, že nie som sám s názorom, že AP nemá čo v RS robiť, ani ak to je 7° DSG. U FII RS to totálne pohnojili s 7°DSG, ktorá tam absolútne nemala čo robiť, pádla pod volantom boli za príplatok a radenie na môj vkus občas občas až príliš pomalé a váhavé, navyše predražila auto o ďalších 2000 €. Teraz ak bude výber ako u OIII MP/AP + benzín/nafta, tak by to mohlo tak 10x zodvihnúť predaje FIII RS..... Nepočuli ste "šuškať" niečo o "vyvolených" motoroch?

A nebude to jen nějaký "místní" britský model? Nebyl by u škodovky první.

kamos ma starou thalii a jeste po kroupach bydli na florenci a nemusi to auto ani zamykat, pac si ho nikdo ani nevsimne.

Pratele nechci tady cerit vodu ale delal jsem jednu events pro skodu a pokud jsem rozumnel dobre chysta se FIII RS a Monte Carlo tento rok a RS by mela byt i s manualem benzin i diesel, zrejme se bude letos na co jeste tesit.

Kokto konečně pádný argument pro dsg.[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Chlapi, díky moc za sraz suprovně sem se pobavil a poznal fajn nové lidi, už se těším na další sraz. Fotky parádní, ještě čekám na foto od Libora. Díky Weithfisto za povození. Takže zase někdy, někde.

Příprava na Jarní sraz je v plném proudu Tentokrát jsem se dala na mikiny Na sraze bude možné vidět u několika členů mikiny v různých velikostech a u pánských ve dvou provedeních Možno po sraze udělat objednávku Bája

Radius, jak muzes srovnavat mazdu a hnojdee??? ja bych klindne nejakou peknou atmosferu bral, treba co je nad 3 litry a idealne s kompresorem - k cemu pak turbo...

Pánové, tak takhle to dál nejde. Když nevíte kdy přestat, tak přistoupím k razantnějším opatřením. Zapomínáte, že nejste někde ve volné aréně, či na novinkách. cz, kde se semele cokolik kohokoliv napadne. Téma pročistím a dotyčné přestupitele pravidel podělím příslušným ohodnocení. Téma je o FIII a ne o nějakých sračkách o jiných autech (na to máte příslušné téma) a dalších přímo nesouvisejících věcech. Jestli chcete blábolit, přesuňte se do Hospody - tam si piště, co chcete.

Čekám v HK u okruhu a bavím se. Ten v tom Hyundayi je úplně maličkej, menší než soused z MB. Za chvilku je testnu do Pardubic. Bude zrychlený přesun.[emoji6]

Pak se omlouvám:) A není zač....

Jojo R36 jsem v HK potkaval cely vikend :-) hosi docela prohravaj sprinty z nuly na padesat :-D

Mně se zase líbil už od začátku, nejen vzhledově, ale i vyndávacími sedačkami, tj. možností přespat, prostě vyjet kamkoliv a nestarat se, kde a jestli seženu nocleh, prostě svoboda, nezávislost atd. Jenom se mi vždycky zdál poněkud předražený. Což padlo s akčními modely a teď už opravdu velmi solidní cenou (i když ho od roku 2013 o 10k zdražili). Přesto je to od Škody nejlepší současná nabídka z hlediska cena/výkon a bude ho škoda. Jeho smůla byla i v poměrně malé reklamní kampani (když srovnám s tím, co se děje okolo F III), někde možná skoro až protikampani, takže mantru o nenavazujících oknech a tím pádem ošklivém autě, se naučil omílat kdejaký blb. A tak se holt prodávalo víc Fabií než Roomstrů, přestože je Roomster objektivně skoro ve všem lepší. Měl smůlu, ale budoucnost ho docení.

A dál bych to nerozváděl.....

co to sem davas za hnuj:)

Olej do prevodovky zasadne od VW, zadne jine nahrazky ani od renomovaneho vyrobce. Nemuselo by se ti to vyplatit.

"Kvóty pro dovoz konkurenčních aut" :kol-52: :kol-52: , bože můj, nemůže už někdo konečně uživatele "modrazem" superarbitrovat pro blbost? Já jako nechci nikoho urážet, ale tohle je teda fakt něco. Za vznik těchto nesmyslných debat jednoznačně nesou spoluzodpovědnost moderátoři, tento člověk měl dostat banána už hoodně dávno. Ale jako jo, byl jsem v salonu Dacia, že si koupím dva Logany (jedním budu jezdit v sudý a druhým v lichý dny). Oni řekli jako že jo, ale že budou muset zavolat do Škodovky jak je to s těma kvótama a jestli mi ten dovoz jako povolí. Nakonec to ÚRKDKZ ŠA (Útvar pro regulaci a kontrolu dovozu konkurenčních značek Škoda Auto) zamítl, že teď mají tu Fabii a bude se prodávat tohle. Musel jsem se holt spokojit.

Pánové, až začnou do Hjundé dávat motor, můžeme se teprve začít bavit o tom, že to je nějaká konkurence civilizovaným značkám. A celkově nerozumím vašemu trápení. Škoda přidala třetí směnu a nestíhá vyrábět, Fabia vyhrála prestižní britské ocenění a stejně tak Auto roku v ČR. Očividně jsou novináři, zákazníci a automobilka spokojení, přesto zdejší experti na všechno "neshledávají jediný důvod ke koupi Fabie". Nevím jak ostatním, ale mě to přijde velmi úsměvné . A co se týče mě, tak vězte, že jsem měl spoustu dobrých důvodů proč objednat právě Fabii Combi - motorem počínaje, přes palubní systémy, až po fakt, že to není blbej korejec s dizajnem ala exkrement, konče. Novou Corsu jsem si neprohlížel (vzhledem k tomu, že auto již mám objednáno, nepovažuji tuto činnost za smysluplnou), nicméně na předchozím modelu mne velmi zaujaly levné ovladače v interiéru, drhnoucí prvky pro seřizování sedadel a volantu, totálně neschopné audio a co mě obzvlášť zaujalo byly naprosto imbecilní páčky za volantem (jak funkčností tak umístěním). Vrcholem argumentace zdejší haterů se ovšem stává tzv. "hodnotnější palubní deska" Hjundé či Corsy prezentovaná měkčenými plasty na její horní části. Přiznám se, že tento argument je můj nejoblíbenější a to zejména proto, protože v interiéru neexistuje zbytečnějšího místa pro použití tohoto typu materiálu než je právě horní díl palubní desky. Já raději upřednostním dokonalou ergonomii a rozložení ovládacích prvků, která je stejná nejen napříč koncernem ale i po přesednutí z německé prémiovky se člověk cítí "jako doma". Nicméně chápu, že masochistům nesmysly typu páčky trčící z volantu, ovládání světel na páčce, rádio s tisícovkou čudlíků, stupidní rozložení přístrojového štítu a řádící páka na střeše dělají dobře. Na závěr bych pro vás všechny měl jednu dobrou radu. Kázat vaše evangelium na tomto fóru napovažuji za příliš efektivní. Napadlo váš už někdy, jaké by to bylo, kdybyste vaše aktivity začali rozvíjet třeba na fóru věnující se automobilům Audi? Modrazem by mohlo porovnat, kolik "stepíků" se dá koupit za cenu jednoho Audi A1 (a toho prostoru!) a nebo vorlajz by mohl volně navázat s bohatou výbavou a nízkou cenou jeho i30. Jsem skálopevně přesvědčený, že do půl roku by se prodeje aut této značky propadly o polovinu a do Vánoc by firma vyhlásila bankrot. Takové prozření by to bylo! vorlajz: Ty pořád jezdíš v tom hlubokým sněhu a nebo kde se bere ta vysoká spotřeba? EDIT: Já rozhodně Hjundé jméno nekomolím, já pouze používám označení které si tato společnost v reklamách zkomolila sama.

Neměl jsem u OII a nemám ani u OIII. Hyzdí záď. Při couvání s mokrým zadním sklem žádný problém - kombinace boční zpětná zrcátka + vnitřní zpětné zrcátko + parkovací senzory jsou 200% jistota. Voda ze zadního okna steče po chvilce jízdy 50 km/h. Při 80 km/h a více je okno po chvilce dokonce suché díky proudícímu vzduchu. Zadní stěrač mi nikdy nechyběl, není pro něj podle mne žádný racionální důvod, resp. žádný mě nenapadá. Okno se při jízdě v dešti vůbec nešpiní. A když je auto zasněžené, stejně ometám předek + střechu + zadek, takže stěrač na sníh netřeba.

Ahoj instaloval jsem kameru do auta a chci se podělit o jednu z možností zapojení. kameru jsem vybíral takovou, aby se vešla za zrcátko - v ČR Topcam mini A7+ (na ebay mini 0805) zapojení jsem řešil přes pojistkové pouzdro. U nás se prodává cca za 190,- Já koupil přes ebay za 40,- (stačí vyhledat na ebay výraz fuse tap). Toto zapojení jsem zvolil z důvodu,že se nemusí zasahovat do el. instalace vozidla. dále je vše zřejmé z přiložených fotek