Hlavní panel

No ještě jsem se nedostal k tomu abych vyzkoušel založit druhý účet a zkusit to napárovat, ale po přečtení tvojeho článku , se na to asi vyprdnu a nechám to taky jen na tlačítka. Ale musím říct, že mě to teda dost překvapilo. Když si vzpomenu na mého S1 z roku 2004, kde to fungovalo bez problému, tak bych opravdu nečekal že v roce 2022, že se to posune k nelogickému a nefunkčnímu řešení.

Rozhledna Žernovník . . . . .

Zkusím to a dám vědět.

Musím říct, že faktorů, které mohou kvalitu ovlivnit je asi mraky. Minulý týden jsem dělal jenom stranu u spolujezdce a úplně nadšený ze změny jsem nebyl. Věděl jsem, že se nové repro musí rozehrát atd, ale začal jsem i přemýšlet, jestli nedokoupím i subwoofer. Dneska jsem doinstaloval i stranu u řidiče a najednou to bylo o parník lepší a maximální spokojenost. Zřejmě tam i sehrál fakt, že nové jsem zapojil správně a staré byly ještě v proti fázi. Na obou stranách jsem udělal kompletní vytlumení a repro osazené Audison APK 165. Neměl jsem v plánu vůbec dělat zadní část, ale možná až bude zase black friday, tak nakoupím materiál, aby i děti měly kvalitní poslech :).

To druhé video je nepoužíiteľné, lebo minimálne MR 2022 nemá v menu položku personalizácie a nedajú sa jednotlivo priradiť klúče k účtom. Škodovka manuálne párovanie klúčov pokazila a celá vec teraz funguje tak, že auto si pamätá nastavenia pre jednotlivé účty a vždy posledný použitý účet a jeho nastavenia napáruje ku kľúču ktorým sa auto zamklo. Toto je extrémne otravná funkcionalita, lebo ak idete niekam s partnerkou ktorá má tiež kľúče od auta so sebou, tak vždy si musíte dávať pozor na to, že kto zamyká auto (druhá osoba sa vtedy pre istotu najprv vzdiali od auta) a to isté pri odomykaní, čo je môj najčastejší problém, kedy partnerka automaticky ide k autu a otvára si dvere keď ja ešte nakladám veci do kufra. Vtedy prakticky auto otvára ona a hneď sa natiahne jej profil, ale zase šoférujem ja, tak musím prepnúť späť. Samozrejme dá sa to prepnúť späť, ale je to otravné, pomalé, niekedy auto nevie naviazať spojenie a načítanie profilu trvá aj kilometre jazdy. Ďalšia komplikácia je to, ak auto parkuje v podzemnej garáži, bez mobilného signálu. Ak auto stojí dlhšie (napr. týždeň), tak je jeho správanie prakticky náhodné. Raz funguje všetko ako má, inokedy nedokáže načítať profil, jednoducho sa na to nedá spoľahnúť ani keď si človek dáva pozor na to, že ktorým kľúčom sa auto zamyká a odomyká. Kvoli vyššie spomenutému posledný takmer rok už fungujeme tak, že manželka už ani nemá uložený svoj profil v aute, ale iba máme naprogramované do pamäte sedadiel naše polohy, ja pod pamäťou č. 1, ona č. 2 a keď sa striedame, tak tlačidlom si to prestavíme. Vtedy sa nastaví sedadlo vodiča a vonkajšie spätné zrkadlá. Nastavenia infotainmentu a VC našťastie neriešime, manželke vyhovujú moje nastavenia, ona prakticky potrebuje iba aby videla rýchlosť a Waze. To, že nemôžeme mať v mobiloch zvlášť účty k autu, lebo cez ten druhý nič nefunguje a tým pádom sa v mobiloch obaja prihlasujeme mojim účtom, je už iba čerešničkou na torte neschopnosti VAG celý ten systém nastaviť tak, ako by to každý normálny človek v 21. storočí očakával. Mám z toho pocit, ako keby to vymyslel niekto, kto síce vie, čo je to užívateľský účet, ale chudák ostal stále zaseknutý niekde v roku 1994.

https://www.autickar.cz/blog/clanek/je-skoda-rapid-1-0-tsi-to-nejlepsi-auto-na-svete/1738/

Překvapilo mě, že mlhovky mají nahradit hlavní světlomety, protože když vidím auto s mlhovkami posazenými vysoko, tak si říkám, k čemu tam vlastně jsou. Nicméně já osobně mlhovky nepoužívám, téměř nikdy mi to viditelnost nezlepšilo, takže pro mě by tohle překážka nebyla

Ano jde to, v návodu to uvedeno je. Pokud má auto tzv. personalizaci, pozná se to podle možnosti na zapnutí v infotainmentu a také, že jsou k autu tri klíčky, ke každému klíčku lze přiřadit uživatelský účet, do kterého je možné uložit nastavení světel, ambientního osvětlení, polohy zrcátek, sedadla řidiče (nikoli i spolujezdce, byť má paměti), asistenčních systémů, rádia, navigace atd. U auta bez personalizace se při každém zamknutí uloží pouze nastavení polohy sedadla řidiče a vnějších zpětných zrcátek a to se přiřadí ke klíči, kterým bylo auto zamčeno.

Ještě přidám, co jsem taky našel VW 504 00 - 0W-30 či 5W-30 VW 508 00 - 0W-20 Olej 508 00 je řidší, viskozita oleje by se neměla měnit, za rok si ho tam vrátím.

Tak jsem taky pořídil pár fotek k tomu :

Nevíte prosím někdo, jaké jsou možnosti dokódovaní funkcí u Karoq FL, co lze a nelze dokódovat...? Díky