Přejít na obsah

Vaša

Uživatel
  • Počet příspěvků

    6503
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    6

Vše zveřejněné uživatelem Vaša

  1. to že má PDC kódování vím ale chtěl jsem vidět kódování kvůli spínaču v zásůvce tažného
  2. Vaša

    Xenony

    umím to i na kolečko ale na stk můžeš mít problém a kolečko má opačnou logiku 0=3 a 3=0
  3. jestli s jedná o octavii I a má displei na parkovák tak to VAGem nikdo nevyřeší protože to není origo
  4. Vaša

    Xenony

    pokud seženeš díly mohu namontovat díly mohu sehnat jen nové
  5. vagprog z motorovky i z budíků edc16 karkulačka z obsahu motorové jednotky SuperKey z budíků vše ašlo ten samej PIN
  6. Já už to nemám má to Paldous - napsal jsem mu ale i kdyby byl PIN špatnej jakto že ho původní motorovka i budíky vemou ?
  7. nejde o postup jde o ten 5ti místný kód auta (vagprog08 z budíků i z jednotky. superkey to samý) ten to nechce vzít 08 jsem takydělal jak nový budíky tak použitý a žádnej problém ale díky tomu 5ti místnému kódu nejdou
  8. VIN by měl jít přepsat a není to audi aby to vadilo zbytku auta
  9. ono by šlo zkusit přispůsobit motorovku budíkům ale přišel by o klíče
  10. bylo to děláno SuperVagem pak i Vag Comem 904 beta kdyby to náhodou uměl 5 ti místný kód přijme motorová jednotka i imobilizér po zapojení druhého panelu přistupový kód přijat pak 50 čekačka zadání 5 místného kódu vypíše se VIN a v zápětí dopíče "ne OK" a tím to končí podle mě budíky neumí převzít 5ti místný kód z auta a odstaví to
  11. signál otáček vede do motorové jednotky přes dělící stěnu přes oranžovou svorkovnici pozice 9
  12. Vaša

    altíček

    asi utržená volnoběžka altík ven a nechat zkontrolovat / vyměnit volnoběžku
  13. pokud nenakóduješ podvolantovou jednotku nikdy to nebude fungovat
  14. nebál jediná chyba právě je že NEVÍŠ
  15. pokud motorová jednotka hlásí chybu komunikace s ABS tak to určitě nebude čidlem pokud by čidlo mělo dostat prdu kroužkem jak říkáš tak by kroužek musel chodit víc jak 2 mm t.z. že kolo by mělo u gumy vůli tak 2cm - to by byl pěknej masakr
  16. hldej na internetu bud podle značky telefonu třeba NOKIA http://www.nokia.cz/A4446041 nebo UNI PARROT http://cpa.cz/cat/parrot-handsfree-bluetooth/
  17. a já jsem se zase mockrát setkal s cenou která neodpovídá provedené práci i kdyby byla sebepreciznější
  18. Vaša

    Maxidot a Symphony

    all managed Google translator
  19. moje zkušenost říká zaply světla (parkovačky) ted jsem prošel schémata od 97 po 2001 (i verze Clasik) a všechny to mají spolu se světly tys to viděl na jaké octavii ? rok ? výbavu ? (SLX, eleganc ......)
  20. Vaša

    klima rada

    ono to není + , - je to vstupní + na T8/2 bílo černá a výstupní na T8/1 modro černá
  21. než něco začneš zapínat / vypínat tak si o tom něco přečti když o tom vůbec nic nevíš už tu bylo pár takových jako ty co slyšelo pár nesmyslů a pak si "vylepšily" auto a pak nevěděli co s tím na kontrolu pásů musí být spínač v zámku pásů na žárovky musí být relé (ř.j.) + kabeláž airbagy pokud tam máš nastrkaný odpory tak stejně nepoznáš KM vag comem nastavit taky nejdou
  22. co jsem se setkal tak špatně zacvaklá klec displeje kabel je OBD 2 (je to norma zásuvky) ale jestli jsi měl na myli Vag COm tak tím to jde jen u nových panelů
  23. nejedná se o postup ale o program + kabel který to umí ceny HW+SW od 5 do 100 t. jestli jsi někde poblíž Prostějova mohu ti to přenastavit
×
×
  • Vytvořit nový...