Hlavní panel

Petrrr: Koleno je nejlepší vařené. Neboj hlady nebudeš. Clint dodá chleba a já čerstvou Dejvickou vodu na zapití. Pak si zahrajem hru o trůny.[emoji23]

už jsem se lekl že ti budu muset dát BAN a rozvázat veškerou spolupráci

V Praze neteče pitná voda a lidi se z toho můžou posrat

Tady jedna lázeňská fotka, se mi podařilo stáhnout od Petrrra z Facebooku:

Však počkejte odpoledne. Petrrr rejpe do Pawouka, protože si myslí, že dostane banána zadara.[emoji16] Radius: s těmi starými auty, Sup už má přes 3 roky a 110 000km. Nikde nic nevrže, neklepe a zatím supr. Ťuk ťuk. A to je docela těžkej na předek.

Klucí, 2. nelepší část dne přichází . Oběěěd

A až jí trefíš, obětuješ ještě víc tisícovek a O3 co ještě ani není Tvoje budeš muset prodat. :-) Ale ty vlastně dle radiusových měřítek bohatej seš, protože kdo na to má, jezdit s naftou, že jo? :-) Já ne, páč kostelní myš je oproti mě uhelnej baron. Na grill párty budu rád když seženu chleba na opečení, i když ty jsi vlastně říkal, že chleba zajistíš, to je fajn, že myslíš i na nás potřebné. Po ostatních ohlodám zbytek kostí. :-)

Srágorové my se kouknout byli a nebylo to špatné jen to počasí nic moc ale aspoň jsem si dneska dovezl domů (i přes ten šílený nečas) nový samochod

Zdarec tak uběhlo pár dní od srazu na Slovensku a máme tady další sraz. Sraz se bude konat na Vranovské přehradě kde jsme již kdysi párkrát byli. Pořadatelé srazu: Airman64 , Vick Stravovací expert : KubinoS Veškeré dotazy směřujte na Airman64 rád vám je zodpovím :-) Souřadnice kempu:GPS: 48°56'19.92"N, 15°43'24.048"E Odkaz kempu: http://www.camp-bitov.cz/ Program je následující: středa - osobní volný program čtvrtek - osobní volný program pátek - osobní volný program sobota - do 10:30 příjezd všech učastníků srazu v 11:15 odjezd na spanilou jizdu do restaurace U Bazalů v Lechovicích. neděle - balení, loučení Vyjednaná cena je 175 osoba/noc při pobytu na dvě noci a více kdo přijede pouze na jednu noc tak cena je o 20% vyšší.Bungalov je 290 osoba/noc na 2 a více nocí. Cena za auto je : 60,-Kč / den ... Cena za psa je 70,-Kč / den ... Všichno kdo budou chtít dojet a přidat se na sraz můžou psát zde na forum v lepším případě mi piště soukromé zprávy je to tak lepší.A já to budu postupně doplňovat. Předběžné obsazení chatek je : 2x 4osoby , 5x2osoby , 5xbungalov pro 4 osoby (v případě většího zájmu se dá čtyřlůžková chatka přibrat neni to celková kapacita kempu) Každá chatka obsahuje malou lednic ia zásuvku na nabijeni mobilu apod.Bungalov má sprchu a záchod. Vysvětlivky st,čt,pa,so - den příjezdu ne - den odjezdu +1 = přítelkyně,kamarád +0,5 = velký pes, malý pes +0,25 = fretka,křeček apod. B1 Vick+1+0,5 st-ne ( Bungalov č.1 ) B2 Airman64 st-ne ( Bungalov č.2 ) B2 MrChodny čt-ne B2 Tarantulas čt-ne B3 Drizzy +1 st-ne( Bungalov č.3 ) B4 KubinoS+1 +1 prcek pa-ne ( Bungalov č.4 ) B5 ghostbuster pa-ne +1 ( bungalov č.5 ) B6 FB David Šohaj+1 pa-ne B7 Martin Black Sup + prcek malej čt-so 2/4 CH1 MajklSup23+1 pa-ne ( chata pro 4 osoby č.1 vezmou k sobe jeste nekoho/pár ) 3/4 CH2 FB Martin Hvoždara+1 čt-ne ( chata pro 4 osoby ) CH2 FB Martin Homer Mágerko pa-ne 4/4 CH3 czechmichael +1(přitelkyně) pa-ne CH3 AceVentura +1(přitelkyně) ??-ne ( NEPOTVRZENO ) 4/4 CH4 Sup1+Tony ??-ne CH4 nemo.x so-ne CH4 FB Radim Porš pa-ne CH5 FB Radek Baštecký+1 brácha čt-ne CH5 FB Jan Medveď +1 so-ne CH6 Adam Pastorek +1 so-ne CH1 Šťastnej Krtek +1 pa-ne ( chata pro 2 osoby č.1 ) CH2 FB Matúš Pigi Knap +1 (brat) pa-ne ( chatka pro 2 osoby č.2 ) CH3 Adis+1 pa-ne ( chata pro 2 osoby č.3 ) CH4 Cuzik +1+0,5 st-ne ( chatka pro 2 osoby č.4 ) CH5 FB David Jelen+1 pa-ne ( chata pro 2 osoby č.5 ) Bajuszka +0,5 čt-ne ( indiánské te-pe ) FB Lukáš Neuwirth+1 so-ne ( stan ) FB Luboš Chrástek+1 čt-ne ( stan ) FB Martin Nekvapil+1 kámoš ( pa-ne ) ( stan ) FB Tomaskeny+1(kamoš) pa-ne ( stan ) FB Albion pa-ne ( spí v autě ) FB Michal Tančín pa-ne ( spi v autě ) FB Ondřej Blažek pa-ne ( spí v autě ) FB Honzáč Čizmadia so-ne ( spi v autě ) Jakub Truneček ( sobotní návštěva SUP III. L&K ) - nedorazí služebka FB Ján Humeňanský(motoCvok) pa-ne ( chatka pro 4 osoby ) Majo777+1 pa-ne ( chata pro 4 osoby vezmou k sobe jeste nekoho ) služebka FB Marek Čižmar so-ne ( spi v autě ) zaměstnání FB Tommy Ekinen+1 ???-ne michael91+1 ??-ne Peter Polčan čt-ne ( chatka pro 4 osoby ) - nahnuté da co nejdřive vědět 5% šance na změnu FB Radek Bubba+1(přitelkyně) čt-ne ( samostatne ubytování ) vrbicek+1 čt-ne ( společná chatka s někým pro 4 lidi ) FB Michal Gaier + kamarad ( 2x superb ) stan pa-ne

Modrázem... ty jsi vytrvalej... :'> to jediný se mi na tobě líbí ... hh

běž někam s tím tvym kinderkárem pro páprdy! a neměj furt keci na golfa, kterej končí na 300koní rychly pruhy, klinte jdeš do toho? http://forum.skodahome.cz/topic/132601-red-devil/

to je lochneska?

Si dělejte legraci. V Dejvickým divadle uvádí pro postižené " Hra o trůny". Vstupné zdarma.

Neser Ale lákalo by mě to u velkého kamiónu

Tak solo zatim zadny naves

Toto bude zrejme vlastnosť DSG, aj mne sa to stáva, ako keby mi išla zaradená rýchlosť vyskočiť, potom chytí a auto robí čo má...Škoda...

Sorry,máš pravdu,50501 je i ten Yacco,co jsem na něj dával odkaz.

Hmmm... Koupím Rapida, postavím ho do stodoly, přijdu k němu za 4 roky a mám řetěz vytahaný ... Effective, fak tomu věříš?

Michale jelikož si nebyl na sraze ani tvůj kolega asi tak přednost s ubytováním mají lidi se Superbem už jen z duvodu kdyz by se na nekoho nedostalo tak by mi to pak vytkli snad chápeš co myslím... Pokud ale chces prijet treba prespat v aute nebo počkat jestli bude volne misto v chatkach neni problem nebo myslis na spanilku na otočku dojet? Tak neni problem si myslim...

Když sem měnil známku já tak sem došel s roztrhanou známkou nalezenou na papíru na poštu zaplatil padika a dostal novou. SPZ-RZ sem si vyplňoval sám.

tak nic no Jinak do konce týdne nick platí,od pondělí jdu ke konkurenci

no chvilku mi dej, zkusím poshánět nějaké zazobané předky, zda mi něco nezanechali

Tak jsem si už vybral nové auto http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/68962126

Oleje ACEA C3 mají snížený obsah fosforu a síry kvůli ochraně DPF filtrů. Ale stejně snížený obsah fosforu a síry mají i oleje API SM a SN. Z tohoto pohledu si už dneska nevybereš. Oleje s normou VW 505.01 mají největší ochranu proti opotřebení viz porovnání výkonových specifikací tady, já je používám rád.

Jen jestli Venca neni tezkej na predek a pak na nem netrenujes tu garaz.Tezko na cvicisti, lehko na bojisti.

JJ, je to kámoš tady od kolonády, to jsme tam takhle seděli v loni v létě. Pozval mě na krabicák, po tom co jsme odnesli nějaké poklopy do sběru.

Hehe taky jsem se po dvou nočních teď probudil . V přiloze foto zatim jen co mám v ntb , kdyžtak později mužu dodat ještě jiné. 1válec 4 ventyl ... dva laufy do kříže a jak si to blafalo panečku

Clinte jj, to je Venca, mám ho sebou vzít na girllgarden? Jj, hoši vy nevíte, že pod visutým břehem se velkej kapr ukrývá.

Zkus nasadit menší vanu.[emoji23]

Já jsem taky těžkej na předek a občas ještě do garáže vjedu, zeptej se manželky, většinou je u toho. Důkazem je naše dcera.

Je to nezvyk, jak ten Pawouk najednou chybí co? V práci nesmí, to by dostal padáka

Petrrr: ber to tak, že kdyby nebylo vás chudejch, pak by nebylo bohatých A navíc chudákovi nikdo nic neukradne, když nic nemáš, není co ukrást. A hned ti bude lépe. Chudinku, tedy manželku klidně vezmi, ta moje ji nějaké ty obnošené hadry od Versace půjčí. A kdyby nechtěla, může mezi náma sedět i nahatá, chlapům to snad vadit nebude a Kokta se bude dívat jinam (nebylo mu určitě ještě 18). Co se týče jídla, nemusíš mít strach, chleba bude dost a nějaká ta kost od Motose určitě upadne. V nejhorším si namažeš chleba hořčicí

http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/nove-motory-zdrazi-auta-ale-snizi-spotrebu-spocitali-jsme/r~a9f65c16ffbb11e481bd0025900fea04/?utm_source=centrumHP&utm_medium=newsbox&utm_term=position-4

:-) :-) :-) :-) Ty jsi vůl. Dobrá, koleno škrtám. No a manželka se mnou asi nepojede. Prý by tam byla za chudou djěvuečku a nemusí se koukat na ty vaše fifleny s kabelkami od Loise Vitóna, plastovýma prsama apod. :-)

S tou ručičkou bych to neviděl tak hrozně, nevím proč ale u OIII se mě zdá že první polovinu nádrže ručička padá pomaleji, ale jakmile přesáhne polovinu tak pak začne padat rychleji (asi gravitace :-D ). Takhle to znám u sebe, prvních 150 km se ručička skoro nehne a pak se rozběhne jak svině.

Hurááááá Jsem hádal, kde to bude Takže pro mě chatka pro dvě osoby a přijedou dvě osoby (já a Tony) Příjezd PÁ/SO (upřesním), pokecat, prolézt Vám všechny auta, najíst, opít, odjezd v neděli

Jo to je jediný důvod proč tu jsem

Já už taky pofičím Ale co Budou prachy ne?

Jo, motosi pry kdo se u vas nakazi vodou, prokaze ze s tim marodil, dostane odskodne od prazskych vodaren 5tis. Nechces mi litr ty vody poslat postou. A byl jsem kdyz tak tento tyden u tebe na navsteve. [emoji1]

18ti letá řidička zaparkovala v Jablonci

Nebude. A víš proč? Protože liftbacky mají obrovský otvor v karoserii = menší tuhost karoserie v krutu. Zatímco u combi je to přesně obráceně.

Vidis to Stringo a to mas jen jedno auto, ja musim zivit rodinu ( pravda s jednim ditetem ) ale se dvema autama i kdyz jedno je ted trochu navic ale jeste nedavno manzelka litala 15 tis za rok, ja svych 20. Tak ze nejakou 3.6ku bych uzivil jako hovno. [emoji1] Ale jinak samozrejme pokud se se mnou chcete slitovat a litujete moji bidu, zalozim transparentni ucet konto "Pomozte Petrrrovi k lepsimu zivotu". Potkal ho tezky osud, ve sportce nikdy nevyhral, ba dokonce kolikrat tragicky prohral. Musi jezdit Rapidem a bydlet v panelaku. Misto vody musi pit Plzen a navic uz ma pres 105kg a jatra v prdeli, je to nestastnik. Pomoc muzete i pres DMS. [emoji1]

K Bazalům se taky moooc těším Bája

Takže dokódovanie parkovačiek (bez osvetlenia ŠPZ) k dennému svieteniu: 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 12 -> bit 0 Pawouku keď tak to môžeš dať aj do prvého príspevku

Pre kľud v duši môžte meniť každých 40000km celé auto ...

http://archiv.ihned.cz/c1-64048420-rychlostni-limit-na-dalnici-je-k-nicemu-dokazuje-montansky-paradox

Co lze 100% nakódovat: možnost módu ESP Sport a úplného vypnutí ESP aktivace asistenta rozjezdu do kopce corner mlhovky protočení ručiček po zapnutí klíče položka dotankovat vypnutí AM pásma deaktivace Start/Stop

Páčka není všechno. Čidla jsou stejná? SW také? To jistě nevíš.

Ale on tě nikdo ani přesvědčovat nechce :-) Každému je jasné, že čím víc objem tím více motor. Třeba takové motory z poloviny minulého století. Objem kolem 2-3 litrů a výkonu na rozdávání = 50 kW vždy stačilo na krásnou a sportovně laděnou minutovou akceleraci z 0 na 100. A před touto érou? I naši otcové v mládí tvrdili, že objem ničím nenahradíš a se závistí v oku vzpomínaly na dědečkův 4-litr s megavýkonem 20 kW. Nechci tady rozdmýchávat nějaké emoční výlevy, ale myslím, že dnes jsme na tom mnohem, mnohem lépe: 1) Auta jsou velice laciná, pohodlná a bezpečná - stačí se podívat 15 roků dozadu a dál (srovnat platy, tehdejší ceny a nabídku) 2) Když pomineme jisté malé procento totálních uživatelem nezaviněných poruch tak životnost je dosti velká. Koho by dříve napadlo, že bude 10 let lít do motoru jen olej a benzín a najezdí bez zásadních oprav 200000 kilometrů? Ano mezi staršími vozy se najdou držáky co mají najeto kolem milionu kilometrů. Ale ruku na srdce, opravdu si všichni myslíte, že takové auto a motor vydrželo tak dlouho jen silou vlastní konstrukce? Vzpomeňte na éru našich otců a dědů, kteří trávili v garáži stovky hodin, aby udržely své plechové mazlíčky v kondici. Kdyby nebylo takovéto péče, kde by ty káry teďka asi byly? skoro V každém městě byla dilna na generálkování motorů, a když jste najeli kolem 60000km tak jste se již zapisovali do pořadníku. Dneska se tato kilometráž považuje za pěkně zajetý motor s výhledem mnoha spokojených let. 3) Auto je jen další spotřební zboží. Prodat levně, pak relativně draze udržovat a co nejdříve sešrotovat a koupit nové. Téměř všechny automobilky se potýkají s dílčími problémy kolem rozvodového mechanismu. No a co? Vždy se to dá vyřešit. První 4 roky záruka, pak další roky placená (formální částka) záruka mobility. Pokud se i po této době (řádově 6-8 let stáří) něco začne na motoru ozývat šup do servisu. V pípadě rozvodů 1,2 TSI ať mi nikdo neříká, že cca 6000,- Kč za opravu je částka likvidační. Vždyť se jedná o 1/4 průměrné mzdy. Pochybuji, že naši otvcové provedli generálku v 80-tých letech za 400,- Kč. Smutné je, když je někdo osudem předurčen k totální pozáruční destrukci motoru jako takového. Takový člověk je potom právem konsternován do nejkrajnější meze. Bohužel se to občas stane, ale naštěstí jen v mizivém procentu. Je však doba internetu a tak tito jedinci zcela logicky prezentují svoji mizernou zkušenost na všemožných forech. Pak se svrhne lavina nespokojených, ale hlavně vystrašených jedinců, kteří od té doby při každém startu či jízdě ostrým sluchem naslouchají každému zavrznití či zachvění motoru - už nemají takovu radost z jízdy jakou by měli, kdyby si nikdy na foru nepřečetli, že vlivem mírného protažení řetězu a uvolnění nenatlakovaného napínáku se při startu může chvíli ozývat kovové klepání. Podstatné je užívat si a jezdit a jezdit. Dokud můžem.