Hlavní panel

Stastni to lide. Co ze je ta vyplata? To neznam. Ja delam jen za stravu a ubytovani.

Diskuse o ničem. Kolik lidí ocenilo techniku první generace Fabie se ukázalo dost zřetelně. Na druhé generaci a na tom, že tady máme Rapida. Až budou zákazníci řešit materiály, tak stejně jako u něho přibudou dekorační lišty, kryty kolejnic, najednou se změní druh kůže a potahů. Pokud se Brtniq bude prodávat, tak naopak lišty budou odpadávat, cena se bude v pravidelných intervalech zvyšovat a opět se bude probírat dlouhá čekací lhůta. Zákazníky nikdo kupovat auto nenutí, na trhu je konkurence a dokud bude mít nějaký podnik vypradanou kapacitu, nemá důvod se stresovat. A taky na tom není nic špatného. Ohranou písničku o ovečkách kupující cokoli si můžou dotyční strčit za klobouk. Kdyby tomu tak bylo, těžko by vypadala cenová hladina Škodovek tak, jak vypadá.

Právě jsem musel vyplivnout krabicový víno na monitor, abych se nezadusil...

Petrrr dneska jde nakupovat do Globusu námořnickou uniformu s iniciály KK a čepici. Už včera si na zvonek dal novou vizitku kapitán Kup....k. Plánuje sesadit Barbossu, hned jak vstoupí na loď. Zrovna tak, jak chtěl sesadit mě. Zrovínka tak [emoji1]

Já měsíčně odevzdávám výplatu - státu, bance a co zbyde tak manželce [emoji23]

Hosi, je to tady. Prave jsem vyhral ve sportce. V sanci to padlo. Vyhral jsem celych 50Kc. Tedy vsadil jsem 60, vyhral 50. Hold nemusi prset, staci kdyz kape. Akorad to na tu RAMku bude trvat kurva dlouho. [emoji3]

To bude zase nějaká kinderova fingovačka na pojišťovnu, aby mohli o víkend s Vencou chlastat u kolejí

Se to snaží rozbít, aby to mělo nižší prodejní cenu, rychle to prodal a měl na námořnickou uniformu a dva lahváče.

ámen

Včera jsem zas po dlouhé době pocukával na chorvatsko - slovinských hranicích - skoro 2 hodiny. Kuwa takovejch divnej evropanů - hlavně z D a z NL tam bylo a kvůli takovýmu ksindlu kontrolují nám všem pasy. Mi je pí.u platný že naše země patří do schengenu... Hlavně že sem do Evropy mezitím lezou další bez dokladů - teď hlavně přes Itálii. Jinak cesta z dovči docela dobrá až na fičák v Chorvatsku na dálnici u tunelu Sv. Rok, naštěstí to neuzavřeli před tím tunelem, jen tam byla povolená max 40 km/h rychlost. To tam ovšem nikdo nedodržoval - a to já jel okolo 50 - 55 km/ h a stejně všichni mě předjížděli. Samí piráti ( teda v tom větru spíš hovada !! ) To je fakt divnej svět. Asi budu muset zajet do Globusu, nebo kam to ten prďola z KV furt jezdí za tím normálem.

Test vzduchových filtrů pro FII 1.2 HTP.pdf

A já ji projezdím na mašině, prošustruju ve striprýzovém klubu s holkama a proleju v pivku v knajpě. A ještě mi zbyde [emoji23]

Tam na pohodu se spánkem na parkovišti 24 hod. Zpátky 17 i s kolonou u Breneru. Ten klid za to stojí a žádný čech.

Tak jsem ze zvědavosti ještě trochu bádal a zjistil jsem, že na na kontaktu XS3 T6/5 (zelený drát od tlačítka RES) je stále přítomné napětí 9 V, (což by asi být nemělo). Takže při vypnutém tempomatu a stisknutí tlačítka RES se toto napětí dostane na kontakty XS3 T6/2 a XS3 T6/3 a z něj přes svorkovnici T11a a pin 10 do ŘJ motoru a to se asi elektronice nelíbí a ohlásí to jako chybu "17977 - Spinac regulace rychlosti (E45), Nesmyslny signal, P1569 - 35-10 - - - Sporadicky". I když asi v podstatě o nic nejde, protože i s touto chybou tempomat a celé auto fungují normálně, vbastlil jsem do zeleného drátu (z páčky na XS3 T6/5) diodu, která z páčky 12 V do ŘJ pustí, ale opačně 9 V nepustí, takže výše uvedená chyba se už neobjevuje.

http://mobi.grottadellacqua.com/

https://m.facebook.com/Camping.Villaggio.grottadellacqua.Gargano/

Hmmm no přemýšlím, kam si tak můžu píchnout prst já..... Napadá mě jen jedno jediné místo [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Tak on byl Petr i v Paříži, když auto představovali. Čas od času se prej maskuje za „Zbiňka“, což je maskot mýho oddělení v práci. Haha, když mluvíme o kindercar, tak tady je jedna archivační se Zbiňkem.

No nevím, viděl jsem krabicové víno a sprej od Motipu. [emoji12] Noční můra pro Pancha.....

Oni nedělají ani Fábiu RS.......

Jo, je to rozdíl dvaceti korun. Ale chápu, je to jeden krabičák z Chille. Mimochodem, po dnešním tankování je to pouze a jen 6.72l/100km!

Zadní stěrač už taky nemusím řešit . Stringo, spotřebu mám v podpisu zmonitorovanou v rámci spritmonitor a 6,2 a nebo 6,74 je rozdíl. Auto mě už taky nevrže, silikonová vazelína od Pan Oilu funguje super.

Co se týká zabezpečení tak dobrá havarijní pojistka + GAP

Já teda přezouvám a to vždy začátkem listopadu a koncem března. Jelikož letní přestávají pořádně fungovat pod 7°C a zas zimní jsou k h...u při vyšších teplotách jak z hlediska brzdné dráhy tak i opotřebení. Je to sice každého věc, ale keci typu sníh máš jen cca 2 měsíce v roce tak proč jezdit 6 na zimních je už o návštěve odborného lékaře. Nejde jen o sníh ale i o teplotu. A pokud by mě takový chytrolím naboural třeba v začátkem března kdy není skoro sníh ale teploty klidně i pod 0°C asi by ho i profackoval. Najezdím ročně sice jen mezi 13 - 15 tisíci km, ale jelikož pendluji mezi Prahou a Podkrkonoší a tam jsem i vyrůstal vím co dokážou letní v zimě i bez sněhu.

Pokud je to stejne jako u Climatronicu (a rekl bych, ze urcite jo), tak musis cely Climatic vyndat z auta a rozebrat ho. Ty LEDky jsou primo na DPS uvnitr... To co psal milos_s plati napr. pro tlacitko ASR, ale tady to neni tak, ze by kazde tlacitko melo svoji malou DPS...

Tak i "naše" Citigo se dočkalo. Dostalo zadní podběhy. Montáž proběhla bez problémů, stejně jako u kolegy Galvi-ho. Montoval jsem podběhy z e-Upa, s tlumícím filcem. Jediná trochu změna byla při montáži toho samolepícího držáku podběhu co se vlepí do kraje nárazníku. "Naše" Citigo má zadní zástěrky a tak bylo potřeba do toho držáku vyříznout otvory na ty čudlíky co drží zadní zástěrku v nárazníku. Po nalepení držáku jsem zařízl ty čudlíky do roviny a přišrouboval podběh. Nejdýl trvalo najít ty zamalovaný otvory k upevnění podběhu. Za dvě hodinky, se svačinou, pivem a kávou bylo hotovo. Citigo se znatelně ztišilo. Není slyšet hluk od zadní nápravy. A do provozu jsme vyrazili v únoru 2013.

Žádně tlačítko ABS neexistuje. Taktéž u FII neexistuje tlačítko pro vypnutí EPS. Na palubní desce může být jen tlačítko, které vypíná ASR = kontrola trakce, jinak řečeno protiprokluz. Pokud tam nemáš žádné tlačítko, mám za to, že ESP (ESC) nemáš právě proto, že jeho součástí bývá vždy ASR a tím pádem bys tam to tlačítko měl mít.

Ahoj, prosím o radu, automobil se mi dostal do nouzového režimu a na budíkách mi píše Vada motoru-do servisu. V diagnostice mám závadu v motorovce - 01C7F P023800 - Signál plnícího tlaku, signál příliš velký. Nastartuji a vše je OK. Poté se rozjedu nad 1500 ot. a kontrolky se vždy rozsvítí. Prosím o radu co s tím může být a kolik mě to bude asi stát Najeto 70t. Rok a půl auto stálo. Rok výroby 10/2010. Po roce a půl automobil zprovozněn a jezdil 2 měsíce do teď.

A zo spínača svetiel napätie na obrysky ide? Obrysky nie sú spínané cez žiadne relátko, ani dokonca stretávacie ani diaľkové svetlá. Zvykne odpáliť kontakty na tom spínači.