Bubaq
-
Počet příspěvků
866 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
14
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Bubaq
-
-
před 10 hodinami, deto napsal:
Opytal by som sa svojho predajcu.
Prodejce moc nepomůže, jelikož zná jen aktuální termín sdělený Škodovkou, který se může ještě mnohokrát změnit oběma směry...
-
Ach jo, oni se těch nevzhledných trčících displejů nezbaví... 🤮
-
1
-
-
Ony ty gumičky nestárnou jen časem, ale samozřejmě i používáním. Neumím říct, čím gumičky trpí víc. U mne ten půlrok, po kterém lišty měním, znamená kolem 25-30 tis. km.
-
Už je to dlouho, co jsem měl OII FL, ale myslím, že volant, infotainment a ovládání klimy vypadali jinak. Ale možná bylo víc verzí.
Nicméně podle toho, co a jakým způsobem dotyčný v inzerátu píše, bych od toho dal ruce pryč.
-
Po mnoha pokusech se všelijakýma lištama, se kterýma byly různý potíže, jsem se před lety vrátil k originálům a od té doby mám klid. Lišty měním 2x ročně (před zimou a po zimě) a nějaké skřípání či poskakování na Oktávkách neznám. Lidé si myslí, že stírací lišty jsou "nafurt" a pak řeší potíže. Už i po tom pouhém půlroce je znát rozdíl, když použité lišty měním za nové, které stírají líp. A to celoročně parkuju v garáži. Pokud je auto venku, trpí pryž ještě více.
-
4
-
-
před 8 minutami, honza-marek napsal:
Ohledně adblue - nevím o tom že ho v autě mám. Za 3 roky jsem dolíval jen jednou.
U mýho 2.0 TDI 110kW vychází spotřeba na necelý litr AdBlue na 1000 km jízdy.
-
Velkym minusem matrixu v Oktavkach je oslnovani zezadu na dalnici. Typicka situace: ja v pravem pruhu, matrix tak 100m za mnou v levem pruhu. Dalkovy svetlo z levyho reflektoru to do me pali naplno. Az kdyz se priblizi vic, prestane. U zadneho jineho modelu aut tohle nepozoruju.
-
1
-
-
Já na svou OIV pořád čekám a neskrývám, že díky všem těm negativům, která se kolem OIV objevují, jsem proti ní trochu zaujatej a ani se moc netěším. Kéž by se ukázalo, že to bylo zbytečný a OIV mě příjemně překvapila tím, že v mém kuse bude vše fungovat. Moc šancí tomu ale nedávám. Pokud by šla objednat OIII jako nové auto, neváhal bych. To je po všech stránkách vychytaný auto - mechanicky, ergonomicky, softwarově. Maximálně mi vyhovuje a asi bych se musel hodně zamýšlet, abych měl co vytknout. Samozřejmě v rámci své kategorie. Jedině snad hluk uvnitř od podvozku, to je slabina. Ale jinak...
-
V 28. 11. 2022 na 23:30, iV_Superb napsal:
myslím tým presne tu plnu zátaž. (kurenie+dobijanie prazdnej baterie+este aj hybat autom)... tych 15 sec je jasne ale skor ma zaujma ci pockat kym sa zohreje kurenie a da aspon minimum tej baterke alebo je OK hned ist
Pokud tomu nebudeš šlapat na krk, tak tohle rozhodně plná zátěž není. Netřeba se ničeho bát.
-
1
-
-
před 14 hodinami, Martab napsal:
@ohavlis Jednoduše, pokud je auto v 2 létě záruce, reklamovat. Ze zákona reklamaci přijmout musí, zákazníka odmítnout nemohou (ať si servis říká co chce, vždy musí na zadost zákazníka sepsat protokol (hlavně si ho od nich převzít, někdy mají tendenci to zapsat jen do jejich systému) o podání reklamace a do 30 dní se vyjádřit, a zákazníkovi doručit rozhodnutí). Pokud do 30 dni vadu neodstraní, odstoupit od kupní smlouvy (poslat odstoupení od smlouvy). Pokud bude ŠA tvrdit, že systém funguje správně, potom znalecký posudek a nejspíše soudní cestou. Pokud je auto mladší půl toku potom zákon č. 89/2012 Sb. §2161 “(2) Projeví-li se vada v průběhu šesti měsíců od převzetí, má se za to, že věc byla vadná již při převzetí.
Nicméně dokud jim lidi ty auta nezačnou vracet, očividně nemají v plánu s tím něco dělat… Už jen zde je docela dost lidi na to, aby se to “nějak pohlo…Auto je sice trochu dražší než kuchyňský robot, ale záruka a reklamaci proces je na oboje obdobný.
Pozor, to zvýrazněné je velký omyl!
Vyjádřit se k reklamaci je obchodník povinen ihned nebo do 3 dnů ve složitějších případech. Do 30 dnů pak musí vadu odstranit.
Podrobněji:
V provozovně musí být po celou provozní dobu přítomen pracovník pověřený vyřizovat reklamace. Prodávající nebo jím pověřený pracovník rozhodne o reklamaci ihned, ve složitých případech do tří pracovních dnů. Do této lhůty se nezapočítává doba přiměřená podle druhu výrobku či služby potřebná k odbornému posouzení vady. Reklamace včetně odstranění vady musí být vyřízena bez zbytečného odkladu, nejpozději do 30 dnů ode dne uplatnění reklamace, pokud se prodávající se spotřebitelem nedohodne na lhůtě delší. O vyřízení reklamace je dle výkladu Ústavního soudu a Nejvyššího soudu povinen podnikatel spotřebitele vyrozumět. Podmínkou pro běh těchto lhůt však je, že spotřebitel k vyřízení reklamace poskytl prodávajícímu požadovanou potřebnou součinnost, tedy zejména, že umožnil prodávajícímu přezkoumat reklamovaný výrobek.
-
Co myslis tim privela? Jako ze by to treba pri rozjezdu chciplo :-) ?
Nastartovat, nechat 10-15 vterin na volnobeh, aby se promazaly pohyblive casti motoru a pak vyjet. Jemne s plynem, zadne vysoke otacky, nechat olej zahrat aspon na 70° pred plnou zatezi.
-
1
-
-
Laurin & Clement 🤣 🤣 🤣 .
-
1
-
-
před 47 minutami, Pedro32 napsal:
Tak už té logice řazení výroby nerozumím... Každopádně nedokončená obj. z 5/21 je už masakr. Myslel bych si, že tahle data už budou dávno odbavená. Možná si tam ale leasingovka nechala nějaký časový polštář na registraci atp. Já mám objednáno od konce srpna 21, takže možná bez 2 dnů od 9/2021.
No mně se tam sešlo víc věcí. Nejdřív čipy, pak vyhořelý Gruppo Antolin a světlý interiér, teď se zase čeká na nějaký čipy.... Mám tam Canton, kameru, nezávislý topení, Matrix... Spoooousta míst k "problémům" 🤣 .
-
V 23. 11. 2022 na 11:14, Pedro32 napsal:
Zkoušel jsem zaotravovat čistě na zákaznický servis Škodovky, jestli jsou schopni dodat nějaké jiné info než dealer. Prý to předali na příslušné oddělení, tak uvidíme.
Ono to asi bude taky hodně i o dalších věcech, než o konfiguraci. Nějaké roční kvóty dle dealera, věřím tomu, že korporáty, leasingovky, objednávky pro stát(y) v podobě aut pro policajty atp. My jako fyzické osoby budeme na konci potravního řetězce...
Myslím, že to, kdo objednává, má minimální vliv. Já to mám přes leasingovku, objednáno 05/21, předpokládané dodání 02/23.....
-
Výhodou bazaru je to, že dostaneš peníze hned, nemusíš se o nic starat, organizovat prohlídky a trávit s nima čas, bazar přebírá zodpovědnost, papírování atd. Cenou za tohle je nižší prodejní cena. Každý se může rozhodnout, která z variant mu vyhovuje.
-
1
-
-
V návodu to samozřejmě je, jen je potřeba návod skutečně otevřít.
Strana 118:
-
1
-
-
Klasické JPP.
-
před 35 minutami, HlouchyJR napsal:
Tak jsem to teď projel a musím říct, že oproti Osram NB Laser tak pokrok vidět je, hlavně bílá barva světla je na oci mnohem příjemnější a jas je také někde jinde. ALE tyhle žárovky vám ze světel Led Matrix opravdu neudelaji, porad to bude parabola, takže je důležité na ty ledky nemít přemrštěné očekávání 😉
Uměl bys říct, jak si tyhle LED žárovky vedou v porovnání s běžnýma LED světlama v OIIIFL?
-
-
Za mne naprosto jednoznačně ano. Zvlášť s automatickou převodovkou.
Je to obrovsky návyková a pohodlná záležitost, která výrazně zvyšuje komfort a pohodovost jízdy. Vyjma nějakých echt klikatých či zvlněných silnic ACC používám prakticky neustále. Geniální je ve městě, když jede proud aut proměnlivou rychlostí a ty se o nic nestaráš, jen držíš volant a auto samo zrychluje, zpomaluje a řadí...
Pro maximální plynulost se s tím ale chce trochu naučit, odpozorovat, jak se ACC chová a jít mu trochu naproti. Příklad: jedeš po dálnici na ACC rychlostí, kterou sis nastavil (třeba 130 km/h). Daleko před tebou ti do pruhu vjede kamion. Když necháš vše na ACC, tak auto pojede 130 km/h až do nějaké vzdálenosti. Pak začne plynule ale poměrně intenzivně brzdit. Dostane se na X metrů od kamionu, ale zpomalí trochu víc, než jakou rychlostí jede kamion, vzdálí se na X+10, 20, 30 metrů (podle vzdálenosti, kterou máš v ACC nastavenou) a tu vzdálenost udržuje. Jakmile kamion zmizí, ACC se s nějakou prodlevou zase rozjede na nastavených 130 km/h.
Což není úplný vzor plynulosti.
Dělám to tak, že ve vhodné vzdálenosti ACC vypnu, auto nechám motorem nebo plachtěním dobrzdit za kamion, tam ACC buď zapnu (když předjíždění vypadá na dýl) nebo rychlost udržuju nohou na plynu. Jakmile se kamion řadí vpravo, sešlápnu plyn (s ACC i bez něj), čímž předejdu té prodlevě ACC v rozjezdu. Od nějaké rychlosti (110, 120 km/h) už zase přenechávám zrychlování na ACC.
-
3
-
-
Rychle pryč od takové leasingovky. Já mám zkušenost se dvěma leasingovkama. U obou byla pevná odkupní cena součástí smlouvy o pronájmu, tedy známá od samého začátku, ještě před dodáním auta. A aby mi leasingovka určovala, jaké auto si mám objednat....? Kde jsme? Naklikám si auto v konfigurátoru tak, jak mi vyhovuje, pošlu leasingovce, ta mi danou konfiguraci nacení podle rámcové smlouvy s firmou (sleva, doplňkové služby), oboustranně to podepíšeme a leasingovka objednává.
-
1
-
-
@AngryBeast No tvl to bych se asi posral vzteky, tohle poslouchat několik set km... :-(.
-
před 6 hodinami, Motyll44 napsal:
Konfigurace?
2.0 TDI Style, 110 kW, DSG, sedan, modra Lava, 18'' Perseus, svetly interier, Matrix, parkovaci kamera, ACC 210 km/h, akusticka skla, 3-zonova klima, virtual pedal, nezavisle topeni, Canton, Columbus s navi, Kessy...
-
Takže dnes dotaz do škodovky na termín dodání. Nyní běží 17. měsíc od objednání. A předpokládaný termíny výroby je únor 2023.
Jakooooo..... 😞
Dlzka dodania novej octavie
v Ostatní
Vloženo
Přesně. A z pohledu budoucího prodeje je úplně jedno, jestli je v techničáku 20.12.2022 nebo 4.1.2023. Je to úplně stejné jako spekulovat, jestli auto zaregistrovat 11.7. nebo 28.7.