Hlavní panel

Clinte, docela tě doháním. Už mám 126 tis.

Plachtění na dálnici za 4,4? Ale to na tachometru asi nebude 130km/h...

Full verze videa co jsem si chvilku hrál. Auto má přece jenom svoje kouzlo

Tak třeba toaletní papír ti taky výrobce popíše jako ten nejjemnější na světě a stejně ti nemusí vyhovovat ? Takže “nadšení vysokou kvalitou” ti nezaručí slícovaná světla a podobně. Taky jsem na Kamiq zvědavý, mnohem více než jak to bylo u Scaly. Ale bohužel Kamiq není tolik praktický co se týká kufru. Já jsem zvyklej na kombajny a Scala už je na hraně, ale po sklopení sedaček zas na druhou stranu prostornější jak F3 Combi co teď mám.

Čau, dnes jsme prevazeli zbytek auta do servisu pro zhodnocení zda opravovat nebo ne☺. Hodil jsem tam boční pohled kde je vidět jak moc je auto poskozene z venku a i fotku ze vnitr.

snáď som nezabudol na nič podstatné. len doplnenie pre úplnosť https://wirer.sk/f3_magneticke-svetlo/

V rámci záruky vyměněna haldexová spojka, tak uvidíme...

Netěsné/prasklé sání? Ten imobilizér s tím asi nesouvisí.

na materiálech se dá dost ušetřit, co se používá na ahifi jsou reklamní značky

Nemáme věšteckou kouli, takže nevíme. Je potřeba vyčíst paměť závad. Příčin může být mnoho.

Na vikend jsem si vzal verzi STYLE s cernym stropem + Dynamic - 1.6 TDI 85 kw 6MT. Ve zkratce: najeto 670km, zadny zavodnik to neni, naopak poskytne hodne luxusni spotrebu i na bezpecne a dynamicke zrychleni to v pohode je. Podvozek je abslutne super, krasne to nadnaselo a filtrovalo nerovnosti, az chvilkama jsem si pripadal jak v superbu, sedacky Dynamic exelentni, fakt prijemne posezeni. Jinak je to ale dobre auto a verim, ze sve priznivce si rozhodne najde

A toho se bojím, že kvůli emisním limitům nebudou ta auta za chvíli už vůbec spolehlivě jezdit. Na zemi si hrajeme na ekologii, ale že to na nás sypou z letadel ve velkým to nikoho zas tak moc netíží a ani se o tom moc nemluví. Samozřejmě, že nesouhlasím se zněčišťováním ovzduší, ale mělo by to mít svoji mez. Je to stejné jako s kůrovcem. Třicet let o něm věděli a nedělali nic a teď se z toho můžou podělat a chtějí spasit naše lesy.

A moje otázka, dal někdo vědět majiteli cesty? Obci? PČR?

LED svítí výrazně více než Bi-Xeon. Ono se to snad počítá na zdroj, kterých je v LED světlech více. Třeba takový S-Class taky nemá ostřikovače a asi nikdo nebude tvrdit, že má ošizené světla stejně jako Rapid Ale ano, Rapid za doprodejové ceny vychází velmi dobře.

Dnes jsem v časopise Svět motorů našel zajímavý odstavec o couvání a rozjezdu s 1.0 TSI 81 kW. Bylo tam hodně napsáno o prokluzující spojce při couvání a nakonec i menší rada. Není potřeba vždy mačkat plyn, auto si samo přidá na 1300 otáček. Hned jsem to zkusil a opravdu je to tak. Funguje, jak na zpátečku, tak na 1. Na rovině, tedy není potřeba mačkat plyn například při parkování, nebo popojíždění. Auto si samo přidá, aby motor nezdechl.

Jako obvykle dělaj co můžou aby se zbavili pozarucniho servisu. Však pravda po 4 letech už je auto ve šrotu tak pro s tím stracet čas ? Jen by mě zajímalo jak to vymyslí u baterek budete muset co rok dolevat elektrolit minimálně v ceně oleje v současné dobe ??