viewer
-
Počet příspěvků
1305 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
5
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem viewer
-
Dej tam TUTO a budeš 100% spokojenej...
-
Tak to bude OK, nastartuju studený auto, nic se netočí, zapnu klimu, roztočí s velkej větrák...
-
Proč bys nemohl, bude ráda .. ta Fábie
-
jj, klima funguje v pohodě, fouká ledově během několika vteřin... jo a chladí hned po nastartování na volnoběh. Zapnu klíček, na klimatroniku svítí jen "auto", po nastartování se postupně nasvítí diody na ventilátoru a začne foukat. Kdybych náhodou neotevřel kapotu a neviděl, že se točí jen jedna vrtule tak bych nic neřešil, snad někdo napíše jestli se mají točit obě nebo jedna stačí.
-
Mě se roztočí okamžitě jak zapnu klimu ale jen ten velkej, malej stojí
-
Chci se zeptat, když dám klimu na max. myslím na "LO" tak jsem si všiml že se točí na chladiči jen jedna vrtule, ta menší stojí, má to tak být ?? Mám dojem že jsem tu někde četl, že s klimou se točí obě ale nejsem si jistý, ví to někdo ? Na vagu žádné chyby.
-
Michelin Primacy HP :palec2:
-
Sakra už jsem se lekl že mi to ukazuje jen na rádiu a na maxíku nééé, tak je to snad ok když to tam ukazovat nemá...
-
Dělá to skoro každá, je zbytečný to nějak řešit...
-
Baterku netřeba odpojovat, nic se nestane, mnohokrát vyzkoušeno, ale pokud si s odpojeným bagem zapneš klíček tak ti potom zůstane svítit kontrolka, musí se pak přes vag smáznout chyba
-
Tak v servisce o takovým úkonu nic nepíšou, jestli jsem dobře koukal tedy......
-
Já u 1,9 PD 77kw při klidné jízdě řadím tak v rozmezí 2100-2600ot. nahoru a 1700-2000ot. dolů. Přijde mi to akorát ale jestli je to ideální nevím.. Spotřebu vidíš v podpisu...
-
Jestli je bag uchycenej stejným systémem jak u oct. tak to vypadá že to nacvakli jen na jednu stranu, zkusil bych to zmáčknout jestli to nezapadne, zatlačit na tu vystouplou stranu, ale opravdu silou,...
-
Podrž několik vteřin zmáčknutý ten knoflík až uslyšíš akustický signál, tím se to zresetuje a mělo by to zhasnout...
-
A má cenu to dělat když klima jede perfektně ??? Tím chci říci jestli se má cenu v tom vrtat když to funguje...
-
Udělal jsem a nepřijde mi nějaká změna, asi jsem to měl OK už předtím...
-
Nezkoušel někdo ty odrbané madla opravit, neboli přelepit něčím takovýmhle ??? I když ta cena... http://www.obautodily.cz/122_4-tuning-strana7
-
Tak mě to nikdy nic nezahlásilo, ani při přezutí ze zimáků 15" na letní 16", ačkoliv mi není jasný proč by mělo, pokud vyměním všechna kola tak by nemělo nastat nějaký rozdílný otáčení na který to reaguje né ??? Jde to nějak vyzkoušet aniž bych jezdil s poloprázdným kolem ?? Beru teda, že funkce je stejná u OII jako u F nebo Rom....
-
OII 1,9tdi 77kw - 2612,- /rok pojišťovna WÜSTENROT Favorit 1,3 50kw - 767,-/rok pojišťovna Slavia obojí bonus 50%
-
Kde se to odpojuje ?? prosím...
-
Předpokládám že provozní teplota a stojící auto. Zahřátý motor držet 4 min. na 2500ot. a pak 30 sec volnoběh, toť vše ??
-
Špatně si koukal, píšou 119 000 km, jo a taky bych chtěl vidět to el. víko zavazadlového prostoru
-
To bude podvod jak pras*, docela by jsem chtěl slyšet tu pohádku pokud bys na to nějak reagoval, nejspíš by to bylo něco o záloze dopředu....
-
1.Vagem načti 9-centrální elektrika, kódování, zkopíruj kód a vlož do LCode 2.klikni na byte 3 a odškrtni bit 1 3.klikni na byte 4 a zaškrtni bit 4 4.zkopíruj new kód a vlož do kódování centrální elektriky 5.testuj a ulož = měli by svítit obě Snad si to pamatuju správně....
-
Když jsem začal jezdit s 1,9 77kw taky jsem byl trochu překvepenej s toho rozjezdu, připadalo mi to takový trochu "traktorový" ale po projížďce v jiném "stejném" autě to bylo stejné, tak to je asi normální, prostě ten benzím se rozjede tak nějak sametově a ta nafta tak nějak hrubě ale už mi to ani nepřijde, většinou se rozjíždím jemně tak na 1000ot., to mi přijde nejlepší
