Přejít na obsah

dafro

Člen ŠKODA Klubu
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    371

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil dafro

    Zapalovací svíčky a cívky - výměna

    v Motor 1.4 TSI

    Vloženo

    V 14. 12. 2019 na 14:31, Clerfayt napsal:

    Člověče, nevím jak se Ti povedlo to dorvat?

    Dnes jsem svíčky měnil a nejprve jsem svíčku našrouboval jen tak rukou, pak jsem to momenťákem nedotočil ani o čtvrt otáčky. Nedovedu si představit, že s tím ješě po dotažení na moment pootočím. To těsnění je doopravdy dost nestlačitelné. Prostě točíš svíčku dovnitř, najednou narazíš na moment a už s tím neotočíš víc jak o čtvrt otáčky (včetně dotažení na moment).

     

    Jinak dával jsem tam nakonec BOSH origo. Jsem spokojený. 2 a 3 válec jsou pozicované naprosto přesně. 1 a 4 válec jsou trochu víc, ale stále bohatě v toleranci 30°

    Naprosto stejná zkušenost. Dvě svíčky v toleranci. Dvě mimo. Přebírat svíčky v shopu a porovnávat závit opravdu nehodlám 😁.  Motor byl dostatečně zahřátý a cívky šly vytáhnout jako po másle jen rukou. Až mě to překvapilo. Je pravda, že byly asi při předchozí výměně dobře namazané.

    • Pozitivní 1

    Výměna oleje v manuální převodovce 1.4 TSI

    v Motor

    Vloženo

    Tak olej vyměněn. Všechno šlo hladce. Napouštěl jsem přes čidlo zpátečky. Žádnou aretaci řadičky jsem neprováděl. Vyteklo 2,1 l, naplnil jsem 2,3 l. Subjektivně zlepšení při řazení, byť s ním žádný zásadní problém ani před výměnou nebyl. Olej měněn preventivně. Jen mě překvapila barva oleje po 140t km. Byl černý skoro jako motorový 🤔

    Zapalovací svíčky a cívky - výměna

    v Motor 1.4 TSI

    Vloženo

    Patří tam tyto 

    https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/04e905612c-zapalovaci-svicka-skoda-20366.html

     

    Tuk např. tady

    https://dufy.cz/beru-zkf01-mazaci-tuk-10g?utm_source=eshop_order_email&utm_medium=email&utm_campaign=eshop_order_email&utm_content=order_item
     

    Nic jiného nepotřebuješ. Nemá smysl kupovat momenťák kvůli svičkám. Utahoval jsem to na cit jen rukou +/~ čtvrt otáčky a bylo to přesně 22Nm. Viz předchozí příspěvky. Na spony stačí obyčejné sikovky.

    Možnosti kódování u OIII

    v Elektrika

    Vloženo · Editováno: , autor: dafro

    V 27. 8. 2020 na 13:14, danielt1 napsal:

    Jojo, v menu se mi to taky zobrazí, zrcátko se po zařazení začne sklápět, ale místo, plácnu, 20 stupňů se sklopí jen o 2. Takže je to vlastně k ničemu 😕

    Vyřešil jsi to nakonec nějak? Mám úplně stejný problém. Zrcátko se pohne pouze o malý kousek. Octavia 3 (09/2017).

    Výměna oleje v manuální převodovce 1.4 TSI

    v Motor

    Vloženo

    Po přečtení vlákna jsem nakonec také objednal Liqui Moly MTF5300. Snad to bude OK.

    Jen jedna technická otázka na odborníky. Je nutné opravdu aretovat hřídel řazení jak uvádí servisní manuál? Sixta na svých stránkách uvádí, že je to úplná blbost a čep je možno normálně vymontovat bez jakéhokoliv rizika.

    Konektor odpojen - Inteligentní dobíjení?

    v Elektrika

    Vloženo

    před 7 hodinami, lucky.jack napsal:

    Jedna z praxe... Tyhle baterie jsou stavěny na "inteligentní" dobíjení. Takže pán po dvou letech ježdění s odpojeným konektorem odvařil baterku., protože prostě byla přebíjena. Na záruku ani prd, protože je v diagnostice vidět, že je(byl) konektor odpojený. Je na každým jak si nastaví priority. 

    Jezdím tři roky s odpojeným kablíkem a baterka rozhodně odvařená není.

    • Negativní 1

    Vrzganie od prednej napravy

    v Podvozek

    Vloženo

    Máš pravdu, projev popsaný v TPI opravdu neseděl. Bohužel na žádné TPI. Zvuky se při točení volantem neozývaly, pouze při přejezdu nerovností. Tak, jak tak .... s odstupem času mohu potvrdit, že můj problém to promazání dorazů definitivně odstranilo, ať už to bylo klepání, vrzání, bouchání, křupání, či cosi jiného 😁

     

    @jozef.stastny@seznam.cz pastu jsem kupoval v náhradě od Febi na Škoda-díly.cz asi za tři stovky, ale když teď koukám, tak už ji nenabízí.

    Loketka

    v Interiér

    Vloženo

    Demontáž 
    – Vycvaknout spodní díl loketní opěrky - 2 - pomocí např. klínu -3409- .
    – Horní díl loketní opěrky - 1 - vysunout z trubkového vedení - 4 - směrem dopředu.

     

    Montáž
    – Před nasunutím horního dílu loketní opěry nanést mazací tuk na kluzná místa.
    – Horní díl loketní opěry nasunout na trubkové vedení směrem dozadu.
    – Nacvaknout spodní díl loketní opěry.

    image.png

×
×
  • Vytvořit nový...