Hlavní panel

Souhlas. Stejně to dělá i Škoda. Posbírá vadné a neupotřebené díly, smontuje z toho auto a dá tomu jméno. RAPID. Pak se majitelé diví, že se vše sere.... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Je to hrozný. Sabiza to skládá jako Merkura [emoji23] A pak bude tvrdit, že byl jen odřený nárazník u Lídlu...

Jj. Jednou jsem viděl voňavku pašíka 3.2. Prý jako nový.... Nenašel jsem díl, který nebyl rovnaný. Ze soupisu jsem došel k názoru, že ho přejel parní válec. Za týden byl pryč.

Nene Petrr je chlap. Ten se zastřelí. Teda hned jak sežene úvěr na náboje.

Víte z čeho vznikli lidé? . . . . . . Přece ze slivovice :D... A víte proč? . . . . . . Protože ze slivovice je opice a z opice vznikl člověk

snad se blýská na lepší časy https://www.svetandroida.cz/waze-pro-android-auto-201704

seria = 68 kW 1. meranie/chip = 85kW 2. meranie 98kW 3. meranie 96kW kvalita fotiek zodpovedá kvalite telefonu :-D sorry

Odpoviem na otázku a teda ja osobne som medzi týmito otáčkami rozdiel necítil a varianta bola 63kW a chip na cca 98kW ... fakt to podla mňa rozoznať len v kopcoch, pri naloženom aute, pri predbiehaní a na dialnici.... subjektívne je to cítit prvé dni, kedy je motor načipovaný kým si na to nezvykneš pocitovo. Keď si zvykneš, na rovinke nerozoznáš chip od serie v týchto otáčkach. Toto hovorím za seba a svoj dojem, nakolko som mal skúsenosť...

Tyto modely se ruší není o ně takový zájem a lezou do zelí Octavii a Kokodáku

tak ako je to na fotke. biely drôt nahrádza pôvodný prepoj na plošáku

Úpravcu ktorý by si trúfol na tieto "suché" DSG, a zároveň má aj brzdu, som hľadal už niekoľko mesiacov v SR, ČR aj v Maďarsku. Viacmenej som to už aj vzdal, ale asi 10 minút dozadu som sa po dvoch mesiacoch konečne skontaktoval s osobou, ktorá to bude mať v prípade môjho auta na svedomí, a dohodli sme sa už aj na termíne. :-) Dám vedieť vo svojom vlákne, keď to budem mať hotové.

Chci vidět jak to opravíš za 30 a speněžíš za 100 [emoji6]

Jak pise motorpower,, narust vykonu se dostavi jen o kousicek dale nez v serii tedy 1700 az 1800. Osobne DSG nemam, ale radim podobne. Prubeh kroutaku k zadnemu vytaceni nenuti. Za me urcite ma smysl.

To jsi pěkný , takto ničit motor, naco máš tedy benzin? Tobě by vyhovoval výletní parník, ten jede 120 až 200ot. Nebo elektromobil. Ta úprava je pěkná, ale pro tebe by to bylo opravdu škoda. Hlavně pořád neřešte tu spotřebu, ve výsledku nic neušetříš a na 1700ot, jedeš pod možnostmi motoru. Co trochu sešlápnout plyn? Nebo zkus Sko, spotřeba o 0,5 litru horší, ale aspoň jedeš.

Tebe skosí chudoba, svrab a mor :-D

Vyměnit zásuvku jde, drát tam samozřejmě neni... (Nicméně se ale dá vzít napětí od tlačítka zamykání, který je hned vedle)

Mě to dělalo u studeného motoru v zimě, nikdo nepřišel na to co to je, až mi pomohl jeden článek o tsi motorech, kde bylo popsané, že možné problémy s cukáním za studena po startu dělá bohatá směs, když je zapojeno více spotřebičů a od motoru je vyžadován vyšší odběr(tak nějak to bylo popsané a já nejsem technik) nicméně jsem zkusil vypnout klimatronik a přestalo to dělat. No divil jsem se, 6 válců za studena a neutáhne klima jsem si říkal, nějaká blbost, ale bylo to tak ne že by neutáhlo, ale asi se nastavovala bohatá směs a pak to holt cukalo. No jezdil jsem se studeným autem bez větrání a po chvíli to zapnul a bylo to ok. ale připadal jsem si trochu nadneseně jako když jsem v rapidu laboroval se sytičem, ale to byl rok 1993.......

Jj je tam jiny hw, konkretne radarove cidlo estli se nepletu. Zakladni ma dosah pouze cca 120m z cehoz plyne max. Rychlost 160km/h Sent from my iPad using Tapatalk

mne sa také tiež podarilo. tie pätice v zadnom svetle sú dosť nešikovné a ako som tam pchal LEDku, spravil som ako som neskôr podľa smradu zistil, skrat. V prednom svetle mi ušiel z plošáka prepoj na zadné svetlá :-)

Dustojne se da dneska jezdit se vsim a pokud neni pozadavek na dynamiku tvou prioritou, pak se neni ani s 1.0 MPi ceho obavat. Na druhou stranu je potreba rict, ze auto je zpravidla (tak jako tak) velka investice na nekolik let a je dobre zvazit, zda tě ten relativne maly usetreny obnos (16tKč) nebude pozdeji mrzet. Ruzna vybava se da nasledne domontovat/dokodovat, motor ovsem zustane. Osobne bych doporucil priplatit za TSi 66kW.

Zhrnul by som to tak, že väčšinou prvého majiteľa auta ten chip trápiť nemusí a užije si to, že na nákup sa dostane o 1s skôr než so sériovým autom. Starosti potom čakajú toho, kto auto kúpi ako jazdené, keď spolu s mechanikom budú krútiť hlavou nad tým, prečo riešia pri určitom nájazde km to, čo majitelia ostatných áut riešiť nemusia, alebo ak áno, tak napr. až o 100 000km neskôr.

Jak to,že je nemůžeš sehnat. Mrkl jsem do prvního obchodu JB Autodíly a tam je mají.

Jede náklaďák do kopce stylem, že popojede 50 metrů, zastaví, řidič vyběhne ven a začne mlátit klackem do plachty. Pak naskočí, zase popojede a znovu vystoupí a mlátí klackem do plachty a znovu a znovu. Opodál sledujícím policistům to nedá, Zastaví řidiče a ptají se co to vyvádí. A nasupenej řidič odpovídá: "Můj šéf je idiot, na kamion se mi vleze jen 8 tun nákladu a on mě nechal naložit 15 tun ptáků, tak potřebuju, aby jich do kopce aspoň polovina létala."