JasteR

LEPE CTI A MENE PIS ! "ale uznavam ze do supersportu porad patri benzin, (krom R8 4,2TDi) , ma spoustu kladnych vlastnosti plynulejsi zatah, vetsi spektrum vyuzitelnych ot. , lepsi zvuk ... "

No jenze na takovejhlech srazech se sejde nejvice fandu do aut, je jasny ze je tam sousta machyrku a jim pod. , ale treba HSM je super, tam jsou jen sprinty a jezdi tam uplne jiny lidi.. ..je usmevny jak na nas ted na poslednim srazu prijel nakej blb ze zastupitelstva at vypadnem, ze neni akce povolene ....ale dit ani zadny povoleni nedavaj tak at dou do hajzlu..... jak to preslo do majetku obce tak to stoji za hovno...stejne tak podelane podzimni HSM kuli ptakovine..

Po svezeni v A4 3,0TDi Quattro nebo BMW 530D (co teprv 535D) urcite Diesel , ten ma budoucnost, o 1/3nizssi spotreba nez srovnatelne benziny, 6Valy maji i dobrou kultivovanost ani jsem nepoznal u Audi ze je to diesel, navic se dalo tocit skoro 5t ot.... horsi je to u 4valu treba PD v ORS II apd je docela rozklepany a hlucny, CR by to mel zpepsit .... ale uznavam ze do supersportu porad patri benzin, (krom R8 4,2TDi) , ma spoustu kladnych vlastnosti plynulejsi zatah, vetsi spektrum vyuzitelnych ot. , lepsi zvuk ... nicmene Diesely jsou od roku sinejsi a pronikaji i do sportovnich aut (BMW6 635D, Audi S-line 3,0TDi, BMW5 535D v Mpaketu apd.) nebo do zavodu (zavody cest vozu Seat TDi zajizdi lepsi casy jak benzinovy, nebo 24h LeMans) ...kdo tohle nevidi je ignorant... ..nekdo sice rekne ze kdyz uz ma 2mega na auto tak mu na spotrebe nesejde, ale znam spoustu lidi co penize moc neresi ale celkove naklady jim nejsou lhostejne, a proto voli diesel... ..ale at si kazdej vybere co je mu blizssi...

Neni doporuceno, ja bych po 150tkm

face Tour ma byt letos s OII a ma byt ve vyrobe do 2011

AGR se davalo az do MR2002 ne 2001 sam mam AGR MR2001 a podle me je to E III ...

Cim si do toho dal ty diry? tak o tom premejslim...

Dal bych urcite ORIGINAL mam s temahle levnejma smejdama spatny zkusenosti sice jen ze 2aut ale to stacilo...

... tak vidis sam je to smesny podil oproti tomu co mela pred par rokama...

Nedavno soused zvazoval zda koupit Focuse nebo OII oboje v 2,0Tdi ve stredni vybave Trend / Ambiente - Skoda co sjezdil vsechny prdojce v kraji vzdy mu nabidli Focuse radove o 100litru niz...musim brat v potaz je Tred je mnohem bohatsi na vybavu jak Ambientka v OII.. ...ale tohle je vse OT,... Vseobecne se vi, ze skodovka je v CR nehorazne predrazena vzhledem k jinejm zemim ( pominu li zeme platove uplne jinde DE/UK..) Jinak k tomu co si psal o zdrazovani, rekl bych to spis naopak pamatuju kdyz deda kupoval stary Toledo v 66Tdi za cirka skoro 700t,- dnes je za to OII s 2,0TDi v Eleg a jeste ti zbyde..

Novy mondeo neznam, starsim sem jel, a predfaceliftem focusem taky v silnejsi nafte a nic v aute nedrncelo, podvozkove nesrovnatelne lepsi, ale ta palubkas me taky moc nepaci taky mam radsi octavku jak vzhledove tak co do prakticnosti, ale kdyz si dojdete k dealerovi tak slusne vybavena OII s 2,0TDi v Eleg je porad o 100litru jinde nez srovnatelny Focus Combi.... skoda je proste v CR predrazena to me nikdo nevymluvi..sam to vzhledem k smesnym platum nechapu, holt VW zneuziva zabehlosti skody...jak dlouho ji to bude vychazet vzhledem ke vzrustajici konkurenci tezko ric , kazdopadne rok co rok ma nizssi podil na trhu..coz vypovida za vse i pres jeji nesporne kvality..

No mozna pro tebe, ale 90% lidi asi tezko najede 75tkm rocne... kdyz srovnas treba Ford kombi s podobnym motorem a vybavou tak ford je min o 100litru jacinejsi nez predrzena OII

"Nepochopitelene" si spadl marzu ne? Dit se porad prodava jak rohliky na krame (nehlede na CR), a vyroba vyjde celkem lacino, tak proc koncit s prodejem, kdyby nelyla vyrobne F1 draha, tak se prodava taky dal i kdyz uz ma sve nejlepsi leta za sebou...

Je vseobecne pravda ze skodovka je u nas silene predrazena.... ale zatim se prodava dost dobre... ale je pravda ze sklesajici podil na trhu urcite neprida...neco sem taky uz slysel ale 25%neverim ...spis bych to videl na 10% a vyhodne pakety jako mela treba Oct 1- Bussines, Style, F1 Flasch Sportline atd...

Tak jsem videl v LBC v Cadenci nove narazniky na OII priblizi se vice SBII a budou jina svetla je to na 99% , RS by mela zustat skoro stejna krom svetel... jinak me rikal znamej ze skody pro me prekvapive ma byt jeste letos i facelift Octavie Tour !!! a Oct Tour se ma vyrabet do roku 2011 a pak ma byt nahrazena obdobnym modelem na podvozkove platforme ala Roomster .....

Me se to teda nepaci ani trchu..

No u nas pred 14ti dnema bylo pres 15s a to jdou zimaky dolu se vzorkem hodne rychle ..

J svicky-zhavice rikam tomu stejne ..sousedou pred tejdnem taky neslo nastartovat tdi, baterka a starter ok, zhavice vsechny ko nanastartoval ani ve dne kdyz bylo nad nulou...

No octavka II se brzo bude vyrabet 4roky coz uz je opravdu cas na facelift, rekl bych ze zase tak malej nebude kdyz se ma vice priblizit stavajicimu SB a RM/FII

Co baterka ko, starter, svicky atd

Ja se taky priznavam ze mam vse v serii

..nebo leda skodovacke z prvniho rocniku Fabie tam byly 2tlac 433

Co vim tak 2,5gen je az od 8/99 MR2000 az do 8/01

No hlavne aby jste je moc neojeli

..v zime delas bazen, u nas dnes chumelilo..