lukas_k

Podle mě: ACC se nedá moc používat pokud je větší provoz, ideální je to na jízdu za někým v jednom pruhu nebo pokud je prázdná dálnice. Jinak ano když předjíždím na dálnici tak už blikám a přejíždím do levého pruhu mnohem dřív než když jedu bez tempomatu. Dá se i šoupnout na displej ten radar takže pak vidíte kolik autu zbývá k té zvolené hranici, ale kdo to má furt sledovat, já tam mám radši rychlost (nemám virtual kokpit). Ale už jsem se naučil pro tyto případy prostě přišlápnout plyn a jet tak jak chci já, po přejetí do vedlejšího pruhu (a případném jemném ubrání plynu abych se vrátil na rychlost co je nastavená na ACC) jednoduše plyn zase úplně pustím a ACC pokračuje ve své činnosti. Ostatně stejně je lepší na ty asistenty plně nespoléhat a mít nohy na pedálech, už se mi taky třikrát stalo že detektory "něco" neviditelného zpozorovaly a začly samy brzdit. Ještě k rychlostem auto vs. GPS - u mě, 1.5 manuál - (auto/GPS) 52/50, 73/70, 84/80, 136/130 - tyhle rychlosti nastavuju když Waze hlásí radar nebo policii :) @Patrik1971 (pod timto prispevkem): pardon nechal jsem se vyprovokovat prispevkem od uzivatele epo. Uz mlcim :)

Nojo je to holt menší SUV, co se týče kufru tak na kombík tahle třída nedosáhne, a co jsem ošahal jiné SUV (bez přeměřování) tak mi přišlo že jiných vozech je místa ještě míň, trošku prostornější kufr se mi zdál u Fordu Kuga. I parametrově má v této třídě Karoq kufr spíš větší, akorát teda ty litry přidává že je vysoký. Přidávám obrázek kolik se vejde do kufru Astry kombíku a Karoqu - v Karoqu tam dám klec pro psa a to zabere tak 40% kufru, před klecí už zbývá jen pár centimetrů, v Astře-kombíku je před tou klecí ještě habakuk místa, navíc samozřejmě podlaha je rovná od nakládací hrany..

Tak jsem hodil do tabulky a pak do grafu data z OneApp (3800km jízd). Manuální převodovka, prakticky všechny jízdy jsou s klimou, tak 70% je na 100oktan a zbytek natural95. Většina jízd dva lidi a mírnej náklad. Ve městě a kde je zúžení to nějak neženu a snažím se eko, na dálnici pod těch 130 nejedu.

Taky myslím že ten limit je dál, zvlášť pokud říkáš že to ani nesmrdělo. Já takhle jel s Astrou v Praze ze Strahova dolů jak jsou ty serpentýny a dole na křižovatce už jsem z auta přes otevřený okna cítil strašnej smrad z brzd, ještě i za pár minut doma to bylo cítit a bylo vidět že jsou hodně zahřátý.

V současném ceníku z června vidím: "Bezdrátový Smartlink pro Apple Car Play" od výbavy Ambition (včetně akční výbavy "125let"). Smartlink znamená i Android Auto, takže by to tam mělo být, Škodovka to umí, u nových modelů už to je myslím všude (Scala, Kamiq, Octavia 4). Ve předchozím ceníku platném od dubna jsem si toho nevšiml.

Videl jsem krabicku pro Apple CarPlay co se da do USB auta a mobil se k tomu pripoji bezdratove. Pro Android jsem videl neco podobneho ale bohuzel jen pro radia ktere maji taky android (takovi ty cinsky autoradia). Ale uprimne stejne nevim jestli bych to vyuzil, bez kabelu je to prima ze to neprekazi, ale zase na delsi cestu ten mobil stejne potrebuje do nabijecky pokud ma navigovat.

Mam Kessy a taky bych si vystacil jen s tlacitkem. Kvuli bezpecnosti stejne v 90% auto zaviram klicem+dotyk na kliku aby se kessy vyplo. A ted v lete u baraku zasadne auto otviram podrzenim na dalce aby se otevrela vsechna okna a auto se provetralo. Plus od doby co jsem si zabouchl klice v kufru uz pri zamykani musim mit klice vzdy na dohled :))

Přidávám link na jiné vlákno s kamerou: (je tam např. vyfocená pojistková skříň a vedeni kabelu bez demontáže sloupku) https://forum.skodahome.cz/topic/143938-skryt%C3%A1-z%C3%A1suvka-dashcam/

Ahoj, nějaké další zkušenosti z instalace kamer a používaní parkovacích režimů? Chystám se taky instalovat, VIOFO 129A Pro Duo, moji první auto kameru. Jak dlouho to vydrží jen na autobaterii v parkovacím režimu? Asi to na chvíli vyzkouším normálně do zapalovače, a když se to osvědčí tak koupím ten hardwire kit a dvě odbočky (zatím ještě nevím které tam teda patří).. a v extrémním případě kdybych přišel na to jak to rozumně dotáhnout dozadu, pak nainstaluju i tu zadní kameru - hw kit uz tu byl zmineny - https://www.isix.cz/prislusenstvi-k-viofo-gitup-autokameram/pojistkove-pouzdro-s-odbockou-4-typy-v-baleni-atc--ats--micro2--mini/

Pff, já měl nejmenší spotřebu u dlouhé trasy jednou 5,5, ale třeba o víkendu Praha-Brno kolem 6,5 a to jsem se opravdu snažil (no v rámci možnost), kde bylo volno tak 130-140 ACC, jen vyjímečně pár zrychlení na víc, při zúžení (což je tak půlka cesty) 85 ACC, ale většinou se jelo tak 60-80, plus v palubnim pocitaci nastaven režim ECO aby ACC nešel tak po plynu, a stejně.. 6,5. Mě to přijde celkem OK, ale když vidím že tady má někdo 5,5 tak přemýšlím jestli někde nedělám chybu, jestli třeba to ACC nedělá o tolik vyšší spotřebu., nebo možná jezdím prostě moc rychle. Auto má teď čerstvě 4k z toho jsou dost taky zácpy po Praze kde to běžně žere 8-12l takže průměr 7.89 (počítání podle vzdálenosti a tankování plná/plná). Auto na kompjůtru naposled hlásilo dlouhodobou 7,6. Tankuju až na vyjímky MaxxMotion100+ a Verva100, a auto je 1.5TSI manuál.

můžu se zeptat pro inspiraci jaky potahy tam dáváte? žena o potazích nikdy nechtěla ani slyšet a já znám taky jen ošklivý..

Všem díky za odpovědi

Dotaz, když najdu na autě ptačí trus nebo podobné svinstvo a nemám možnost jet do myčky, je lepší to odstranit třeba "odstraňovačem hmyzu" nebo nějakým "univerzálním čističem na auto", a za mokra to jemně setřít mikrovláknovou útěrkou, nebo je lepší to nechat být až do myčky třeba za pár dní až týden? Mám nové auto poprvé, nemám možnost si ho umývat "doma", naopak auto se před činžákem peče na slunci. Do myčky (bezkontaktní prášková) jezdím rád, ale kvůli každému bobku tam určitě jezdit nemůžu. Ocenil nějaké nějaké nasměrování tady na fóru, na nějaký jiný web atd. ohledně mytí auta, a celkově péči o lak a tak. Řešení typu fólie nebo keramická vrstva, to se mi samozřejmě líbí ale to jsou značné investice když uvážím cenu mého Karoqa. Zatím jsem na úrovni nula, umím si akorát obejít auto s wapkou na bezkontaktní myčce, případně pak vysušit mikrovláknem, ale víceméně u všeho mám strach abych si ten lak nezkazil.. Díky za trpělivost s mými začátečnickými dotazy, někde začít musím :)

@j.jurasek no ja mam skoda connect taky, s Infotainment Online na 1 rok. Ale to neni ono, tam jsou jen online informace o doprave, moznost najit si cestu a pak si ji poslat do navigace a jine (pro me) zbytecnosti. Pak vedle toho bylo Care Connect, to je tusim na 3 roky, ktere zahrnuje prave ten vzdaleny pristup, taky zpravidla to znamena ze mas ten panel u vnitrniho zrcatka na strope kde je cervene tlacitko na zavolani pomoci a dalsi na asistencni sluzby atd, to SOS tlacitko je tusim nejak na 12 let. Zajimave je ze je to povinne pro nova auta ale Karoq se bere tak ze byl predstaven drive takze ne vsechna auta to maji, muj SyylePlus MR2020 to tlacitko nema. No a kdyz nemas panel s tlacitky u zrcatka tak mas vlastne smulu, protoze tim padem tam neni datove spojeni, pokud chces vyuzit ten Infotainment Online tak si musis poskytnout pripojeni sam - bud pres wifi hotspot z mobilu nebo LTE carstick. Kazdopadne predpokladam ze v takovem pripade uz se ke CareConnect(ten nazev uz pro MR2021 nevidim, ted je v ceniku proste Vzdaleny pristup) nedostanes. Opravte me jestli se mylim.

Pekny. Vidim tam Skoda Connect vcetne vzdaleneho pristupu nyni od Stylu vys standartne. ACC do 210 (do 160 uz neni), o tom uz jsem slysel, o tom ze by byl prediktivni (reagoval na znacky) tam nepisou. Moznost panoramaticke kamery za priplatek. Balicek Asistovana jizda 2.0, kde jsou ruzne asistenty a virt.kokpit. A nevzpominam si ani ze by predtim bylo mozne za 1000kc si priplatit usb-c do vnitrniho zpetneho zrcatka, ale mozna jsem to driv prehlidl.

@j.jurasek internetove pripojeni je soucasti Care Connect.

Já jsem měl DSG půjčeného na pár cest a při jízdě v kopcovitém terénu jsem nebyl úplně nadšen, nebylo to tak hrozný, ale občas to znatelně zařvalo nebo poskočilo (to jsem jel jen na normalni rezim). Nakonec jsem koupil manual, protože mě ani manželce řazení vlastně nevadí a radši jsme získali za stejnou cenu lepší výbavu. Na druhou stranu, co jsem jel s DSG po Praze tak když se to dá do S tak mi přijde že to táhne výrazně lépe než na manuál u mě. Zatím auto zajíždím, má kolem 2000km, ale ve městě je ta spotřeba značná ať už se snažím šetřit nebo ne, krátká cesta po Praze včetně zácpy klidně jde na 9-14 litrů. Na dálnici (Pha-Drážďany-Pha) kolem 6.9, celková kombinovana pak 7.5 - ale předpokládám že se to ještě trochu usadí níže. Nevím jak s DSG ale na ten benzín mi přijde že to neumí jet opravdu pomalu (tak 5-10kmh), když vyjíždím z areálu kde se musím opatrně vyhýbat ostatním parkujícím tak to má takové klokanové chování které jsem u jiných aut nezažil. (P.S. a to už mám ten novější motor DPC*)

@martab aspoň koukám že Seat/Cupra Ateca už má ten jejich nový volant kde je tempomat přímo na volantě narozdíl od Skodovky

@Dixik2 ja jsem si to precetl prelozene do anglictiny a psali ze by to bylo pekne kdyby to melo volic z O4 a nekdo jiny psal ze by to muselo byt control by wire, a ze to asi nebude.

offtopic: No nevím sice kolik stojí jiná světla, ale to mi přijde jako pěkná palba, zvlášť když vidím tady ten topic o tom že světlomety často praskají, protože to někdo nadesignoval moc natěsno :( Třeba půjde koupit a vyměnit jen to sklo. Našestí mám teď auto nové/v záruce, ale představa že pak třeba každý rok dva budu měnit světlo za 17k se mi moc nezamlouvá. https://forum.skodahome.cz/topic/144797-predne-led-svetla-popraskane-okraje/

@siroma Ahoj. Kratka odpoved: ano bez poplatku..nejspis. Dlouha odpoved: Mám Infotainment online(pripraveni trasy pro navigaci na mobilu, info o pocasi, o zacpach atd.), ale Škoda Connect Care nemám, tzn. nemám takové to červené tlačítko, infolinku, možnost sledovat online jestli se auto hybe nebo ma zavrene dvere. Navíc kdo nema tlacitko ma vůz offline - tzn auto se neumí bez pomoci připojit na internet. Na pripojeni pak musí být buď ten jejich LTE usb stick nebo jednodušeji udelat hotspot z mobilu a v nastaveni infotainmentu vybrat sit(hotspot) a zadat heslo, coz delam ja. Connect care teda neni potreba, nicmene jestli to funguje bez infotainmentu online to netusim - nevim jestli ucet skoda s naparovanym autem muzou mit vsichni?

Ja jsem teda nakonec rozchodil ten OneApp. Ze zacatku jsem pripojoval kabelem a divil jsem se ze treba pres smartlink to je videt v karoqu na obrazovce ale app neni povolena pri jizde a hned jak se auto rozjede tak se na karoqu zavre, k cemu tam pak je mereni G, otacky, %plynu atd to se da pri jizde sledovat jen na mobilu.. Kazdopadne jizda se zaznamenava. Jak dojdu do auta zapnu na mobilu hotspot a zkontroluju ze mam pustenou OneApp, ani nepripojuji kabelem a OneApp hlasi ze je pripojena k autu a zaznamenava, pripadne obrazovka OneApp s aktualnimi udaji v mobilu ukazuje v realnem case na kolik mam zmackly plyn, brzdu atd. Zkusim pak jeste ten Skoda Connect taky mit pusteny, ale OneApp mi prijde detailnejsi a lepsi, dokonce se tam jizdy daji exportovat do PDF (nebo csv), a jsou nahrane i ve Skoda ucte protoze jsem app instaloval na tablet a hned se to tam nacetlo taky(s vyjimkiu jedne jizdy). Zajimave je ze to je oddelene protoze Skoda Connect ukazuje jina data o jizdach. Ja jsem teda puvodne doufal ze ty udaje o jizde jsou ulozeny nekde v aute, a ne ze se to nahrava online do mobilu.. Ale nevadi, co jsem cetl narky o tom jak Skoda Connect (ne)funguje jsem jeste nadseny z toho ze tohle mi zatim funguje dobre, jen jedna jizda mi zustala bez gps/mapy a nenahrala se na server ale v mobilu v OneApp ji mam. OneApp (android instalacni soubor .apk) jsem stahl z APKpure a radsi si ulozil i kopii. Jedina nevyhoda je ze misto Karoq mi rika ze mam Kodiaq, zrejme byl vyvoj aplikace ukoncen jeste nez vysel Karoq, pripominam ze OneApp je mrtva aplikace ktera uz se neda nainstalovat normalne ze storu - byla nahrazena aplikaci Skoda Connect.

Zdravím. Je nějakým způsobem možné vytáhnout data o jednotlivých jízdách tak jak to údajně má Care Connect přenášené online? Care Connect a červené tlačítko bohužel nemám, jen Infotainment. V aplikaci Škoda Connect vidím u auta položku "Záznam jízd", ta ale píše "žádná dostupná data" a "připojte vaše mobilní zařízení", připojit se mi to ale nijak nepodařilo (resp pripojeno kabelem/hotspot, ale hlaska je stale stejna), chápu to tedy správně že bez Care Connect není naděje a jsem odkázaný jen na informace na displeji v autě alá "dlouhodobě, od posledního tankování.." apod.? Nebo je to tam někde uložený a dalo by se to vytáhnout přes OBD (s tim zatím zkušenosti nemám)? A používáte někdo nějakou webovku (případně aplikaci) jako je spritmonitor.de na zápis a sledování spotřeby a dalších údajů o autě, nějaký jiný tip? :) Díky ad: ted koukam ze primo v Skoda Connect mi to u nastaveni auta (tri tecky vpravo nahore) nabizi "SmartLink+" a kdyz na to kliknu tak to rika "Funkce Smartlink+ je na vasem voze jiz aktivovana. Muzete tak vyuzivat vyhody Jizdni knihy, zrcadleni telefonu pres MirrorLink nebo Apple CarPlay."...

Ahoj, Style Plus MY2020, vyrobeno ke konci 2019 - vyhřívané sklo stále drátky. Měl jsem z toho trochu obavy po přečtení příspěvků, ale je to v pohodě, všiml jsem si jich jen když jsem studoval rozpláclé mouchy na skle jak se na tu vzdálenost zaostří tak to vidět je, ale když člověk ostří před auto tak v pohodě. Těším se až bude zima, moje předchozí auta neměla vyhřívání ničeho a teď sedačky, volant i sklo, auto není v garáži takže očekávám že se to bude hodit.