Hlavní panel

No když oni tam zrovna teď přešli z děrných štítků na diskety...

VID-20200316-WA0008.mp4

Ahoj, dalšími pojištěnými klubáky jsou: @LiveBomb - Superb 3 2.0 TSI 206 kW, povinné ručení 150/150 mil Kč, havarijní pojištění Allrisk na hodnotu vozu při fixní spoluúčasti 5000Kč, pojištění skel vozidla s limitem 17.000 Kč, úrazové pojištění všech osob ve vozidle, příplatková asistence s možností náhradního vozidla na 10 dnů, právní poradenství. @Houska #2 - Karoq 1.5 TSI 110 kW, povinné ručení 150/150 mil Kč, havarijní pojištění Allrisk na hodnotu vozu při fixní spoluučasti 5000Kč + GAP, pojištění skel vozidla, úrazové pojištění všech osob ve voze, právní poradenství, asistence. = jen pro info, cena za vše je 8.184Kč ročně ? Děkuji za důvěru, pánové ✌️

Ked uz sme skoro vsetci zavreti, aspon sa mozeme hrat s autami. Nech sa paci, 4.1 beta12 je tu P.S. pevne zdravie vam zelam https://uloz.to/file/08wADEDN1C10/zzjjhubvrjdpcx-zip

hoj psal sem pm :-)

Nazdar. Uz vyse roka mam nahodene priziny Eibach a tlmice Bilstein na mojom Superbe. Po vymene mi zacalo nieco jemne pukat v prednej naprave, ale robi to iba vtedy ak tocim s volantom na mieste. Stretol sa niekto s podobnym problemom alebo co by to mohlo byt ??

Zdravím všetkých prispievateľov. Mám tiež Fabiu 1,2 HTP a tiež som hľadal príčinu cukania motora počas jazdy v otáčkach od 1900 hore. Mne sa to začalo prejavovať postupne a tiež pri zošliapnutí plynu to prestalo. Tento výkend som začal rozobrať že bude možno príčina vo ventiloch podľa toho čo som sa dočítal v množstve článkov a podľa toho ako sa mi motor správal a pri demontovaní katalyzátora som zistil že cca 2 cm z vrchnej časti vložky katalyzátora je odtrhnutá a 2/3 vložky sú upchaté od malých úlomkov. Na odskúšanie či je naozaj chyba toto, som ho rozrezal, vyčistil, odtrhnutú časť odstránil von a riadne prefúkol tlakom vzduchu. Poskladal a šiel som to vyskúšať - motor ide ako nový - skoro. Ešte som zabudo že mám na tom skoro 140 - tis. km. Ak to niekomu pomôže budem rád, lebo oprava ma nestála nič len čas a minutú elektrinu na rozbrúsenie a zazváranie katalýzátora. Pre istotu som vymenil ešte pred demontážou aj nové sviečky a cievky, ale bez žiadnej nápravy motor robil to isté. Diagnostika mi pritom vypisovala chybu 16556 - príliš bohatá zmes a myslel som najskôr že sú vadné vstrekovače alebo cievky a sviečky, nakoľko už mali cca 65 - tis km. JM

Kdo ví co bude prostě až se to uklidní tak si zasrazujeme. ?

Z jiného soudku ?

Takt to by snad stačilo.

Je to o zapnutí hlavních světel při šeru. Nastavuje se intenzita světla, kdy se hlavní světla zapnou. Není to o dálkových. ?