Pepa007

Prosímtě na které FTP, nebo ve které sekci. Vždyť to nikde nevidím. Že bych byl,tak slepý?

Některé obchodňáky mají pojištěna svá parkoviště Nevím jistě zda Tesco k nim patří a zda se na to tento problém zrovna pojištění vztahuje , ale třeba na krádež ano. Takže zajdi na informace v tom obchodňáku, ale nesmíš říct, že se ti to stalo už dříve , ale právě teď a uvidíš jak budou reagovat. Určitě to stojí za to to zkusit.

No to je právě ten problém s převodníky . taky jsem se s tím trápil. Mou octu to přečetko, ale třeba Fabku ne . Tak jsem nakonec kopil ten co dal Vaša do prvního odkazu.

To máš Octu před faceliftem , tak tam nedáš z novějšího modelu bez přestavby čirá světla. Já jsem to vyřešil tak, že jsem od Cosbyho koupil nová čirá světla Laurin Klement na strý typ a dal jsem tam žárovky H4 Osram Silverstar +50% Můžu řícz, že tak moje Octa ještě nikdy nesvítila.

To néééééééééééééééééé

V 1,4 narvané? Už jsi něco děla v motorovém prostoru nebo pod přístrojovkou TDI ?

Nevín, já ho nemám, ale už jsem tu četl dost stížností na různé klepání a zatékání apod. Jinak origo šíbr má spec. tvarovaný plát střechy jinak výztuhy. To není namontovat střešní okno, ale dost náročná karosářská práce včetně lakování apod.

Sám to říkáš , že to souvisí ze servem . Přečti si vyvěšené tema o servu na Fabii

Celý hrnec filtru musíš vyndat a potom uvidíš.

Pořád dokola. Zkontrolovat Vagen základní nastavení předvstřiku. Jinak se ještě podívej do satrších přispšvků.

Přesně tohle je problém borců co si koupí silnější baterii než zvládne utáhnout alternátor a pak se diví, že má malou životnost. Toho bych se až tak nebál 180Ah tam z důvodů rozměru nedáš a pokud má o 10až 15 Ah ví tak je to v pohodě

Možná než se do toho pustíš, abys měl stoprocentní jistotu že ne přístrojovka, tak můžeš Vagem udělat kontrolu akčních členů. poznáš zda palivoměr v budíkách jde tak jak má. jinak si myslím taky , že to bude v nádrži.

Jo Octa stála v centru u obchodňáku v Prostějově v době mezi 12:30 až 14:00, panel ve schránce spolujezdce. Když přišla manželka ve 14:00 taK byl vyrvaný zámek z řidičových dveří, spuštěná okna, doničená přístrojovka, radio i panel ze schránky spolujezdce fuč.

No nevím, baterka vydrží vpohodě 6 roků. Anmo někdy je . Ale nemusí to být vždy pravda. Taky se ti může stát, že máš měsíc po skončení dvouleté záruky a konec. Potom taky záleží v jakém stavu máš dobíjení. Pokud ji dlouhodobě nedobiješ do plného stavu , tak bude postupně ztrácet kapacitu.

Zkus to hledat někde ve strších příspěvcích . Už se to tu řešilo . Myslís, že Igor. Jinak v každém případě se pod tapec musíš dosta. Daly by se sice odšroubovat z otevřených předních dveří i panty , ale ty musíš povolit zadní zámek.

Přece není nic jednoduššího něž tu baterku diagnostikovat měřákem, nebo třeba i hustoměrem. Nebo dobí a uvidíš krátce po dobití. Jinak by bylo možná taky v tvém případě vhodné změřit dobíjení.

Tim ze mam problemy se studenymi a teplymi starty, vypada to nejspis na tu baterku...auto mam 6 let, druhou baterku sem tam daval po 4. roce a ted to asi vypada na treti no... a to mam za 6let najeto 53 000km...dobry ne :-) Jeste zmerim jakej proud odebira auto kdyz je vsechno vypnuty..jesi nahodou se baterka nevybiji...Ale porad nevim proc probliknou ty kontrolky ABS a ASR... :-( No může to být poklesem napětí pod určitou mez. Normálně by probliknout neměly. tak zkus ten stávající akumulátor dát na nabíječku, nebo si od někoho půjč a uvidíš.

Nemusíš nic komplikovaně vymýšlet. Ohni se pod řidičovo sedadlo a rozpoj konektor, kterým je připojen k sedáku a máš klid.

Akumulátor zátěžovým měřákem, nebo na to existují různé diagnostic. přístroje. Jinak pokud máš problémy s teplými starty, ne se studenými tak potom ještě může být na vině ještě starter. A o tom se tu na foru už mnohokrát psalo tak použij Hledat

Předpokládám, že mluvíš o studeném startu. Tam bys měl zkontrolovat: akumulátor, žhavicí svíčky a pokud je ještě problém tak změřit Vagem základní předvstřik.

Dokud tam nevyzkoušíš nějaké jiné, třeba půjčené gumy, tak abys měl jistotu, tak do toho necpi peníza do nábojů a podobně.

Ale taky to není úplně pravda s velkou nádobkou. V naší octě původně velká praska a tekla , tak jsem sehnal na vrakáči velkou a byla bez díry na čidlo. díru jsem tam musel dodatečně udělat. Byl na ní rok 2001

sakra,ja mysle ze v teto vybave uz to je v zakladu.Opravdu to tam neni origos ? MR 2001 má kontrolku pokud má origo tovární xenony a ostřik světlometů. Samozřejmě origo 2001 nemá maxidot, ale kontrolku.

Přidávám se k ostatní Vittorio, Palo . AAA nikdy!!!!!!

60000 Je v motoru a je nutná výměna nebo stačí vyčistit Výměna nutná? Co na tom vyčistíš? Vždyť je to zalisované. Pokud nechceš někde v zimně za mrazu zůstat stát z neprůchozím filtrem tak o tom neuvažuj a vyměň ho.