keras
Uživatel-
Počet příspěvků
1331 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem keras
-
19 stran škoda connect ☹️ Lepší kdyby to tam nebylo. Samej problém. Co je tam za tu záložní baterii? Je dobíjecí?
-
https://forum.skodahome.cz/topic/147114-d%C3%ADlensk%C3%A1-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-u%C4%8Debn%C3%AD-pom%C5%AFcky-sch%C3%A9mata-tpi/
-
Kde je ta záložní baterka? Nějaké hodnoty a druh??? Napětí, proud atd... Díky.
-
Nálevka naštěstí stojí pár kaček... Ale jo, jsou to všežravci. Také jsem s tím bojoval. Proto jsem volil tu vatu se kterou mám dobré zkušenosti. Na půdě s ní mám obalenou trubku od krbu s horkým vzduchem a myši si toho nevšimnou. Dnes jsem tady kousek po vsi se scalu popojel a tlumení haubny vypadá moc dobře. Levnej upgrade a funguje suprově. Motor je o poznání tišší. Hlavně navenek.
-
Zdarec, na dveře jsem tu dával téma už dříve v audiu. Ale díky 😉
-
Tak teď jsem auto nastartoval a je to podstatně tišší, paráda!!!
-
co máme psa, je klid...
-
Do toho meziprostoru haubny se kuna nedostane, jsou tam malé otvory. Jedině pod ten celý dekl haubny. To by sežrala prvně dekl. Ale jak píšu, myš si toho nevšimne. Asi je to kouše i když přímo skelná vata to není, no. Pověš tam dva stromky z hajzlu a punčochu s vlasama😉 Tu mezistěnu nevím jak by ses tam vůbec dostal. Místo tam absolutně není. Něco z výroby už tam je. Taková nadýchaná vata/filc, dokonce pár cm silné. Řekl bych, že je to docela dobrá izolace. (oproti tomu deklu na haubně)
-
Myši do toho nejdou. Mám to vyzkoušené na půdě 😉 To byl taky jeden z důvodů proč použít tuto vatu.
-
🤣🤣🤣 to jo. Kolik to může mít navíc? Tak půl kila. Možná ani ne.
-
🤣🤣🤣 Prý protihluková izolace. Jak jsem psal, to co tam je, ten černej dekl, je úplně o ničem. Ani na teplo, ani na hluk. Je to jen tenkej tvrzenej hadr, nebo co to je... Tady jsem udělal fotku. To co je žluté, je ta vata. Ještě nemám začištěno kolem deklu. Ty otvory by šly ještě přelepit nějakou černou samolepkou třeba, ale na to už asi prdím. Nejvíc toho padlo do otvorů pod tím černým deklem. Ano, dal jsem plát vcelku i pod ten celý dekl. Kdy byla díra, šla tam vata. Po koukách vyplněno vše co jde. Práce tak na hoďku. Je to faaakt velkej rozdíl. Celá ta haubna je vlastně jeden velkej rezonátor. Po tomhle zákroku je to jak betonovej kryt 😀
-
Chtěl jsem to nafotit, ale vlastně není co. Sundá se dekl a do těch otvorů se nacpe s citem vata kam až co jde. Všude kolem dokola jsou v haubně otvory tak na 1 až 2 prsty... Tak to pěkně naplnit. Pak plát pod dekl, vejde se tam tak 3-5cm nadýchané vaty a kraje sestřihnout aby se to vešlo. Spadla mi brada z toho tlumení na poklep celé haubny👍 Váha zanedbatelná, oproti bitumenové folii. Měl jsem takhle kdysi i supa, ale to byl benzín. Zabalený výměník topení? Kvůli hluku nebo teplu? To asi na Scale nemá cenu ne? Ahoj Edit : Petulko ok, vyfotím 😉 Haubna=kapota motoru 😀
-
JJ díky 👍 Nakonec jsem do otvorů v meziprostoru haubny nastrkal žlutou čedičovou vatu a mezi plato a plech jsem jí dal také. Z vlhkosti strach nemám, nemá se tam jak dostat, není to jak dveře kudy protéká voda... Padlo tam cca 2x0,5m vaty 15cm silné. Nacpáno z více cucků jen rukou a prstama kam to šlo. S citem aby to nezdeformovalo plech. Dobré je, že to člověk dostane i tam kam se nedá nic přilepit (meziprostor) jak dával tuareq. Pod plato utrženo a ostříháno z té samé vaty taky výplň. Plato a ty štefty vatu drží dobře. Je to obyč. rotaflex nebo tak něco co mi zbylo ze stavby. Nehořlavé. Je to nebe a dudy! Už jen poklepání nebo zabouchnutí na haubnu je nádhernej zvuk. Oproti tomu dutýmu sudu před tím!!! 😀 Ještě jsem s tím nejel, tak uvidím při jízdě. Kéž by šli takhle udělat i dveře. Ale bohužel, tam to nepůjde takhle lehce. Navíc voda☹️
-
Černý tapec (dekl) zespoda na haubně je dá se říct o ničem. Slaboučké. Jen dizajnovka aby tam nebyla díra. O nějakém tlumení nebo tepelné izolaci nemůže být vůbec řeč. Jelikož je mezi ním a plechem několik cm volného prostoru napadlo mě mezi to dát třeba tvrzenou nehořlavou vatu. Nezkoušel to někdo něčím vytlumit? Čedičová vata by se dala nastrkat i do prázdných kapes v haubně.
-
- 888 odpovědí
-
- diagnostika
- kódování
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Tak nějakej náhradní díl z nich na vrakáči bude... Výbavou je skoro stejně jak sup... Oproti rapidu nebe a dudy. Akorát není tak velká. Taky se divím.
-
Jaký mouchy? Nalepíš a hotovo. Může se dát i karbon na exponovanaou část hrany. Možností je hodně. Pokud to má někdo z výroby, ok. Ale sundavat tapec, jebat se s tím, platit za to??? Aby pak člověk nakonec zjistil, že je to vlastně horší jak lepší??? Jako sorry😉😀
-
To je tak maximálně kvůli děckám jak na to koukám? Nebo když má někdo ouzkou garáž. Ale to je lepší si dát něco na zeď. Většinou ty dveře zvenku omlátí nějaký hovado na parkovišti. Na to jsou tyhle ochrany bohužel zbytečné. Jak tak čtu ty postřehy (hrozný zvuky, stížené zavírání a následné mlacení s dveřmi, budoucí problémy s mechanismem...) tak to dodělávat nedává vůbec smysl! Na starším autě jsem měl nalepené origo takové gumové proužky. Byly zároveň s hranou dveří. Suplovaly tenhle vehement a tím, že byly vystouplé chránily i před těmi hovady na parkovišti (částečně, záleží na vzájemné poloze aut, no...) Vypadalo to docela hezky a vydržely přes 10 let.
-
Zrovna chemopren bych tuaregu doporučil!!! Tyhle věci co jsi psal by mu vadit určitě neměly 😉 Dobře odmastit, použít savej na nesavej a musí to držet. Lepím s tím podrážky a drží to v létě, v zimě 😉 Nicméně dělaj přímo bitumenivé fólie na to určené, které jsou samolepící. Fungujou, je to rychlé a tlumí to dobře. Ta samolepka je daleko méně odolná než chemopren. Navíc je to zvrchu podběhu, tam se skoro nic nedostane. Nedávno jsem měl dole přední podběhy a tam je nalepené cosi jako filc... Není to po celém a takové celkem k ničemu. Podle mě je to taky nějakým gumolepidlem..
-
poskok vpred/vzad??? neistota??? Tak to nechápu. Já tedy nevím co máte na benzínách, ale dsg na dízlu je naprosto SUPER. Nemám jedinou výhradu. Ano, někdy malinko podtočí, ale není nic jednodušího než cvrnknout do pádla. Na dízlu to zas tak neva. Jako já už bych manuál nechtěl ani za zlatý prase!!! Je to pohodlné ježdění. Hodně pohodlné. Na S2 mě ze spojky až bolela noha. Šla tam dost těžko. A furt kvedlat fofrklackem (samá vesnice, když jedu do práce), no blééé 🤮🤮🤮 Je 21 století😉 Navíc spotřeba o kapku menší než s manuálem.
-
Ne, nemyslím lištu která má něco nosit. To je jasné, že by to nic neudrželo. Jen taková okrasná lišta co připomíná hagus...
-
Mě by se hrozně líbily hagusy. Pro scalu bohužel neexistují. Chtěl bych to čistě jen kvůli dizajnu... Nevíte, neexistuje "něco" třeba nalepovacího, gumového třeba, něco co by se přizpůsobilo zaoblené střeše a připomínalo by to hagus???
-
Opravdu jsou moc malé. Já je tam mám a vůbec je nepoužívám. Úplně jsem na ně zapomněl 😀
-
Aha, tak přes esim která musí být zaplacena. Takže ty nedostatečné info o situaci na silnici jsou od nich☹️