Radas1

Ten Color jsem kámo nezkoušel já používám tento Wax3 http://www.sonax.cz/web/view.php?cisloclan...03&rstema=4

Co ti můžu doporučit na lak tak jedině sonax extrem polisch wax 3 dobře se rostírá nezanechává mestné šmouhy jak třeba turtle wax! a dobře se rozlešťuje mám sice leštičku,ale pokud nemáš fakt hodně poničený lak tak ne třeba.Jinak ti poradím postup,který jsem očíhnul v Ostravě co mi opravovali lak na mém autě: 1:postříkali nárazníky a spodky dveří odstraňovačem hmyzu a asfaltu nechali min. působit 2:pořádně umyli auto šamponem(použily sonax) mě ho umyli 2X 3:pak vodu otřeli gumovou stěrkou a vytřeli hadrou do sucha 4:na větší škrábance hlavně pod klikami použily 3M může být i tempo 5:na celé auto ručně(ne leštičkou) nanesly Sonax extrem polisch wax 3 nechali zaschnout 6:plasty (lišty kolem dveří,kliky a plast pod stěrači)otřeli sajrajtem ve spreji,koupíš na bezince. 7:zaschlý Sonax ručně otřeli a výsledek na mém středně poničeném laku z myčky byl na více jak výbornou.fakt jsem čuměl

Měl jsem naprosto stejný problém jako Ty,pokoušel jsem se dokonce povolit panty a natočit je jiným směrem,ale výsledek stejný když jsem je zavíral tak jsem musel použít více síly na dovření a při otvíráni ani nemluvím kam jsem je v kopci otevřel tak držely a ani se nehly a řešení?pořádně jsem panty prostříkal technickým benzínem fakt pořádně!a pak jsem je prostříkal konkorem 101 a je to super

máš to taky pěkně dodrbané,já jsem to řešil opravnou tužkou a je to o dost lepší,ten muj lak je vcelku v pořádku po vyleštění jsem čuměl

Tak já Ti poradím protože když jsem zde byl nováček tak jsem si taky se spoustou věcí nevěděl rady http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mikrosp%EDna%E8

Mé první byly Philips extrem nevím ten název dál a vydrželi 8 měsíců pak jsem koupil Osram taky pěkná pálka asi 450 a vydrželi asi tak 6 měsíců a přitom to jsou jedny z těch co mi opravdu vyhovujou co se týče osvětlení,ale co dělat když vydrží tak málo a stojí tak moc tak doufám,že se najde koumák který vyřeší to napětí,které tyto drahé žárovky nevydrží,někde na foru fabia jsem četl něco ohledně zapojení zenerové diody paralelně přímo na kontakty na sražení napětí,ono by možná stačilo jen na potkávačky protože ty mi vždy odešli poněvadž svítí imrvere

Tak jsem to tedy dnes zkrátil asi o 7mm a po namontování na místo horního šroubu jdou bez problému zavřít a vypadá to aj pěkně,ale když jsem chtěl zavřít kapotu tak jde dost ztuha o to by ani nešlo i otvírání vypadá efektivně když asi v polovině pustíš kapotu a ona sama vyjede to je super,ale když jsem viděl jak se mi pěkně kroutí šroub od vzpěry v blatníku tak to je masakr!! Jo díky nechci !!dal jsem to tedy na původní spodní šroub a je to bez problému.Kapota jde lehce zavřít i otevřít jde v pohodě sice se mi neotevře z poloviny když ji pustím je to asi o 5cm výš,ale mrd dup hlavně ,že ty šrouby drží tvar jak mají.Tak tedy pro Ty kteří si to budou montovat ať si vyzkouší raději variantu stávající i mou a usoudí samy

pokud si to odvrtal tak to jo,ale Já to dávám na místo původních šroubu

Ten šel v poho,ale ten kloub na vzpěře snad musím sundat a uřezat ne?

Já jsem se to pokoušel povolit,ale ani prd tak jsem to řešil takhle

Dnes mi přišly od INXX jsou supr akorát jsem řešil málý nedostatek a to ten,že když jsem je namontoval jak je i zde na foru na místo horního šroubu na kapotě tak při zavíraní jsou moc dlouhé a nejdou dovřít nevím jestli je nějaký rozdíl v ročníku a vzdálenosti šroubu? Dal jsem to tedy na spodní šrouby a je to vpoho.Je tam sice menší uhel a vzpěry dostávají trochu víc zabrat,ale drží. http://img217.imageshack.us/img217/8207/dsc00362vx5.jpg

Dnes jsem očíhnul klíňák a zjistil jsem,že jsou hrany drážek popraskané.To chce asi výměnu co?Jak mám postupovat?je to tak že vezmu očkový klíč přesně nevím jakou velikost a ten nasadím na napínací kladku a potlačím směrem do zadu tím ji zvednu,vytáhnu vadný a dám druhý samozřejmě správným směrem.

Zde je tedy výsledek a teď už vím,že do myčky nepojedu! je to leštěné(ručně bez použití leštičky) SONAXEM XTREME POLISH WAX 3 i pod klikami bylo znatelné poškrábání a je to fuč. http://img147.imageshack.us/img147/9418/77695010hl2.png

Dnes jedu nechat oživit lak jsem zvědav co z toho bude pak dám vědět a třeba i doporučím kde a za jakou cenu

Je to moc?jsi si jist?je pravda,že ve Škodovce mi řekli Ti profíci ať si nechám vyměnit altík,ale to je blbost spíše bude vadný ten staboš na altíku stojí tuším 350

To je masakr a máš teda nějaké řešení nebo typ IO?co jsem hledal tak vesměs jsou všechny tak na 1A to je oničem a nebo jezdit s parkovačkama a hlavní světla zapínat jen při stmívání.to by se tedy u mě ku...sky prodloužila životnost,jezdím spíše přes den

a otom to je,že prd vydrži ptotože tam jde moc velké napětí chtělo by to nějaký staboš napětí IO nebo něco takového jde tam totiž 14,5V

Nic

Dnes mi po dlouhé době bouchla žárovka(OSRAM) těsně po záruční době tak jsem koupil nové(OSRAM) a poněvadž to není levná záležitost tak bych to chtěl vyřešit nějakým stabošem napětí než je tam dám.Když jsem ho měřil tak mi to ukazuje 14,5V a to je moc!!podle mě by tam mělo být tak max13V.Řešil jste to někdo?určitě nejsem jediný.Prosím poraďte děkuji

Sehnal jsem na aukru anténu za 60 kč super kup

ok. dík

sedan 99

Nemůžu to zde najít tak mi prosím poraďte,někde jsem tu viděl dodělání zástrčky na 12 voltů do kufru

Dovolil jsem si založit nové téma a snad zde najdu rychlejší odpověď.Řešil jste někdo problém s prasklou gumou origo antény?pokoušel jsem se tu gumu sehnat,ale marně a kupovat celou anténu kvůli jedné gumě je blbost.pokud máte nato nějaký fígl tak prosím poraďte dík http://img57.imageshack.us/img57/1818/dsc00341ec2.jpg

Hotovo