Hlavní panel
Oblíbený obsah
Zobrazit obsah s nejvyšším hodnocením na 04/27/21 ve všech sekcích
-
3 body
-
Přesně tak. Psal jsem to asi málo srozumitelně. Pokud je ventilovaný vzadu je vždy 310x22. Pokud je plný je to 300x12. Z rozměrů je jasně patrné, že zaměnit nejdou už kvůli tloušťce materiálu. A 200+206 kW má Předek 340x30 a zadek 310x22 vždy. Já jsem to teď řešil na svém a dával jsem právě tyto brzdy a přecházel jsem z 312x25 + 300x12 na 340x30+310x22. Až bude chvíle, udělám nějaké téma.1 bod
-
Cena oleje s filtrem ze solidního eshopu je (s nadsázkou řečeno) skoro směšná položka na to, přemýšlet o tom, kdy měnit. U svého auta (které naštěstí nevlastním) bych měnil long-life co rok, či 15tkm. Stejně tak to dělám u manželčiného hrkadla a je mi úplně jedno, jestli mi někdo někdy tvrdil, že je to zbytečnost.1 bod
-
1 bod
-
@vormen díky za tip s tím kolečkem na vypnutí toho otravného pípání, mi to na MR 2021 funguje: VID_20210427_090559.mp41 bod
-
Zajtra mám v pláne pražský servis, kam som jazdieval so služobnými autami, tak predpokladám, že sa ku mne budú chovať trochu inak, ale díky za názor. Dám vedieť, ako som dopadol. 🙂1 bod
-
Tohle jsem řešil na předchozím Kodiakovi. Výsledek byl takový že je to v normě :-( prostě mě odpálkovali. Mají na to jakési normy a je to ve výrobní toleranci. Na první pohled to vypadá nepěkně a kazí to dojem z krásného auta. Zkus reklamovat u nejbližšího dealera, nejezdi až bůhví kde jsi auto kupoval. A lišty chrom olezlý , to bych přidal k tomu a řekl bych že myju ručně doma.....zkus a uvidíš.......První ty lištičky pořádně vylešti a uvidíš.1 bod
-
Motorizace 1.5TSI 110kW DSG je docela příjemná. Ve srovnání s 1.8TSI 132kW DSG je tišší a má asi o 1L nižší spotřebu na 100km. Dynamika je hodně slušná i s plným autem a boxem na střeše. Motory EA211 (1.2, 1.4, 1.5) jsou také konstrukčně jednodušší než EA888 (1.8, 2.0).1 bod
-
Priznavam sa, bolo to narocne na rozmyslanie aj montaz, robota na cely den 😵 Rapid 2015 s mensou nevyhodou, alebo hned dvoma: 1. Elektronika este zo starsej generacie Fabia 2/Octavia 2 2. Iba 3 zadne senzory Starsie Rapidy mali uplne ine zapojenie a pokial viem, oficialne sa s prednymi senzormi nerobili. Preto bolo nutne z dovezenej sady predne+zadne senzory z Fabia 3 (nova elektrika) vyuzit co sa dalo a vhodne skombinovat. Cela sada sa pouzit nedala kvoli nekompatibilite RJ senzorov: - vyuzita cast kabelaze od jednotky k prednym senzorom s nutnostou prepinovat kable do ineho konektora - vyrobit cast kabelaze od jednotky k zadnemu narazniku - osadit jednotku pre 8 senzorov z Octavia/Yeti namiesto povodnej 3 senzorovej pre Rapid - navrtat stvrty zadny senzor, majitel auta sa rozhodol povodny stredny nechat neskor zaslepit, vrtali sa teda 2 otvory pre senzory rozpocitane na naraznik - vhodne rozpocitat a navrtat predne senzory - najst miesto pre uchytenie kabelaze prednych senzorov - upravit polystyrenovu vystuhu predneho naraznika - vymenit listu tlacidiel pod radiom pre moznost zapinania/vypinania senzorov (bohuzial za cenu straty tlacidla ASR) Senzory pipaju, graficke zobrazenie funkcne, moznost vypinania/zapinania cez tlacidlo tiez... 🙃1 bod
-
To pípání vypínám stisknutím kolečka pro ovládání hlasitosti. S tím AA to ale žádná senzace není a problém není rozhodně v pásmu ani v kanále. Na Samsungu s androidem 10 fungoval bezdrátově stejně spolehlivě jako carplay a to na 5GHz 153k, ale po aktualizaci na a11 je všechno jinak a to u všech značek aut i telefonů, stačí projít komunutní fóra googlu, problém je u nich. Je fajn, že to podle návodu jede, ale rozhodně to není univerzální všemohoucí rada.1 bod
-
Děkuji za důvěru, že jsem mohl pomoci k cenově výhodnému pojištění bez kompromisů! @dedek novak @fox13 @Skodajakub @xmen201 @dafro @dejf6 @chaky @Lishak @Petra_L @Desperados23 @Vápno Pánové a dámo, ještě jednou VÁM děkuji 👍1 bod
-
1 bod
-
Nechci zbytecne zakladat dalsi tema a rad bych se zeptal jaky je treba delat pravidelny servis a kolik cca stoji. Myslim, ze olej je vzdy po 30k km nebo 2 letech a co dalsi veci? Napr. klimatizace, apod.. Predem diky za rady.-1 bodů