Clerfayt

To jo. Krize ale zpravidla postihuje hospodářství jako celek. Jako naposledy. Líbilo se mi, jak si germáni pěkně draze, pomocí šrotovného svůj průmysl podrželi. Česká rep. na to profitovala, pláč se tu vyrábí hodně součástí do wagenů které si kupují.

Jasně, nebýt ŠA, která zaměstnává a defakto kolem automobilky vytvořila průmyslovou zónu, bylo by Rychnovsko totální dírou, kde by lidé měli hluboko do žlabu. Doufám, že post dieselgatová doba toto nezmaří. Automotiv v ČR zaměstnává stovky tisíc lidí...

Díky. A pak přes dveřní konektor rovnou na svítící proužek...? Klidně napiš piny, někomu by se to mohlo hodit. Nebo sem vyfoť schéma, jestli máš... Co stojí ta sranda?

Kokta, tak bych chtěl vidět Tebe, kdybys byl v kůži toho hamburgráře. Makal jak negr za 13 hrubého. V Kvasinách po něm budou chtít bezchybnost a spolehlivost. Za to dostane 35 hrubého a je motivovanej. To samé s tím svářečem. Ten dostane v automobilce 35, namísto 25 jako svářeč. Odmaká si 8 hodin, v čistotě, a má 25 dní dovolené a placené přesčasy. Vy, co byste dali lidem minimální mzdu, a ještě na ně řvali, aby dělali víc a o víkendu, byste si to měli zkusit! Jen pro info. Osobně se mi dostalo vzdělání a vydělávám dost, ale netroufl bych si říct skromně placeným, že by si zasloužili méně, nebo jim vyčítal, že si našli lépe placenou práci. Mají na to nárok stejně jako ostatní. Každému kdo pracuje přeji aby si vydělal na slušný život. A ne s minimální mzdou na pokraj chudoby.

Kvasin by byla škoda. Jen ať továrna dál vyvíjí tlak na růst mezd. Konečně nastává doba kdy ochotný pracující dostane zaplaceno. Jen aby to nějaký čas vydrželo. Ono to s tím presouvanim výroby do rajchu tak žhavé nebude. VW je moc rád že se tu vyrábí auta levně a mají na nich velkou marži. Zisk si VW stejně stáhne k sobě. Maximálně přesunou do rajchu něco málo, protože Kvasiny fakt nestihají.

Po kilometrech i jak se jí zachce. Záleží na tom jak se vozidlo provozuje. Pokud jsi reg. Nepoznal do teď nepoznáš jí ani kdyby za tebou jela třeba tramvaj. Řeší se to tu pořád dokola. Kdo chce regeneraci poznat a nějak rozumně hodnotit, nechť si stáhne apku VAG DPF (stojí asi 150 kč). Je to přínos. Kdo si vyhodnocuje provoz filtru, pozná i např. Problémy se vstřikovačem, egr....

Na emisních ? Dobrý vtip. Tam bohužel projde vše.

Spotřeba se mírně zvyšuje, ale palubní počítač to maskuje. Takže podle spotřeby probíhající regeneraci nepoznáš. K té teplotě.... jsou tu borci, kteří strčili termočlánek pod izolaci filtru :-)

Tipoval bych že to má hajo vymyšlené, když do toho chce jít. Asi to nebude jen tak. Koukal jsem do DP, ale mám starou verzi predfaceliftovou a tam ambi ještě není.

Ne na kontrolu zapomeňte. Ta se rozsvítí ať když je problém. Změní se zvuk motoru, zvýší se volnobězné otáčky cca na 1000. A velmi se zvýší teplota spalin.

Nový cca 18000.

Neřešte to. Jen si pohlídejte jestli neregeneruje moc často,nebo neustále.

Výfuk by měl být čistý. Může se stát že filtr praskne a auto dále funguje jak má. Kolik máte najeto?

Ano

Neznám všechny motory podle kódů. Což je to? Nemáme neměl seznam kódů motorů, případně kódů výbav?

Jo, ve škodovce. Ale občas neumějí hledat ani za pomocí VIN. Tak hodně štěstí... Ještě by mě zajímalo jak to máte vymyšlené? Kam ten ambi shine elektricky připojíte?

Přesně tak. Jak jsem psal na začátku. Nechte odborně diagnostikovat vstřikovače na stolici a poté filtr vyměňte.

Záleží na přístupu každého soudruha.

To bych nedělal. Při regeneraci je spalinový trakt zahřátý do červena. Lepší je dát si ještě pár km navíc, doregenerovat, trochou to vychladit a teprve pak chcípat motor.

A DALŠÍ TMBAJ9NE5J0006601 TMBLK9NE3J0099835

Tady ho máš TMBJJ9NE3J0014227

To víš, dát cca 3000 za barevný proužek je mazec. Nakonec jsme se na to vyprdnul. Dá se to vůbec instalovat do stávajícího tapecu? Kolik to vůbec stojí? Ti nějaká VIN seženu

Díky tobě se na něj víc těším. Naše auto čeká na výrobu...

Hned do nouzaku to nepadne. Napřed kontrolka a výzva k výměně. Ale nevím jak dlouho se s tím dá takto jezdit.

Oil ash není v l ale g. Při nájezdu 156kkm byste měl mít oil ash cca 34g