Clerfayt

Naco zadní světla při denním svícení? Se necháváte rád buzerovat od pomahačů a chráničů? Dotankovat? vždy to ukazuje cca o 8l méně, než se tam nakonec vejde. Mám pocit, že si z nás dělá výrobce legraci...

Co máte zavozidlo? Kod motoru vyčtete i na datovém štítku auta (vedle rezervy)

Volnoběh je zvýšený cca na 1000 ot. Dej bacha, abys ho neměl zvýšený kvůli jiné záležitosti. Třeba po startu kvůli nízké teplotě, nebo kvůli vysokému zatížení alternátoru. A pak se zaměřit na ten zvuk motoru.

K aplikaci VAG DPF jěště potřebuješ adaptér ELM327 (stojí pár stovek). telefon se spojí s tímto adaptérem před blue toth. A adaptér dáš do diagnostické zásuvky ve voze. Jinak na apku je zde samostatné vlákno.....

Vy jste nějak nakažení tou bezpečností...

Řešil bych to v tomto pořadí Záruka, nebo (ještě kouknout do DP zdali to nelze jednoduše vyndat) Koupit nový opěrák, nebo To neřešit, nebo Rozebrat ten opěrák (v tom případě přeji příjemnou zábavu)

Regeneraci poznáte: Zvýšené otáčky na volnobeh Jiný zvuk motoru Vysoká teplota spalin až 660 stupňů Bez diagnostiky pozná jen velice citlivý a zkušený řidič Nejjednodušší způsob je použít apku pro mobil VAG DPF.

Všechny kontrolky se rozsvítí po zapnutí klíče a postupně zhasinaji. Některé zhasnou až po nastartování.

10 % na Rapida je hodně. Asi jsi narazil na prodejce který má obrovské kvóty a velké bonusy za prodané množství.

Třeba Ti tu někdo poradí něco lepšího, než já. Nechej projít hlavou a uvidíš.

Ano. A ještě bych si ověřil, jestli předfacelift a FL mají stejné zapojení... Ale snad jo.

Ano, troufám si tvrdit, že jsou FIII a Rapid elektricky kompatibilní. Dokonce od modelového roku 2016 je Rapiďácká elektroinstalace totožná s tou ve F III

Měnil jsem v Rapidu sedačky, páč jsem chtěl výhřev. Nakonec sem sehnal s výhřevem přední i zadní. Dával jsem do sedačky akorát airbag (páč jsem koupil sedačky bez airbagu), proto jsem čalounění sundával. A ještě jsem měnil kabeláž, páč jsem sedačky koupil s ustřiženým konektorem :-).

To prodáš, o tyto sedačky je docela zájem....

... dík za info. Objednal jsem Style, jak správně píšeš. Ale asi ses přehlédl, Abientní osvětlení jsem neobjednal :-)

Vůbec netuším, jak bych z tohodle tu dečku výhřevu sundával..... foto pro ilustraci, je to sedačka z Rapidu

.... stačilo by Ti přehodit tu dečku s výhřevem u sedáku, kde je ten teploměr. Ale nevím, jak dobře by to šlo. oNO samotné sundání a nandání potahu čalounění je pakárna

Tak do toho bych nešel vůbec. Ještě máš šanci udělat totál prasárnu, kterou bych tedy taky nedělal. Zapojit ten výhřev na tvrdo jen přes nějaký vypínač. Alespoň bych to tedy napojil na napájení, které je v případě vypnutí zapalování bez napětí. Ale jak říkám, je to prasárna, kterou velmi nedoporučuji.

Klucí ahoj, tak jsem z toho jelen. Objednal jsem OIII FL a nezaškrtnul jsem v konfigurátoru tu položku "AMBIENTNÍ OSVĚTLENÍ" Tak teď nevím jakou lampičku tam budu mít?

Tedy aspoň doufám, že FII a FII Facelift mají stejné schéma výhřevu sedadel....

S0066090015-Základní_vybavení__(7L3)__od_.pdf

ícosom: Vybral jste si docela oříšek. fabia II a rapid mají docela odlišné systémy výhřevů sedadel. Pouhé přepinování nepomůže. Fabia využívá termospínač v sedáku řidiče a jiný systém řízení výhřevu. Musel by jste tam termospínač dodat (s tím nemám zkušenosti), nebo ho obejít (ale přišel by jste o regulaci a sedačka by se mohla přehřát, nechci rovnou tvrdit zapálit...). Porovnejte zapojení v dílenské příručce Fabie a Rapida a bude Vám jasno.... Netvrdím, že se to nedá vyřešit, ale byl by to docela děsivej bastl.

Souhlas. dokavaď byly hydrodynamické měniče, tak bych se automatu nebál. stačilo měnit olej a životnost byla téměř neomezená. Navíc dnes automaty dost podtáčejí motor. Takže osobně budu nadále kvedlat...

Raději už držím hubu....

Jojo. Sleva pro zaměstnance velkého odberatele.