karlos3

Tak taky jsem si to myslel že takový algoritnus to má,ale připadá mi po zkušenostech z více OII co mám ve firmě že to je prostě nastavené na 30.000km a tím to končí.... Mám OII jak 1.9TDI tak i 1.8TSI(měl jsem i 2.0TDI) a jestli měla ta OII najeto přes 300.000km nebo 60.000km,tak se to vždy rozsvítí(lo) kolem 26.500km a hlásí to SERVIS ZA 3.500km a odpočítává to ke 30.000km.....a tak to bylo a je u mojich OII vždy a bez vyjímek.... Jen zpočátku když VW přišlo z proměn.servis.intervaly,tak jsem měl Passaty 1.9TDI 96kw nastavené na servis po 50.000km a rozsvicovalo se to jak chtělo....evidentně jim to moc nefungovalo.......dokonce se mi to u jednoho Passatu rozsvítilo po najetí 1.500km..SERVIS NYNÍ.....a tak to šlo dokola...nikdy mi to nevydrželo do 50.000km,vlastně ani né do 15.000km bez rozsvícení-se upozornění.

Nevíte někdo čím by šli dolů škrábance z toho čelního plastového štítu budíků???.. Dnes jsem sednul po pár dnech z SII do OII a koukám zrovna v místech přes Maxidot mám pár škrábanců......Asi když jsem to auto min.čtvrtek čistil,tak v té prachovce byla nějaká nečistota a jak jsem to pucoval tak se to poškrábalo.......... To by mělo jít dolu nějakou leštěnkou ne???.....z odstraň.škrábanců z plastů nemám zkušenosti,tak než na to něčím šáhnu,tak si radši nechám poradit...Díky

Pak taky zde nakupuji....je to ve všem podobné vrakovišti ve Vršovicích+tady maj navíc i servis.Pár známých už tam ten servis využily a spokojenost.Např.bráchovi tam taky měnily ještě u OI turbo a Nové turbo+výměna=12.000kč.

Je to normál vrakárna kde maj i bořiny,starší díly apod.,ale tak ze 60% tam má jen orig.díly přímo z MB v orig.balení...akorát že za půlku.Hodně lidi zde z fóra tam nekupuje a max.spolehlivost. zde odkaz Ceny se tam pohybují např. -Setrvačník+lamela+přítlačák+ložisko(prostě komplet orig.spojka na 1.9TDI-PD 77kw)=7.500kč -Komplet.orig.rozvody včetně vod.pumpy(1.9TDI-PD 77kw)=3.000kč -před.brzd.kotouče=2.000kč -Destičky př.=1.000-1.200kč -Váhy vzduchu=1.500-2.000kč atd.atd......podotýkám VŠE NOVÉ A ORIGINÁL......z mé strany už dlouhodobá zkušenost s nimi a max.spokojenost.

Je pravda že na mezinárodnim autosalonu v Detroitu už několik let BMW vyhrává kategorii Nejlepší a nejspolehlivější motory V6 a V8.....a nejlepší dieselový motor všech dob byl taky představen v Detroitu a byl to opět od BMW 3.0d... I když desingnově je mi trochu blíž Audi než BMW a dnes už bych řekl že zas takový propast.rozdíl mezi nimi asi nebude,tak BMW bude asi pořád trochu napřed......i když zas když si vzpomenu co měl kolega za staršího BMW 5 Combi 525d nebo tds(už nevim přesně),tak to byl hrob,ten do toho chudák nerval takových peněz a sral se mu pořád dokola a nejen motor....ale zas je pravda že to byl ročník tak 98,99,tak za tu dobu se už taky něco změnilo. A ted si vemte že první V6 motor co byl kdy do BMW montován pocházel ze Škodovky .....pak např.první systém ABS v BMW byl taktéž ze Škodovky.......je toho mnohem víc,ale to už si nepamatuju.Když jsem to tenkrát četl,tak jsem celkem nechápal a myslim si že nebejt tu komoušu tak na dnes na spoustu luxus.značek koukáme zhora a nekopírujeme koncern....spíš si myslim že by ho Škodovka dnes tak ovládala.. To samé v moto odvětví....

Ve Vršovicích,Ph10(u nádraží-Ukrajinská ul.)....nové orig.díly za poloviční ceny i z účtem...druhý místo je Náchodská 93,ph9....2km za Glóbusem Černý most....taky nový orig.díly...akorát s tou cenou to občas přeháněj a nedávaj účty a poslední třetí místo je Čerpadlová ul.Ph9(kousíček od Libeň nádraží).....taky výborný ceny+účet.

Jak jsem psal.....ředitel jedné firmy se kterou dělám má ani né rok starý BMW5 330i ještě ze 190kw a ten řve od začátku jen na spotřebu......řikal že pod 10L sleze jen když veze někam rodinu a jede hodně slušně.....jinak když v tom jezdí přes týden sám tak se pohybuje nad 11L běžně..

Tak to jsem taky zvědavej....ale možný je vše....pak určitě napiš,taky mě to zajímá. Teď třeba Audi nasazuje do A6 a A8 novej motor 3.0TFSI a kombin.spotřebu udávaj podobnou jako v případě bávka....

Jj,taky se mi HP líbí....uvidim.....dnes nebo zítra až bude čas to pořešim.

Tak když porovnám 1.8TSI z posled.diesely co jsem měl do této doby ve firmě(1.9TDI 85kw,96,77kw chipnutých na 92kw)......tak 1.8TSI je jasně nejlepší,co se výkonu týče.....ten opravdu zabere hned odspoda a tahá bez pauzy k 5000ot. ....jak tu někdo řekl větu.."je věčně v tahu"..tak to naprosto trefil..... Když jsem vzal srovnání při zkušebce před objednáním 1.8TSI vs.2.0TDI-CR..tak to řeknu takhle......2.0TDI-CR je v momentu zátahu ostřejší(má pořád o 100Nm více),ale zas ten zátah se dostavuje déle než u 1.8TSi..ten jde hned odspoda za to TDI-CR nastupuje až kolem 1700-1800ot. a taky dříve vadne.....to TSI jde bez pauzy až k 5000ot. .......Nevim,ale mě přišlo při normální jízdě TSI živější i pružnější.Na dálnici v maximálce ho asi 2.0TDI-CR dostane,ale to jsem nezkoušel....každopádně jak jsem psal....105.000kč příplatek za TDI-CR mi přijde jako nesmysl. Co se spotřeby týče,tak když jsem jezdil po NL kde všichni jezděj jak připosra...... jsem dokonce dosahoval takových hodnot jako je 6,2L....ale tam fakt jezděj jak postižený.....na dálnici pravý pruh 80km/h,střední 100km/h a levý do 130km/h...tam se to fakt moc nedá hnát,navíc všude kamery apod. .....ale při cestě zpět už jsem měl najeto přes 2.000km tak jsem se nestyděl.......jak jsem přejel na D stranu tak jsem ho pod 180km/h nepustil a spotřeba mi za celou trasu nepřelezla nad 7,9L a to bylo i v moment kdy jsem zkusil maximálku a rval jsem ho par km naplno....jinak když se s nim bude jezdit v normál režimu,žádne testování,dálnice do 180km/h tak s nim nebude nikdo jezdit nad 7,5L.Já jsem s nim pak už na naší ČR straně jel tak do 160Km/h a spotřeba padla na 6,8L......Včera jsem s nim ještě měl nějaké popojíždky po Praze+okolí a zvedlo se to na 7,3L,ale to bylo hodně zastávek,startování,rozjíždění se apod......na to že má pořád pár km si myslim že to je velmi slušná hodnota. Táta co mi několikrát už volal,tak ten s tim nepřelezl 7L,ale taťka je takovej krajinkář...toho na dálnici nad 150km/h moc neni vidět a mimo dálnici nemluvě.....tak u něj se ta spotřeba musí brát z rezervou.

Ještě k těm RAMkám......synátor má klasickej stolní PC a měl tam jen malou RAM(512) a tak jsem mu pokoupil 2GB(KIT 2x1GB) a když tam strčim obě tak se PC nechce rozběhnout!!!!!!,když jednu vyndám a nechám tam jen jednu(1GB) tak se normál rozběhne a maká jak má..........Myslel jsem že si to PC samo přebere,ale nechce to nějak nastavit???

Taky žiju v tom že čím více RAM tak tim lépe.........

Tak o Sony Vaio jsem taky slyšel pozitiva,ale bohužel znám jen jednoho človíčka co ho má....takže nějaké hromadná chvála..to ne.. Tak co se u mě využití týče..nejsem žádnej programátor apod. .....jedná se mi prakticky jen o klasické domácí využití + nějaké to účetnictví,evidence k mému podnikání apod. ....jak řikám nic extra s nim nedělám...jsem běžnej uživatel... Každopádně nechci nějakou pomalou sračku.....to si zas jasně připlatim za něco co mě nebude denně nasírat. Jinak tu podporu(oprava u mě doma) jsem měl u prvního Dellu a určitě si jí znova připlatim.Ted totiž u toho druhého jsem si jí nepřiplatil,protože jak jsem psal...kupoval jsem ho přes jednu firmu pro kterou dělám a človíček odtamtud ho vzal právě na tu firmu a byl prakticky za polovinu,ale bez této podpory protože oni jí maj zadarmo,tak jsem si myslel že se to bude týkat i mě,ale to byl omyl......to jsem bohužel tehdy při objednání netušil...

Jj,taky jsem tak uvažoval a 1.8TSI vzal....a nelituju je to motor. Hlavně v porovnání kolik chtěj za 2.0TDI-CR oproti 1.8TSI.....když vidíš ten 105.000kč rozdíl ve stejný výbavě ,tak snad ani neni o čem přemýšlet..

Poraďte jakej(jaká značka) Notebooku je dobrá?.....spolehlivost... Já mám Dell a nejradši bych do rozšlapal,hodil ze skály apod. ........neuvěřitelný jak se zhoršily.Mám ted druhý Dell a ten oprvní byl ,ale ted ten druhej neni měsíc aby s nim něco nebylo a co vim od jedné firmy se kterou spolupracuju která je taky na firmě používá a přes kterou jsem ho i kupoval na ně taky už víc jak rok nadává že se jim dost sypou... Dcera má Acer a to je snad i škoda mluvit......ta s tim taky statečně bojuje.... Dnes jsem se rozhodl že zítra pokoupim novej,ale nevim vůbec jakou značku.......u prodejce mi jen každej bude kecat to svoje a na to kašlu..spíš dám na zkušenosti.......Jakou máte třeba zkušenost z HP-Pavilion???...

Souhlas.....s tímto motorem mě svezli jen jako spolujezdce takže jsem ho neřídil,ale mávalo to s tim dost solidně.....všichni co jsme v tom seděli jsme docela čuměli.

Já mám teda nejlepší zkušenosti z Contíkama a Dunlopama.....ano některé druhy Dunlopů jsou hlučnejší,ale co jsem naposled pořídil ty 01Sport tak spokojenost i co se hlučnosti týče...Contíky jakbysmet..... Michelinky maj jednu dost blbou vlastnost...je to dost měkká guma a stačí horší díra na silnici kterých je tu hromada a boule je na světě.....hodně lidí si už na ně v tomto směru dost postěžovalo........

Táta se vrací až v noci z úterka na středu...ale už mi asi 10x volal a jen pěje chválu na SII.On má Mazdu 6 a chtěl jí před pár týdny vyměnit za tu úplně novou Šestku,ale když zjistil kolik mu nabízej za tu jeho tříletou tak to okomentoval tím že sí jí radši nechá než se mu rozpadne(Japonci no ),ale ted po pár dnech z SII jí asi prodá tak i tak a pořídí SII...je z něj úplně nadšenej....dokonce jemu se líbí i ten zadek ..což tedá já osobně moc nechápu. Já už mám na tom druhym SII najeto skoro 3.500km a zatim taktéž kochám......jediný mě trochu zarazilo že od 150km/h je trochu větší hluk od zrcátek..hlavně teda ze začátku,pak už jsem si nějak zvykl a nevnímal to...ale zkusim se ještě projet z druhym SII a porovnat to....případně se proptám ve Škodovce.Vím že tehdy u Passatů u nějakého model.roku byli špatné kryty zrcátek a taky to způsobovalo hluky,které po výměně krytu za upravený typ byli ta tam....Uvidíme,neni to žádná tragédie tak to nehrotim. V NL mě hlavně překvapilo kolik už tam SII jezdí.....a vůbec škodovek nemluvě ....je vidět že články o velké oblibě Škodvek v NL a vůbec zapad.evropě nekecali...... Foto by už dávno bylo,ale to by si moje ratolesti nesměli věčně přivlastňovat moje aparáty a odvážet si je k EX......... Hned jak budou zpět tak určitě pořídim....

Tak určitě bude stříbrná metla praktičtější....ale ta se mi zas upřímně řečeno vůbec nelíbí,sice ta nová Briliant je lepší než ta stará Diamant,ale i tak mi to nioc neříká.

Já osobně vyloženě červenou taky moc nemusim,obvzláště k SII a jinym větším autům mi nějak nejde dohromady,ale sport.autům vyloženě sluší a OII RS v červený je taky pěkná...... SII je pěknej v černý....ale kdo to má čistita koukat na ty škrábanečky..obvzláště na sluníčku. Mě třeba osobně se třeba moc líbí na SII ta Rosso Brunello.....moc hezký v týhle barvě.

Tak určitě to nebudou A3 a levnější verze A4 apod. ....mělo by to být od těch dražších modelů(např.A6 2.7TDI a výše,A8 všechny modely,S4 apod.)........aspoň naposledy tomu tak bylo......např.tenkrát tam měli A6 3.0TDI+nějaká nadstandart.výbava a pořiz.cena byla 1.680.000kč,mínus cen.zvýhodnění a byla za 1.280.000kč.....tenkrát toho chtěl využít známej a chtěl obyč.A6 2.0TDI(kde je normál.pořiz.cena 1.090.000kč) a to mu řekly že na tento typ se tak akce nevztahuje,tak utřel nos....a to je celkem logický,to by pak taková A6 2.0TDI vyšla na 690.000kč.. Hlavně když někdo chce té akce využít a koupit třeba sklad.auto,tak si to musí opravdu hlídat,protože to za prvé dlouho netrvá a když to nazkočí tak se po těch autech zapráší během pár dní.....Něco jiného je když se v době té akce auto objedná..to i když přijde po ukončení té akce tak to nevadí..aspoň takhle mi to bylo řečeno. Jinak k té Fábii....to jsem celkem překvapenej že s ní máš(nebo mladá) takové problémy.....já co mám info.od příbuzných a známých co jí maj,tak jsou s nima moc spokojený. Strejda třeba těď kupoval pro tetu novou FII a zárověň prodával FI-Combika 1.9TDI-PD 74kw která měla 224.000km a utřel slzu když jí prodával...řikal že to byl hroznej držák....on to měl vykoupený jako býval.služebáka z firmy kde pracuje,to měla přes 160.000km,jezdily s ní do těch 224.000km a jen na tom dělal běžnou údržbu a to auto fakt vypadalo moc pěkně a zachovale.. Pak brácha pořídil pro tu jeho hvězdu FI 1.4 16V a taky o ní mluví jen dobře..... Asi si chytil nějakej blbej kousek..

Dříve to byl třeba od Castolu bud Longlife II(0W-30) nebo Longlife III(5W-30)...a dnes už jen jeden typ a to Castrol EDGE 5W-30..viz.odkaz

Tak já to kupuju na Jarově...mám tam několik známých,ale ta akce -400.000kč by snad měla být u všech prodejců Audi,aspoň teda naposledy(min.rok v září) tomu tak bylo.....Vědět dám,to je jasný .

Koukám že už taky pokukuješ po benzínu co???...... Neřikám v případě čtyřválců...to když porovnám ty ceny novýho TDI-CR,tak se ani nedivim navíc ještě při dnešních cenách nafty ....já jsem toho důkazem,ale pořád nějaké V6-TDI mě nehorázně láká. Ted právě tak nějak čekám až mi zavolá během Července-Srpna jeden z prodejců Audi a řekne kdy jim naskakuje ta akce AUDI -400.000kč....pak se defintivně rozhodnu co vemu pro sebe.

Nevim co má serviska společnýho ze záruč.opravama...tam se jen zaznamenávaj udaje o pravidel.prohlídkách nic víc..... Já co měl třeba opravy na tom jednom 2.0TDI co jsem měl za cca 200.000km za zhruba 250.000kč,tak ani jednu z těchto oprav jsem neměl uvedenou v servisce,ale na garanč.fakturách které jsou ale EXTRA......takže serviska jako argumentace toho že se na něm nikdy nic neposralo je naprosto k ničemu a vůbec nic to nedokazuje....... To se nový majitel jednoho z mých 2.0TDI může teda taky chlubit jak má bezporuch.motor jak na něm nikdy nic nebylo děláno a jak jsem psal..bylo na něm vyměněno za 250.000kč....... Spoustě lidem nedávaj v servisech ani ty kopie garanč.faktur....jako třeba známému co má 2.0TDI v Superbu....tomu na garanci měnily celej motor(u Autokomplex Menšík) protože protože mu v 80.000km přestal mazat a nedostal do ruky vůbec nic.........když se jich ptal jestli dostane nějakej papír o výměně motoru,tak mu řekly že to je v záznamu v počítači a že nic nepotřebuje a tím končily veškerou debatu..