vorlajz

pneumatiky za 2500,- považuješ za dražší??? jsi normální???

kluci... spotřeba, kterou udává výrobce v ofiko papírech je přeci hodně orientační... každý jezdí jiným stylem, v jiném prostředí atd.... mě se například liší skutečná spotřeba od výrobcem udávané o 0,5 l na sto (samozřejmě víc) ... ... ale co vám tady do toho kecám, já nemám TURBÍNU!

dobrá... když bude jediným kritériem spotřeba, tak pak se nemusíme bavit... tam vládne TDI... ale v ostatních aspektech rozhodně ne!

ale tenhle nafťák ti nikdy nenabídne takovou radost z jízdy jako benál.... už jenom díky tomu malému spektru využitelných otáček... není to jenom o kopanci do zad.... ale taky o lineárním zátahu a výborným zvuku!!!

škoda, že to zobrazování zařazených rychlostí nejde u těch našich starých Oktulí... předfejs MR08 ... to by se mi tuze líbilo!!!

nj... ajoooo... sry Netvore.... jenže tam bylo tolik nových tváří, že jsem si to prostě nemohl zapamatovat... ještě jednou sry!!!

no jo ty vole... to už přijedu pomalu na zimáčkách... a jestli bude sníh, tak se bude driftovááááát!!!!

teď na srazu byl někdo s chipnutou 1.6 FSI a říkal, že už by do toho nešel... málo muziky za moc peněz a rozdíl nula nula nic....

z5 k tematu, hadat se muzete pres SZ!!! Diky

ty wole... bez urážky.... jak ti máme poradit, když sem nenapíšeš žádný informace o autě.... majitel???, km???, výbava??? apod....

nejlepší je 4x4 s paketem, je nižší jak 4x2 s paketem jinak paket má na LaK Octavian1 vypadá to jako koza!

vlastním O II. Combi Scout.... a v Yetim jsem zatím jenom seděl.... myslím, že do "terénu" se bude víc hodit Yeti díky lepším nájezdovým úhlům... co se týče světlé výšky, tak je na tom Yeti stejně jako Scout, O II. 4x4 trochu ztrácí.... ale co si budeme povídat... ani jedno není vyloženě terenní auto.... každopdáně....kdybych kupoval auto pro dva lidi, tak beru Yetiho, protože je prostě levnější...a nejsou zde kladeny takové nároky na kufr.... kupovala-li by auto rodina s dětmi... v tom případě bych volil O II. páč, ač je dražší, tak je prostě větší... a ten její kufr je prostě super! nehledě na tom, že O II je pro mě osobně pořád hezčí jak Yeti a o Scoutu nemluvě!

něco podobného by mohli dělat na Scouta... zajímalo by mě, jak to bude vypadala....

je logické, že u zvýhodněných aut je menší marže... není nic jednoduššího než snížit cenu a zároveň snížit prodejcům rabat!

ano, konečně to někdo řekl nahlas....!!! čeští zákazníci.... to je skutečně kapitola sama pro sebe!

ale na netu jsou zajímavý nabídky.... např. http://www.skoda-auto.com/moss-cze/service...l.htm?id=175813

J.Š. měls pravdu... bylo to úplně mimo téma!!! MPI vs. TDI ... opět se tu budeme dohadovat???

to sice ano, ale zase to tolik nebolí v "ten okamžik"!

pro někoho 20 tis. MÁLO... pro někoho MOC

taky mi přijde, že si lidi někdy dělají zbytečné starosti!

Jastere, jak to není nafta, tak to není auto, viď? já měl O I s MPI 1.6 75 kW a na moje ježdění to bylo postačující až až... ne vyšichni jsme blázni, co potřebují k svezení kopanec do zad a kouř z výfuku jak elektrárny Tušimice !!!

já si myslím, že je normální, když je výfuk zevnitř černý!

kdyz si vezmete vsechny pro a proti, tak je proste 4x4 lepsi jak 4x2! at uz kvuli zimnimu obdobi nebo kvuli tahani vleku!

já tankuju N98 na LukOilu... a tam to není zas tak drahé....

no asi je to o zvyku...., ale šoupnout z 6 na 5 místo na 3 ??? to je divnééééé jinak tu někdo psal ohledně toho "vyběhání".... když jsem před měsícem řídil novou předváděčku 1.4 TSI, tak bych řekl, že to řazení bylo tužší... než na mým autě..., kde je najeto 53 tis.... faktem je, že i po 53 tis. km. je řazení přesné! když jsem jel tuhle s Hyundai Accent (rok starý, najeto 6 tis.), tak to byla GUMA jak cip a to nemluvím o řízení.... takže u mě má Škoda, potažmo VW za řazení jasnou jedničku!