Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
možné je všechno a proč sázíš jen na tenhle snímač ?
-
asi budu muset počkat až mi dojede a podívat se jak to mají zatím z těch novějších jsem měl jen Alteu
-
a proč nenaměřil napětí na vstupu do relé ???
-
vytáhni relé pozice 2 a změř na něm napětí po sepnutí klíčku na kontaktu 8/86
-
že by ibizi vymejšleli novou elektriku a nové BSG ? proč ? když u FII a Room nechali vše stejný. načíst BSG pokud je stejný s FII atd tak je tostejný Mates: zkontroloval jsi zapojení napájecího konektoru ? hodně kabeláží mělo přehozenou zem.
-
pokud se správně napojí tak funguje hned i bez kódování atd
-
jesti máš na mysli Octavii I tak je to nesmysl cos napsal žádná jednotka tam není jestli ti to svítí slabě je tam přechodovej odpor nebo nějakej jinej problém EDT: špatně jsem četl. jednotka tam je - komfortka - já LED v kufru měl a neměl jsem problém
-
nedá
-
vede hlavním svazkem levým prahem k zadním světlům jednotka PDC je na levým zadním blatníku barva drátu je modro/ černá (tu samou barvu má i drát na spínané napětí (15)
-
Jestli jde zvuk PDC z repráků tak ale nemáš octavii ale třeba bmw E60 tam to tak funguje jde to VAGem v přispůsobení u Audi to jde už od r.v. 2001
-
maxidot je dvojbarevnej jen v horní třetině
-
u TDi jen páčka, kabel, VAG na aktivaci, a trochu šikovnosti
-
kdybys měl BMW třeba E60 tak neřeknu ale u OII i FL to nejde přes repro rádia / navigace zadní repro PDC je v levym B sloupku
-
reproduktory k autorádiu nemají s PDC nic společného
-
Rolbař to umí udělat celý spodem - ale nechápu jak kdybych neviděl nevěřím a to jsem zkoušel i doma na volné kabeláži a nedal bych to sundat torpéda není zas tak zásadní problém bych řekl
-
znamená to že je ta klapka pokažená tuto závadu má 1/3 octávek
-
tlaková klapka reguluje proudění vzduchu do topení v závislosti na rychlosti t.z. jedeš rychle - klapka se přivře aby ti to vevnitř nefoukalo moc na chlazení to nemá vliv na teplotu chlazení má vliv její naplnění v max. výkonu by to mělo chladit na 8-11 st.C klidně to můžeš zkusit bez VAGu tím že dáš ventilátory na plno a teplotu na LO do průduchu uprostřed dej teploměr a uvidíš.
-
najed na stránky http://new.skoda-auto.com/cze/Pages/home.aspx najeť na Servis - Dokumenty - a ztáhni si návod na Octavii Tour
-
a je to nastaveno na maximum
-
všechno jde jak auto tak navi
-
dával jsem starou páčku na konec 2008 a nešla se starou podvolantovkou to jelo
-
modry (pin) --T10/1 zlto-cerveny (pin) T10/2 dvojity zlty (pin) T10/3 biely (pin) T10/9 modro-cierny (bez pinu) spínané plus
-
sepnou se vrtule na chladiči ? jak víš že máš dost naplněno ? co píše VAG ? klapka V71 neovlivní spínání kompresoru
-
podařilo se Paldousovi přispůsobit maxidot ? v čem byl problém ?
-
můžeš zkusit pehodit pravou za levou a uvidíš
