Bubaq
-
Počet příspěvků
866 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
14
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Bubaq
-
-
1 hour ago, Tomas_cz1 said:
Co mas za verze HW/SW?
H58/1900
-
4 hours ago, ladik1983 said:
Tak jsem taky pořídil OBD11. Hned jsem vyzkoušel RS vzhled a funguje vše. Teplotu oleje ukazuje od 50°C. Za mě good 👍🏻
Závidím. Mě se zobrazí jen ta statická horizontální stupnice, ale bez čísel a bez indikace aktuálních otáček (viz foto níže z webu). Bohužel nejsem sám. Psal jsem na podporu OBD, tak uvidíme.
Ještě mi nezafungovalo vypnutí pípání při otevření dveří s nastartovaným motorem a indikace stupně větráku při klimě na Auto.
-
já jsem si pořídil takovejhle nástavec viz příspěvek od Patrik1971 výše. Ten zasunu do hrdla nádrže a z kanystru s klasickou flexibilní hadicí leju naftu. Funguje 100%.
-
1
-
-
44 minutes ago, Sebasten said:
A na tu přímo nanášíš přípravek a pak už rovnou s ní na plochu, kterou chceš setřít ? :)
Ano :-).
-
On 6/13/2021 at 5:51 PM, milan_Vranov said:
No na stránkách škody auto je jasně napsáno 85 KW má 300Nm a 110 KW má 340Nm
Z originálního návodu:
-
Zkoušel jsem teď pro zajímavost u OIV s Kessy. Zamčené auto, otevřít kufr, klíček dovnitř, zavřít kufr tlačítkem. Ani se nepohnul, jen zablikaly blinkry.
Ale u OIII se mi jednou stalo, že jsem otevřel kufr zamčeného auta, dal batoh s klíčkem do kufru a kufr málo zabouchnul, že zůstal v té mezipoloze, kdy není úplně docvaknutý, ale zároveň nejde otevřít. A otevřít fakt nešel. Byla sobota odpoledne a byl jsem 250 km od druhého klíčku :-). Takže chvilku panika a až pak mě napadlo kufr dovřít zatlačením. Jakmile cvaknul zámek, po vteřině se sám zase otevřel. Úleva to byla značná :-) .
-
2
-
-
Bohužel to zobrazení nadmořské výšky je další downgrade oproti OIII. Tam byla zobrazena pořád na základní obrazovce i bez toho černého okna.
-
Tak mě si ze seznamu čekajících odškrtněte 😉 .
23 měsíců..... 🤪 .
-
7
-
4
-
-
11 hours ago, Sebasten said:
Díky moc za tipy, takže běžná údržba tohle: Auto Finesse Spritz. A jakou používáš mikrovláknovou utěrku, co se Ti osvědčilo ?
Používám Fatty Pillow. Je měkkoučká a neškrábe ani klavírní lak v interiéru, pokud na ní samozřejmě netlačíš.
Hlavně bych se vyhnul těm supermarketovým "mikrovláknům" bez chlupů. To je pak festival škrábanců po prvním setření:
-
1
-
-
7 hours ago, ideal.bed6902 said:
No třeba že ta brzda může selhat. Koneckonců to má Škodovka ( a i ostatní) i v návodu:
Bezpečné zastavení vozu
Pokud není vůz bezpečně odstavený, může se rozjet a způsobit nehodu.
-
Pro parkování vyberte místo s vhodným podkladem.
Vůz neodstavujte na lehce vznětlivých materiálech, např. na suchém listí, rozlitém palivu. Horké části vozu mohou způsobit požár.
Činnosti při parkování vozu provádějte v uvedeném pořadí.
-
Zastavte vůz a držte sešlápnutý brzdový pedál.
-
Zajistěte vůz parkovací brzdou.
-
U vozu s automatickou převodovkou zvolte režim P.
-
Vypněte motor.
-
U vozu s manuální převodovkou zařaďte 1. rychlostní stupeň nebo zpětný chod.
-
Uvolněte brzdový pedál.
Šedivá je teorie a zelený strom života. Návod je psaný tak, aby automobilku nemohl nikdo popotahovat.
Správně fungující ruční brzda, která je technicky v pořádku, nemůže selhat. Používám to tak celý řidičský život a nikdy neselhala. Nebo mám jen z prd..e kliku :-) ?
-
-
Se zatazenou funkcni rucni brzdou? Jak?
-
Reguji na @Petr AMF, který nadává kolegům, kteří ruční brzdu používají při parkování. Předpokládám, že jako správce vozového parku má auta technicky v pořádku.
-
V prudkém kopci smysl zařazené jedničky chápu, ale jinak? Co je špatně na neutrálu a ruční brzdě?
-
2 hours ago, dfga said:
Gratulujem :D
A zároveň obdivujem, no každý sme iný :D
A co jsem mel delat? Kdyby na zacatku rekli, ze to bude 23 mesicu, samo bych se dival jinde. Ale byla to dokonala salamova metoda. Postupny posouvani. A tim, ze OIII slouzi zcela bezchybne i po 230 tis. km, tak jsem to neresil.
-
2
-
1
-
-
On 3/15/2023 at 5:29 PM, Bubaq said:
Dej mi měsíc a půl a dotáhnu to :-).
Tak smutná zpráva. Dva roky čekání nedotáhnu, i když jen o fous 😃 .
Moje auto je u dealera, převzetí domluvené na 5.4.
Upřímně mi to přijde jako úpné sci-fi, v hlavě jsem se nastavil tak, že dodání OIV neřeším a prostě jezdím stávající OIII.
Ani by mě po všech těch odkladech nepřekvapilo, kdyby mi napsali, že autosalon vyhořel, vykradli nebo něco podobného... 🤣 .
-
2
-
2
-
-
Minulý týden jsem měl možnost najezdit cca 1200 km s půjčenou OIII FL, s motorem 1.0 TSI a 6stupňovým manuálem. Ve svém autě mám 2.0 TDI 110kW a 7st. DSG. Takže velmi odlišné pohony.
Byla to moje první zkušenost s tímhle motorem a musím říct, že mě ten pidižvík opravdu mile překvapil. Zdaleka největší plus je to, jak je auto neuvěřitelně lehký na předek. Úplně jsem zíral, jak jde za volantem, jak snadno se zakusuje do zatáček a jak svižně umí měnit směr. A to jsou tam obutý zimní 15'' balóny na plecháčích. Na druhou stranu obrovskou nevýhodou je opravdu otřesný zvuk motoru. Ten je ale neštěstí vcelku dobře odtlumený a třeba při ustálené jízdě při dálničních rychlostech není slyšet.
Překvapil mě i výkonově. V jednom člověku jede vcelku slušně, i když oproti 110kW TDIčku je samozřejmě znatelně tupější a línější. Ale rozhodně ne dýchavičný nebo nedostatečný. S naloženým autem je to jiná. Tam výkon resp. krouťák dost chybí a auto je opravdu líné. Ale v jednom člověku mu nedělá větší problémy se i v prudších dálničních stoupáních rozjet na čtyřku z 90 na 160 km/h a není to brzda provozu. Velmi oblíbený 1.6 TDI 77 kW je o poznání línější.
A co dalšího mě velmi mile překvapilo, je spotřeba. Jezdil jsem asi 2 roky s 1.8 TSI první generace a tam bylo na spotřebě velmi cítit, jak jsem motor zatěžoval. Eko jízdou nebyl problém 6 litrů, svižnou jízdou nebyl problém přes 10 litrů. To tady neplatí. I když jsem motoru poměrně nakládal, protože zastávám názor, že koníky se mají využívat všechny, tak spotřeba oscilovala kolem 5-7 litrů. Dálničních 150 km/h (dle tacho) na trase dlouhé cca 500 km znamenalo 6.1 litru. To je cca stejně, jako s 2.0 TDI. Za to tedy velký klobouk dolů.
Osobně bych nekousnul ten zvuk, ale jinak mě tenhle motor moc mile překvapil.
-
2
-
-
2 hours ago, Kobla mirec said:
Z motoru v okolí rozvodů se mi začal ozvat tento zvuk viz video. Rozvody 14 dní po výměně. Při zahřátí zvuk téměř zmizí. Je potřeba se trošku zaposlouchat.
Díky za radyRůzných zvuků je tam hafo. Nevím, který myslíš. Jestli ten vysoký jakoby pískavý, tak to jsem měl před výměnou rozvodů a vodní pumpy. Po výměně zmizel.
-
Na znečištěné plochy (i látkové - světlý látkový interiér) se mi osvědčil Auto Finesse Total. Nastříkat, měkkým kartáčkem vyčistit. Nenechává skvrny a jde s ním vyčistit i třeba káva ze světlých sedaček...
Na běžnou údržbu plastů a kůže v interiéru pak používám Auto Finesse Spritz. Je antistatický, matný (nesnáším ty lesknoucí se efekty některých přípravků), krásně s ním vynikne struktura povrchů a má i lehké čistící účinky. Na lesklých površích (displeje, chrom) nechává trochu povlak, ale ten se snadno setře čistou utěrkou. A příjemně neagresivně mi voní.
Jednou ročně si pak nechávám interiér vyčistit u profíků. Na látkové sedačky dávají nějakou impregnaci (nevím co konrétně) a ty se pak pár měsíců zřetelně míň špiní. Po čase to ale přestane účinkovat.
Spritz s hadříkem vozím v autě. Stačí se tomu pravidelně pověnovat 5 minut (já cca 1x za týden, tedy po asi 1000 km) a auto je uvnitř pořád čisté, voňavé. Lepší než na to dva měsíce prdět a pak úklidem strávit hodinu.
-
2
-
-
1 hour ago, boban1108 said:
Dosáhl tu už někdo na 2 roky čekačky? Tuším, že jsem to zahlédl, ale nejsem si jist.
Dej mi měsíc a půl a dotáhnu to :-).
-
Já tu vůbech nechci jakkoliv Škodovku obhajovat. Ta (ne)komunikace a netransparentnost je projevem marketingového přizdisráčství namísto otevřené důvěryhodné komunikace. O tom žádná. Samotnému mi termín posunuli už ai 4x.
Ale budit tady dojem, že je to vina Škodovky nebo dokonce že Škodovka záměrně zadržuje vyrobená kompletní auta, je projevem čiré tuposti.
-
1
-
1
-
-
8 hours ago, DušanV said:
Hamman já to beru to co píšeš o výrobě apod., ale asi někde je zakopaný pes, proč tedy třeba havros čeká více jak 2 roky a jiný má Octávku za 3 měsíce. Tohle normální není, obzvlášť když havros nemá jak píše, žádnou zvláštní konfiguraci, někde je v sytému chyba, já rovnou napsal, že možná i záměr.
Už je tak nějak známo, že o výrobní logistice natož v automotive nevíš ani ň. A neznalost samozřejmě poskytuje mnohem větší prostor pro tyhle fantasmagoriceké fantazie než když se člověk alespoň v základích rysech orientuje v problematice, o které se snaží rozumovat. Proto se nedivím tvým řádkům, ale s realitou nemají společného zhola nic. I v termínech dodávek aut platí Normální rozdělení, takže dodávkám za 3 měsíce se nelze divit ani v době, kdy je typická doba dodání 12+ měsíců. Vidět v tom chybu systému Škodovky či dokonce záměr je poplatné důchodcům v hospodě po 5. pivu, nic víc.
-
1
-
2
-
-
Ta hodnocení spokojenosti s tímhle e-shopem docela jasně říkají "nakup jinde".
-
1
-
-
On 3/10/2023 at 2:14 PM, DušanV said:
Přiložený článek je převážně úvaha autora, ale o tom, že třeba i koncern, potažmo Škodovka si může dělat s dodáním nového vozu zákazníkovi co chce a vymýšlet si mnohé, nebo ještě lépe vůbec o něčem takovém raději mlčet, tak o tom se tady již diskutovalo vícekrát. No na každém šprochu, může být pravdy trochu, nakonec vzpomeňme, že i s dodáním a prodejem spalováků versus elektromobilů na konci kalendářního roku a hrou čísel jejich prodejů, když končí sledované období pro výpočet emisních pokut je to taktéž ledasjaké.
Ten článek je o něčem dost jiném, než co tady řešíme... Mimo jako vždy.
-
1
-
-
7 minutes ago, ExecutedDonut said:
A co takhle to nechat seřídit na regloskopu na počkání, nechával jsem to tak udělat při pravidelné výměně oleje a řekli si za seřízení jen 300 Kč.
Za mě lepší možnost než s tím tři dny laborovat a zbytečně oslňovat ostatní. U f3 jsem žádné takové sklápění na nerovnostech nezaznamenal.
Byl jsem ve dvou autorizovaných servisech - v obou výsledek, že světla jsou nastavená správně, přestože svítila strašně dolů.
Tak jsem si nastavil sám a mám 4 roky klid.
-
1
-
Kodování Octavie IV
v Elektrika
Vloženo
To byl spolu s VRS kokpitem a vypnutí pípání při otevření dvěří se zapnutým motorem jeden ze tří hlavních důvodů, proč jsem si OBDeleven pořídil. Bohužel dvě z těch tří Appek nefungujou... Trochu rozčarování za 2500 Kč... 😞 .