keras
-
Počet příspěvků
1 331 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem keras
-
Návod na Linkový výstup / PRE OUT Bolero MIB3
keras odpověděl na nedo téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Jo super, díky. Kde se to pak dělí už mi je jedno... Šlo mi právě o výstup z rádia a případném vložení zesíku. Ještě doufám, že na ten basák to jde na přímo, že tam není nějaká výhybka? -
Zkus vyndat na mínusu SS+intel. dobíjení a chvíli jezdit. Třeba je baterka podvoltovaná a v zimě to hůř chytne. Za ten pokus nic nedáš. Na 1,2ce jsem vždycky po ránu otočil klíčky do 2 polohy, čerpadlo napumpovalo, pak vypnul klíčky a pak zase do 2 polohy (znova bylo slyšet čerpadlo) a chytalo to hned. Napoprvé byl v zimě problém...
-
Návod na Linkový výstup / PRE OUT Bolero MIB3
keras odpověděl na nedo téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Rozehrát repro🤣🤣🤣 Pokud nezahraje repro basy už od začátku, nějaké rozehrávání je mýtus! Psal jsem, že problém je u FM a DAB. Prostě tam chybí DSP procesor. Mám rád EQ do véčka a tady se s těmi 3 pásmy nic vykouzlit nedá. Nemá to ani loudness, ani bass booster, ani nejde na mk3 super bass dokodovat, jak to šlo na předešlých Škodovkách. A ještě dotaz, z Bolera jdou do repra ve dveřích dvojlinky a do vejškáčů se to dělí až ve dveřích, nebo jdou do vejškáčů kabely zvlášť už z rádia? Díky -
kolik najeto??? Svíce? Filtr? Co zkusit 2x dotlakovat potrubí benzínem?
-
Návod na Linkový výstup / PRE OUT Bolero MIB3
keras odpověděl na nedo téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Chtěl bych přidat vlastní zesík. Bohužel FM nebo DAB výstup do repráků je tak hrozně bez basů, že se to už nedá poslouchat 👹☹️ Zajímavé je, že zvuk přes BT z mobilu (který jde upravit EQ v mobilu) je úplně o ničem jiném. Je to jak zesík s dsp!!! Zvuk přes Bolero parádní. Tak bych chtěl dát mezi Bolero a custom repráky zesilovač. Možná i dspéčkem. To ještě nevím. Třeba bude stačit i nějakej analog ve třídě AB který má možnost nějakého bass boostu. Trochu se bojím pulsního Dčka, aby to nerušilo FM☹️ Zesilovačů je spoustu a většina z nich má jen link vstupy. Zesíky s HI vstupy také dělají, ale méně často. Na alíku jsou klasické 4 kanály kolem 1tis. Kč. To by stačilo. 2 otázky: 1. Uživatel @nedo má link výstup pouze stereo. Předpokládám, že to co jsem dal do červeného oválku jsou další dva rear kanály??? 2. Takovéto výstupy jsou ovlivnitelné i vnitřním 3 pásovým EQ v Boleru?????
-
Jo každé má něco. iOS vítězí ve stabilitě a párování. Vyšší jabka už maj i bezdrát dobíjení což je super. Nejlépe z AA to jede na A10. Ovšem to párování je někdy k zblití. BT v naprosté pohodě. Jen se mi jednou stalo, že když byla připojena na BT ženská, tak potom když jsem jel sám mi to psalo tvrdošíjně název jejího telefonu, ale připojenej jsem byl. Musel jsem jí úplně vymazat z párovaných zařízeních. Wlan si tu a tam v AA postaví hlavu při párování🤮 A pak mi vadí, že člověk musí mít stále puštěné gps v telefonu pokud chce plnohodnotný bezdrát a nehrabat furt na telefon. Na mém to dost sosá baterku A nejlépe i data protože furt expirují offline mapy☹️ Jinak jde velmi dobře dokodovat omezení v AA. Psaní a hledání za jizdy apod... To jsem psal v kodovaní.
-
Safra, ten je parádní 👍
-
Nejhorší je, že za všechno může telefon. Ne auto. Spousta lidí kolem mě ale nadává na infotaiment v autě ☹️
-
Jojo přesně tak. Nebo plast a udělat tam pár děr. Ale ofuk při jízdě tam do motorového prostoru leze tudy taky dost. A při nejhorším sepne větrák na chladiči. Jezdím 20km a sotva to ohřeju. Nebo nějaké odsunovací otvory a na delší cestu otevřít. I když třeba na oktávku prodávají normálně i ten spodní kryt kterej je plnej.
-
Nene dole je perfor. mřížka a vzduch tam normálně jde.
-
Nemá někdo dodělaný také spodní kryt před chladič? Docela by se teď šiknul a v prodeji není ☹️
-
Adame, bylo by dobré si tady to téma projít, zase tak dlouhé není. Už to nechci stále opakovat. Buď si koupíš "nástroj" a uděláš si sám nebo pokud si netroufáš najdeš někoho v okolí a necháš si udělat.
-
Mělo by to být v menu vozidlo-nastaveni-oteviraní a zavíraní-automatické zamykaní při jízdě. Pokud nemáš, tady je kódování: 09 přístup 31347 ENG141654-ENG149210-ZV Autolock-Automatisches_Verriegeln_bei_Geschwindigkeit -> aktivní ENG141654-ENG149214-ZV Autolock-Menuesteuerung_ZV_Autolock-Unlock -> adjustable (v podstatě stačí jen toto - zpřístupní to nabídku v menu...)
-
Jo hochu, to by chtělo více lidí. Problém je ten, že Scala tu kontrolku fyzicky nemá 🤣 Jelikož jí máš ještě v záruce, nedoporučuji to bastlit.
-
Promiň, u Skály je číslo kanálu jiné... Opravil jsem to v předešlém postu kde máš přesně číslo i jmenovku pro Scalu😉 Nicméně to podle jmenovky dohledat jde... Nevím jak obdeleven, ale vcds má na adaptace filtr.
- 859 odpovědí
-
- 1
-
-
- scala
- diagnostika
- (a 1 více)
-
Rozpoznávání dopravních značek problém
keras odpověděl na samurraj téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Jj pravda. Jestli je předváděcí, asi bude novější 2Q0. S a R platí u 3Q0. Pokud máš smartlink+ nemusíš na mobilu spouštět nic. Připojíš se automaticky bezdrátově a na Boleru jen spustíš navi. Na mobil vůbec nemusíš sahat. Není to zrcadlení ale používá se AA nebo Car play... -
Rozpoznávání dopravních značek problém
keras odpověděl na samurraj téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Záleží na verzi A5. Pokud máš na konci S, fungovat bude. Jestli máš R tak nepůjde. Ale nemáš navigaci takže pokud budeš mít S bude to stejně hodně omezené. -
aha. tak čekej 😀
-
Stabilní aa byl s android 10. 11ka měla problémy, ale po posledním update začalo wireless aa zase fungovat. 12ka se zatím neví. Předpokládám, že s21 bude umět "netradiční" kanál wifi 5G na kterém Scala vysílá. Jestli máš problémy i přes kabel tak to wifinou nebude. Číst cizí fora, čekat na update. Jestli jde deaktivovat v androuidu AA, možná bych zkusil přehrát nižší verzi AA. Zřejmě je to ovšem systémem☹️ Edit. Ještě bych zkusil projet power management jestli náhodou neschazuje AA v telefonu samotný systém kvůli baterce.
-
Nemáš zač. Jsem rád, že se daří! Tady máš ty okna (opraveno) : Provoz elektricky ovládaných oken při vypnutém zapalování a při otevření dveří (dokud se nezamkne) 09 přístup: 31347 Adaptace ENG148616-ENG149197-ZV Komfort (Fensterheber)-Freigabenachlauf_FH_bei_Tueroeffnen -> změnit na neaktivní
- 859 odpovědí
-
- 2
-
-
- scala
- diagnostika
- (a 1 více)
-
Takže planý poplach. Jen to mate lidi ☹️ Fakt k ho*nu ☹️
-
Supr Mišo, to se hodí 👍
-
A je odemčené nebo ne?
-
Tak to není zas tak šílené!!! To jsem čekal o dost víc teda. Máš tam i ostřikovač?
-
Tak malá (letošní) srnečka. Menší jak náš pes. Bouchla prdelí na roh přední masky. Prasklina 2cm. Ani ne. Upadla mřížka pod mlhovkou. Vidět není skoro nic. Maska nárazníku 10tis. v základu. Lak zhruba 5-6tis. Mřížka, druhá svislá okrasná mřížka. Práce. Senzor ok, jen se utrh držák kterej dávají zevnitř na oboustranku. Bratru 25tis. bez daně 😀 Za litr a nějaký drobný budu mít aspoň náhradní nárazník kterýmu skoro nic není. Chtěl jsem to nechat, ale když už platím zvěř zvlášť, škoda to nevyměnit. Ještě, že nekrátí bonusy. Kurvy lesní. Že už jsem jich zkopnul🤣 A to dávám bacha. Je to tu samej les.
