Hlavní panel

JJ, licence tam musí být, dokonce každý telefon má svůj licenční kod ( takže se musí dát nějak generovat :-)). Nicméně, je to pouze softwarová záležitost - např. Samsung galaxy A3 verze 2015 ho se starším softem neměl, ale s přechodem na 5.1 resp. 6.0.1 se tam "dohrál" a mirrorlink podporuje. Je mi s podivem, že by tohle nezvládli vývojáři Androida, když dva týdny po představení Nugata mají alternativní a funkční ROMku s Nugatem i pro můj stařičký Galaxy SII. Jen asi chybí ta poptávka nebo mají bobky právě z licenčních práv. Mimochodem, právě v Mirrorlinku si mezi sebou zařízení po USB povídají jiným komunikačním protokolem s rychlejší výměnou dat, než se běžně užívá - a z toho dle mého názoru vyplývá právě větší náročnost na typ použitého propojovacího kabelu.

Právě jsem přidal na youtube další demonstrační video, k čemu je možné využít full - mirrolink ve vozidle. Tentokrát myslím, výrazně ku prospěchu bezpečnosti provozu - v multiokně běží obraz ze stařičkého telefonu, který slouží jako IP kamera pro zobrazení děje v dětské sedačce - vajíčku - umístěném na zadním sedadle v protisměru jízdy, takže není možné ze sedadla řidiče ani spolujezdce nijak sledovat, co dítě v sedačce "podniká". S touto aplikací však máte dokonalý přehled. Jako držák kamery- telefonu poslouží i tři gumičky, pro domácí kutily nebude jistě problém, vyrobit si nějaký slušivější držák telefonu a připevnit ho bezpečně třeba k zadní hlavové opěrce. Jak už to u mých "vylepšení" bývá, nepotřebujete žádný crack, ani root telefonu, ani žádnou placenou aplikaci. Vše je free.... https://youtu.be/1macuFfUdmc

Ale že si měl čas šaškovat někde na motorce...

Alebo ak náhodou uvoľníš brzdový pedál, aby si ho potom vedel opäť stlačiť a netrafil auto stojace pod tebou..

Umí to např. OBD11 adaptér https://obdeleven.com/, je to SW záležitost nebo někdo s VCP diagnostikou. Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Tak změna, včera nastartuju auto a něco se mi zdálo být jinak. A po chvilce mi došlo, že je to ona nová grafika Bolera. Asi se muselo "restartovat". Takže u Rapida MY2017 Type 3 schema funguje

Tak to vypadá, že se začne vyměňovat hromadně..

doplnena TPI jaro 2017, vic toho uz nemam :-)

Nakonec se mi podařilo rozchodit uplně všechno. Tzn., jdou mi všechny navigace ( Waze, google maps, Navigon, Sygiq), funguje mi internetový prohlížeč, přehrávač videa i on-line TV vysílání ( internetové ). A to dokonce tak, že v rámci "multioken" - tzn, mohu mít například puštěnou navigaci, která běží a přes ní v dalších oknech třeba TV, mailový klient, prohlížeč internetu nebo videa, youtube apod. Připravuji video -klip s demonstrací všech možností, kterou umístím na youtube předpokládám tento víkend, takže pak sem určitě umístím odkaz ke shlédnutí....

Ty vole nejlepsi ridici jsou ze sudet a "K" je to prave orechove na SPZ. Ale je tu nejak nuda. Asi povolam do diskuse nase dvorni slunicka abychom jsme se pobavili o bombastickych cmoudech. Treba Sabiza je s manzelkou v ocekavani. Urcite cekaji syna, holku by totiz za cas dali stejne ukamenovat, ze se podivala na souseda. Manzelka mu doma ( zatim jen doma) chodi v burce, je to rajcovni. No a uz se tesi, jak malyho bude v 8mi letech ucit rezat hlavy. V 9ti uz bude umet slozit a rozebrat kalacha po slepu a ve 12ti vyroba made in home nejakou sikovnou bombu. V 18ti ridicak na kamion, ze i to se muze hodit. No a ve 22 letech prijde jeho velky den a vyhodi do luftu Sazka arenu pri koncerte Karla Gota ve 100 letech. Od IS pak obdrzi rad zlate kozy a holinky k tomu. [emoji23] [emoji23] [emoji23] Je skvele pripravit sve deti na budoucnost.

CitiGo je srandovní auto, jen mě sere, že mi ho nechce @PavkaKorčagin na čaji o páté půjčit...

Náhodou, CitiGo je dobrý auto..prej z něj dokážou vyrobit až pět popelníků pro Kokodáka

No já zase tak naprosto nesouhlasím. Mám poměrně dost nalítáno s klasickým tempomatem v O2 a adaptivní se snažím používat rok a půl. Je to moderní asistent, ano, umí spoustu věcí, ale z mého pohledu: Vzdálenost, kdy začne mluvit do řízení zpomalováním je dána i rychlostí vepředu jedoucího kamionu, takže mi ta vzdálenost přijde pokaždé jiná - na přeplněné D1 konec s plynulou jízdou a vyšší spotřeba daná neustálým zpomalováním a zrychlováním (podotýkám, že nejsem závodník a rád jezdím v pravém pruhu). Jediné, kdy se dá efektivně použít je, když se s autem "zaháknu" za někoho, kdo jede přede mnou - ale to se musím víc soustředit než když jedu sólo svým tempem - po dlouhé cestě jsem vždy unavenější, než když jsem používal klasický tempomat. Přijde mi, že jsem nemusel sledovat tolik věcí jako, jestli někoho dojíždím, jestli tempomat reaguje, jestli mám rychle uhnout do vedlejšího pruhu, aby nezačal brzdit, atd... Ale je to jen můj subjektivní názor a nikomu neberu, že se mu tato funkce může zdát nejlepší na světě. Já osobně bych uvítal možnost přepínání mezi klasickým a adaptivním, protože mi ta použitelnost přijde 50/50, no možná bych i víc využil ten klasický...

já jsem třeba dodělal fc zrcátka. první jsem měl ty klasický ze Social Edition bez barvy. Po tom co nějakej magor mě skoro sejmul ze silnice mi ustřelil Řidičovo. Sehnal jsem jiné v barvě a má osvit nástupního prostoru. Potom jsem se ptal jestli můžeme nakódovat jen to řidičovo,ale nikdo mi na to neodpověděl. Proto znovu dotaz. Může být nakodována pouze strana řidiče nebo k tomu musí být i druhé zrcátko. Prosím poraďte. Děkuji

Zdravíčko pánové!! Tak brzdy jsou vyměněny. Dalo to trošku práce se sháněním, protože domluvené komponenty mi doslova zmizely před očima, ale se tak prostě někdy stane Zadní náprava byla použita z Octavie RS, tam nebyla výměna vůbec žádný problém - výměna kus za kus. Vyměnil jsem lanovody za nové a vše cajk. Přední část by byla o poznání jednodušší na shánění, kdybych rovnou poptával třmeny z Passatu B5, motor 2,5TDi. Třmeny jsou stejné jako na Octavii RS a mám dokonce dojem, že tyto mají větší průměr pístku (57mm), nicméně Z RS-ka jsou téměř k nesehnání. A když už, tak za docela nekřesťanské peníze. Těhlice jsem použil z Fabie II, kotouče a desky nové. Přední část byla zároveň náročnější na výměnu, ale jak se zpívá, pár přátel stačí mít.... a vše jde! Suma sumárum: Zadní náprava komplet - 4000,- (celkově velmi slušný stav) Přední třmeny i s držáky - 1500,- Těhlice - 2000,- Kotouče 312mm - 3000,- Destičky - 1500,- A jestli to brzdí?? Je to jedovatý jako prase!! Foto dodám

Bohužel i slušná rada může být brána jako hloupý komentář. Někdo Ti dá rybu a jinej tě chce naučit ryby chytat.