bojler

prepsal sem se. ropak 74kW, 81kW a 96kW ma vzadu taky kotouce i bez ESP. vypadlo mne to.

Mně se tam to víčko nádrže líbí, není to taková jednolitá plocha. Na combi s tím paketem zvenku ani nejde poznat stáří, normální poklicová podle mě tak dobře nevypadá. V interieru opravdu hodně udělal novej volant a potahy. Dokonce se mně líbíjou víc i zrcátka. Škoda, že není v nabídce i balíček bezpečnostních prvků, ne že by to asi cílovka masivně ocenila, ale boční airbagy a ESP teď vyjdou na skoro 35k. Su zvědavej, jak se budou vyvíjet prodeje, protože nabídka je to podle mě dobrá.

ted prodavany Toury maji krom 1.8T kotouce jenom s ESP EDIT: prepsal sem se: 1.4/55kW bubny, ESP nejde 1.6/75kW a 1.9/66kW bubny, kotouce s ESP 1,9/74kW a vsechno od 81kW nahoru vzdy kotouce

Kdyz dopijes druhou flasku oslepnes a nebude te mit co stvat. Naopak budes rad, ze u benzinky snadno nahmatas vicko.

Jo, to je dobra vec sunsetu. To sem ocenil az kdyz sem to mel, normalne bych si to neobjednal. S tim otviranim me to dost prekvapilo. Tohle se davalo jenom do Classicu a i to odpadlo po dovybaveni centralnim zamykanim... ale nepovazuju to za tragedii, dokonce se mne to tak nejak i libi. Divne to ale vypadalo hodne na FI. Podle me o omyl nejde, je to jednoduse reakce na to pomerne drasticky snizeni cen. Snazijou se to este holt vorezat. Je docela mozny, ze stavajici dodavatel uz nebyl ochotnej prodavat za driv nasmlouvany ceny a tak se jednoduse Skoda rozhodla pouzit dily treba z FII/R. EDIT: kdyz se tak divam do starsich ceniku, tak tlacitko nemely ani auta bez centralniho zamykani nejmin do roku 2006, dal uz je polozka oznacena jenom jako centralni zamykani.

Nejlepší je najít vhodnou skladovku, která splňuje všechno a odjet druhej den.

nevybavuju si to.

Nevim jeslti je to chyba, ale uz sem videl v nabidce prodejce i OII 1.4TSI s barvou bezova sahara nebo hneda marrone. Kdyby mel nekdo moznost ty novy barvy vyfotit, tak by me docela zajimalo jak vypadaji. Zatim se podarilo ulovit jenom Majovou a Limette, pripadne barvy, ktery se davaly driv. Pokud se strejda google neplete, barva cervena apollo se davala na favorita nekdy kolem r. 1990, ale nevim to jiste..

tohle je Active, krom cernych klicek vevnitr a diry na pristrojovy desce to vypada vevnitr dobre.

FII/R žádnou kontrolku corner mlhovek nemá...

To je divny, protoze ja sem se dival pri slunku a vubec sem tu ikonku na stitu nevidel. Neni ani popsana v navode. Je tam kontrolka natacecich svetel. Co je to za MR?

No první dojem super, pak sem to zkusil se zatížením a podíval sem se i k vyšším rychlostem a už tam ten rozdíl oproti 1.6 jde poznat.

kvoty..

ja sem nemyslel RS

To mas tak skaredy deti, ze je chces schovavat? Jinak drobna poznamka - cokoli na predni bocni okna nad ramec tovarniho tonovani je nezpusobile k provozu... pomerne dost se na to udajne zacali zamerovat likvidatori a PCR, tak to mozna jeste zvaz. No a kdyby se nekomu nechtelo cekat, zacinaji pribyvat skladovy auta, obcas i se slevou.

Co ti dělají s voknama?

Posledni tri auta co sme brali byly u prodejce zhruba za dva dny po vyrobe, jeste ale chodi zvlast TP.

u FII/R? kde by se tam vzala? tohle se cpalo jenom do FI Elegance, mozna i RS, to nevim jiste.

ja furt nevim, jestli to znamena driv nebo pozdeji. ale predpokladam, ze ho tam nakonec nacpou.

zacla seriova vyroba SIIC - na auto.cz uvedli i statistiky prodeje motorizaci u nas. Musim se priznat, ze me prodej Elegance misto Ambition dost prekvapil, stejne tak volba silnejsiho TDI misto slabsiho.. Na českém trhu se letos prodalo více než 2.700 Superbů. Nejpopulárnější výbavou je Elegance (volí ji přes 60 % zákazníků), nejžádanějším motorem je 2,0 TDI CR (125 kW), který koupilo přes 40 % českých zákazníků. Druhou nejžádanější motorizací je 2,0 TDI (103 kW), na třetím místě zákaznických preferencí je první zážehový motor 1,8 TSI (118 kW). Překvapením je téměř desetiprocentní podíl šestiválce 3,6 FSI 4x4.

myslel sem to tak, ze RS bude mit spis oznaceni vybavy nez motoru. TDI tam udajne nebude.

No ja myslim, ze RS bude na stitku mit neco jinyho nez TSI.

TSI by prijit MELO, G_C dokonce psal dneska cosi o dvou druzich stitku.

Jenom si tam pak nedavej radoby aero sterace made in filson

Chces si koupit skoro stejne tak drahy auto jako je Tour, aby se nenicil Tour? Musel bys jezdit snad 20 let aby se ti to vyplatilo Ale je pravda, ze Tour je na vsechno, jenom ne na mesto.