bojler
-
Počet příspěvků
9373 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Tak sem vyzkoušel od Tungsramu i "megalight +50%". Ze začátku to bylo prvních pár minut takový mdlý, ale za chvilku velká spokojenost. Na žárovce je označení výrobce GE, Tungsram to asi balí do svojich i cizích krabiček. Světlo oproti Halogen H7 není až tolik bílý, ale zato - je ho výrazně víc. Tak jako je změna Halogen H7 vs. philipska z fabriky, tak je přibližně stejnej skok po namontování tady těchdle žárovek. Světlo je krásně rovnoměrně rozprostřený, zřetelně osvětlenej je teď i levej kraj silnice, na pravým boku je vidět víc a dál. Zřetelná je i čára osvětleno/neosvětleno před autem a to hodně. Při dálkových světlech jde vidět mnohem dál, značky záříjou jak blázen. Suma sumárum - je možný, že po čase trochu zeslábly ty Halogeny H7 (odhaduju, že sem s nima najel cca 20 tis. km), to si odzkouším za týden až přijedou rodiče a porovnám to v autech vedle sebe. Možná bude jako potvrzení sloužit i výrok partnerky, která řekla: "dneska je všechno nějaký jasnější" Každopádně s těmahle žárovkama su hodně spokojenej, za 357Kč/2ks dál už jasná investice a se světlama su v kombinaci s natáčením hodně spokojenej. Ještě dodám, že je to první zkušenost s "mega giga ultra" žárovkama, takže je možný, že su nadšenej z něčeho docela obyčejnýho.
-
pěkně? no já nevim, ale už jenom s tím podvozkem... ta výška je tam poznat, stačí pákrát cuknout volantem. mně se to auto líbí, ale tenhle test považuju za trochu extrémní. je to prostě R o třídu vejš, prostorově je to to stejný, podélně a kufrově mírně horší. zrovna třeba šířku vpředu, která je u Y o 5cm větší a v tom testu ju chválijou sem nějak extra nepozoroval. prodejci mně nezávisle na sobě řekli to stejný. já su rád, velká kráva by byla spíš na vobtíž.
-
Na autu.cz naopak prej zadnou turbodiru nepozorujou, tak ja nevim Prijde mne, ze maji trosku tendenci hazet veci do extremu. Uvidim az se s tim projedu jindy. Spatny to urcite neni, minimalne na to kvuli tomu turbu clovek nemusi v pripade potreby az tolik dupat nebo podrazovat. Na druhou stranku, zrychluje to skokove. SU fakt zvedavej na druhej kontakt. Jinak kdyz sme u toho testu - nesouhlasil bych tam se spoustou dalsich veci.
-
Tu 81kW sem zkousel v GVI a bylo to hodne prijemne svezeni. Prakticky sem nepoznal, ze je to nafta - dokonce bych rekl, ze turbo se projevovalo min jak tady u te 1.2. Jestli si Skoda neda rict, tak by to po rozumnem cipu mohla byt alternativa k te 1.4. Jenze to clovek musi pocitat s 50k za naftu a dalsi prachy za cip... to uz se pomalu vyplati fakt ta 1.8.
-
No já sem si to teď prohlížel v pneuservisu, když sme vyvažovali a ten rozdíl tam od oka vidět byl.
-
Když chce člověk 1.8TSI, tak musí přihodit tuším snad asi 140k, to je strašně moc. S tou 1.2 jsem jel krátce, bylo to po opuštěné silnici, zkoušel sem několikrát rozjezd, přidávání plynu během jízdy, trochu toho blbnutí na vyzkoušení podvozku. Na nějaký hodnocení motoru to nebylo. Každopádně dojmy jsou - po přidání plynu prodleva jako u dieslu, pak najednou zrychlení. Papírově to má stovku o něco horší než 1.6 v R a subjektivně bych řek, že to bude tak nějak odpovídat. Pružností něco mezi 1.4 a 1.6 s tím, že je tam to turbo a v nízkých otáčkách je to ještě chcíplejší do nástupu turba a mnohem živější po jeho nástupu s mírným vadnutím nahoře. Nevim, jestli sem to napsal srozumitelně
-
Cayenne se dělala už dřív, je to taková červenooranžovohnědá. Vulkan snad tušim taky, ale strejda Google nevyhodil nic kloudnýho na první stránce. Tohle je rosso brunello foceno tři roky starým 1M mobilem, chtěls to
-
Myslite, ze dneska nekdo reaguje na alarm?
-
Fotky bohužel nemám, jenom nekvalitní z mobilu. Jinak co se tak dívám, tak se dají sehnat u prodejců nejenom zelené Májové, ale třeba i Sahara, Agave, Cayenne, červená Vulkan, zelená Cosmic apod. Otázka ale je, jestli můžou objednávat tyhle barvy běžně do výroby..
-
No rodiče ju mají asi třetí den a zatím se všem strašně líbila. A vypadá to, že je na tmavou barvu hodně odolná na zaprášení - moc to na ní nejde vidět.
-
On ten dekor není světle stříbrnej a nevypadá plastově jako v OII naštěstí. Mně se to líbí.
-
No já se taky přidám s poptávkou na nějakej popis montáže. Měl bych k dispozici dvoutónovej klakson z R nebo z FI. Dneska sem to zkoumal a do každýho šneka vedou káble. Ale nevim odkud a jak to zapojit/přepojit.
-
Nevim, jestli je to chyba nebo změna - v R teď rodiče nedostali takovou tu připínací schránku na boční stranu kufru. Každopádně ty sítě jsou mnohem lepší. Fabia Magic Zelená Májová: Pandora: dáš si tam ten balíček s kolama a bílou střechou? Jdou tam dat i jiný kola než Antaresy?
-
Teď de o to, jestli soutěžák občas taky neudělá chybu.. ale je mně třeba proti srsti stanovit výbavu aut ABS stanovit zákonem.
-
No, bohužel když se tlačí cena dolů jako u Primy, tak se ořeže právě to ESP a hlavový airbagy.
-
Dneska sem se vrtal ve VAGu a defaultní přizpůsobení kanálu 8 bylo nastevený na číslo 0, přitom by defaultně měl být na 5. Když se ale nastaví jednička, tak ostřikovače fungujou pokaždý, když se ostříkne a páčka se přitom podrží nějakou dobu. Podmínka jsou zapnutá světla, stačíjou i ty automaticky spouštěný denní.
-
Škoda má takovou cenu už od roku 2000 a bohužel s ňou narozdíl od alarmu nebo koženýho paketu po představení OII nehla.. kdo chápe smysl toho systému, ten si to koupí i tak, ne?
-
Tak sem měřil zimní kola a jak Micheliny, tak Klebery i stara vojeta Barumka ma cca o 2cm min nez nominal. Ten Kleber este trochu vic. Rozdil mezi 185 a 195 pneumatikama kupodivu rozdil cca cm fakt byl.
-
Tak, tohle sem dneska zistil. ABS - 0000266 motor - 0000071 pristrojova deska - 22101 posilovač - 10140
-
No jak pro koho, pro nekoho je to spis minus.
-
No na všechny akční modely by neměly být žádné spoluúčasti prodejců, takže prostor pro vyjednávání (snad až na ten Tour) je.
-
Zítra se můžu podívat, dneska sem ho přivezl.
-
Tak sem si dneska kratce projel Yetiho s 1.2TSI. Byl to hodne divnej pocit - velmi tichej, ale to turbo bylo cejtit snad este vic nez u TDIcka. Kdyz na to covek dupne, chvilku prodleva a nic se nedeje, pak to vystreli a nahore uz vadne. Uprimne, nevim jestli bych si to objednal. Je ale pravda, že sem s tím jel jenom chvilku a motor měl najeto jenom asi 80km. Asi bych volil spíš 1.4TSI, kdyby byla v nabídce. Ale na klidnou jízdu tohle určitě bude bohatě stačit.
-
Tak do Magicu jde objednat barva Zelená Májová. Bohužel musím potvrdit, že interiér Dynamic si neobjednáte, naopak jde za 3500Kč upgradovat na rádio Dance z Beatu.
-
Tak dneska při předávání auta rodičům docela vtipná zpráva - aktuálně objednané Toury vyskakujou na 9KT2010 - slovy devátý týden příštího roku. Ptal sem se, co se kolem těch 300-350ti tisíc prodává, jestli R, holá OII, Tour a nebo levnější FIIC. R se prej prakticky úplně zastavil, FII taky hodně špatný, holý OII skoro nic - drtivá většina sou Toury. Je to sice asi částečně daný tím, že jde o okresní město s jedním nejnižších průměrných příjmů, ale i tak... zrovna přivezli kamion s autama a většina byla opravdu Tourů..
