Hlavní panel

Kóduje se v jednotce ABS pokud si pamatuju správně. Na bazoši jde najít různé varianty. Červené na RS nebo černé pro Golfa. Oboje jde na S3. https://auto.bazos.cz/inzerat/169045700/brzdy-golf7r.php Udělal bych jen předek, zadní toho moc nepřinesou.

no keby som bol programator alebo aspon mal na to cas analyzovat ten rusky patch a rozumel tomu o trosicku viac, isto by sa tam dali vymenit tie ruske parametre za slovenske, aspon si tak myslim, neviem...

Napriek tomu že väčšinou máme rovnaký SW tak každá "sada" áut sa chová po svojom, navyše každé auto má svoju unikátnu výbavu - a tak sa často stáva, že niekomu aktualizácia pomôže a inému naopak zhorší funkčnosť. KeĎže zrejme od začiatku tento soft je "skonštruovaný" úplne nešťastným spôsobom všetky vylepšenia plátajú chyby, ale nie sú odskúšané pre všetky verzie príslušenstva - na to nie je čas a zrejme ani sily. Moje auto je 02/22 s opciami side assist, kamera vzadu, style+, Columbus a reštart infotianmentu som za rok a 65tkm nemal ani raz. Zato Laura funguje tak, že keď ju človek naozaj potrebuje väčšinou sa človek s ňou nedohodne. Kolega má v podstate identické auto ako Nemesi, výroba 06/22 (zrejme MY2023, pretože má v obchode napr. opciu na dokúpenie čítania značiek) - zamknuté kľúče v aute s full kessy systémom, húkanie alarmu počas jazdy ktoré sa nedalo nijako zastaviť, reštarty infotainmentu. Nečakajte že niekto promptne vyrieši problém, ktorý priamo neohrozuje používanie auta. Pod používaním auta ale zrejme je myslené že sa dá naštartovať motor, točiť volantom, brzdiť a vyraziť na cestu. Nejaké rádio, navigácia, klíma sú síce potrebné ale nie nevyhnutné doplnky... Ja musím naopak občas manuálne zreštartovať systém keď vidím, že nenačítal dopravné správy - viď manuál Columbus - pritom inak všetko funguje dobre. updaty až teraz na nejakú drobnosť čo tam svieti som urobil nakoniec všetky

@NemesiSK Taky mi vadí, že každý restart znamená zapomenutí načtení USB klíče. Psal jsem dotaz do Škody, že mám problém s restarty a že dle internetových fór nejsem sám, jestli o tom vědí a zda se pracuje na nápravě. Odpověď byla - Je nam líto vašich problémů. Kontaktujte nejbližší servis.

Tak jsem zde s radostnou zprávou, cca po 19 měsících jsem se stal dnes kolem 18 hod. majitelem vozu Octavia IV. Foto přiložím co nejdříve na mé vlákno. Zde se s kolegy loučím a držím palce ať nečekáte tak dlouho jako já. Vlákno budu i nadále sledovat

Dnes v rámci tříleté servisní prohlídky (najeto 25t km, MR 2020) reklamováno v domovském servisu bouchání od přední nápravy (situace zde popisované - ozývá se zejm. při pomalých rychlostech při jízdě z kopce, zatáčení vpravo a přejezdu nerovností). Výsledek ... závada se při testování neprojevila (ujeli celé 2 km) a nedoporučují to toho zbytečně vrtat, byť o vydaném TPI ví. No nic, budu muset zkusit jiný servis.

Tak já mám bohužel špatné zprávy, od updatu mám nalítáno cca 4000km a teď cca před dvěma dny to zase začalo hlásit. Do té doby opravdu nic. Teď s naprosto jistou pravidelností, ráno po startu minimálně 2x až 3x. Během jízdy zatím nic. Těžko říci co ten SW vlastně dělá, jestli se spíš nepokouší jen tu hlášku potlačit...ale na tohle by mohl odpovědět jen ten co to psal ... :) No uvidím, budu to sledovat. Tím že najezdím měsíčně cca 5000km, tak budu asi solidní tester.

Ahoj ja ti rozumiem ale 99% ľudí tu ma 300mm kotúč a ty máš 310mm vetrany kotúč takže aj obhajovanie Bremba je zbytočné lebo tie veľké kotúče na Superbe ma len 200/206kW motor. Co sa týka 310mm kotúčov tam problémy ani neboli lebo sú vetrane. Pri 300mm funguje všetko na rok, max 2 potom kovosrot. Modifikovane dosky ako jediné funguju bez piskania, lepenia a nedodrbu kotúč a ani jeden z aftermarketu nedá toľko km ako origo s tými lepšími doskami z Kodiaqu RS. (Ferodo)

Staci podrzet vypinaci tlacitko dokud to nezacne znovu nabihat...cca 10s

Tmc funguje super na SK.