Hlavní panel

Aktuální SM

U stojícího motoru: Spalovací prostor není těsný. Pístní kroužky nejsou kroužky, ale C-čka a netěsností mezi "konci" tlak dřív nebo později uteče. Brzdí vždy přítomné tření mezi písty s kroužky a válcem, ve všech klikových ložiskách, v rozvodovém mechanismu, převodovce .... U běžícího motoru při zavřené škrtící klapce: ano, při kompresním zdvihu se energie spotřebovává na stlačení plynů nad pístem. ALE!!! ihned po kompresním zdvihu následuje zdvih expanzní, kdy se energie ve stlačených plynech opět uvolní a tlačí píst k dolní úvrati. Na stejném principu se ztrácí a získává zpět energie při sacím a následném komresním zdvihu. Ve válci je podtlak. který napřed pohyb pístu brzdí a pak zrychluje. A co brzdí? Opět vždy přítomné tření mezi písty s kroužky a válcem, ve všech klikových ložiskách, v rozvodovém mechanismu, převodovce .... Howgh

Je to tam @trixen

Nemáš li na nové, tak si jej alespoň upleť z vlny

DADA M6, Liftback, 235/45 18, 2+2+full kufor

Já jsem si též myslel, že brzdí zejména komprese ve válci.

400 neni drahota pokud vsude na internetu je takova cena podobna. Ale oni mi tam chtej dat olej co oni koupi za 200litr a mne ho chtej dat za 400. A ja jsem schopen si sehnat ten samej olej bez dane treba za 150kc litr to same s filtrem. Sezenu ho na skoda dilech za 290kc original a oni mi ho nabizej za 700kc tak je to normalni? No nic ja to nejak poresim jako vzdycky.

Ale prečo liať neznámu sracku do tak mladého auta, keď Shell stojí 5eur/120Kc liter? Ak chceš lacný overený olej kúp Fanfaro 6719 za 18eur/5l, všetci sporovlivi Nemci to leju. A je lepšie to v polovici odsat a naliať to určite áno, ale ak obetuejs 15eur za výmenu a 5eur za filter bude to ešte lepšie.

A co kdybys tedy laskavě napsal, co to tedy brzdí?

Když máš celou noc zaparmované auto, tak ve válci tlak není nikdy. KOMPRESE NEBRZDÍ! Ale je to marný, je to marný, je to marný. :-(

Moje zkušenost s předplacením "Plus". Servis na 30 000 - výměna brzdové kapaliny, výměna motorového oleje (včetně filtru, vypouštěcího šroubu), pylový filtr, vše z předplaceného. Platil jsem pouze výměnu kompletních kol (zimní za letní).

Takže podľa toho čo tu čítam mám radšej riskovať, že mi auto na parkovisku ujde, či už prázdne alebo s deťmi v aute a narazí do iného auta / vyjde na cestu a spôsobí nehodu / zíde z kopca a kvalitne sa dotlčie, než riskovať, že niekto do mňa narazí a preskočia mi prevody? Chlapi, už ste to zahnali do extrému. Parkujte tak, aby sa to auto v žiadnom prípade nepohlo. Je tam elektronická ručka, môže zlyhať a nikdy nemusí. Pri DSG tam zaraďte P, pri manuálne rýchlosť, hoci je ručka zatiahnutá. Net sa ďalej o čom baviť.

mam nahradni auto z pujcovny (manual, liftback) .. a spotreba cestou na dovolenou me celkem prekvapila ... (plne auto, dle predpisu)

Nesuhlasim s tvrdenim ze na okresky je nevhodny, denno denne chodim do roboty 28 km, okresky + prejazd cez mesto a v pohode spotreba 5 litrov, dochodcovskym tempom do 4,5 litra. Podla mna tento motor nema rad zapchy tam ide spotreba velmi hore, kde ta ista cesta domov so zapchami v meste ide kludne na 7.5 litra. dlhodobu spotrebu mam tiez okolo 6,7 ako Patrik. (Autom chodi aj zena a ta chodi skor kratke trasy)

Ahojte Dlho som rozmýšľal akú kameru si vybrať. Šlo mi hlavne o kvalitu a samozrejme aj dizajn. Aby mi neprekážala vo výhľade a aj nešpatila interiér... Nakoniec som si vybral, cez víkend zapojil a všetko funguje ako ma. Kamera... https://www.mio.com/cs_cz/mivue-j85 A k nej som dokupil túto krabicku... https://www.mall.sk/doplnky-foto/mio-smartbox Kabel som ťahal popod plasty okolo spetneho zrkadla, popod čalúnenie, pod A stlpikom až k poistkam.Pomáhal som si tými plastovými páčkami na demontáž interiéru (foto) Zapojenie... Čierny kábel kostra - pod skrutku Stály prúd (žltý kábel) POISTKA č. 40- 12V zásuvka. Prúd po "naštartovaní" (červený kábel) POISTKA č. 47-zadný stierač. To amatérske zapojenie kablikov pod poistky budem mat len do doby, keď mi doručia origo adaptéry na poistky (ako na foto) Zatiaľ len takto. Dúfam, že tento stručný návod niekomu pomôže...

Snažíš se šetřit na špatným místě.Buď to vyměň pořádně i s filtrem nebo si to nech udělat v servisu a nevymejšlej.

Po nárazu? To by ta světla vypadala asi trošku jinak. Ale chápu, že soudruzi z předražené tradice jsou opatrní.

No jo, české pracovní tempo

Jenomže takto to určitě nemá byť. kabeláž se montuje zezadu pojistkové skříně, ze předu se strkají pojistky.

To už bych řekl že nebude žádná komprese na valcich, tipuji ventily budou rozkvetlé jak luční kvítí

.. Místo těch trapných mínusů, co rozdáváš

Ahoj, v dnešnej dobe je choré sam si niečo robiť na aute. Pol dna zabiť kvoli oleju? Ak nedôverujes tak chod do servisu kde môžeš byť pri aute. Pripadne si pozri cez mierku ci je olej čistý.