Přejít na obsah

P2M

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4425
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem P2M

  1. Nebo Eurotax, což je systém, co používají asi i u AutoPlus, resp všude na nacenění jetin. Stát tě to bude 3.50€, což mi nepřijde moc. Ještě dotaz - proč řešíš Fabuli v Koktách?
  2. To máš jako face u FRS, oproti obyč Fabulím se mimo žebrování masky a zadních lamp nic zvenku viditelnýho nedělo...
  3. FRS mi nekouřilo, nepočítám-li první akceleraci na dálnici po týdenním ježdění v Praze, stačilo jen jezdit nad přechodovýma otáčkama, samozřejmě po zahřátí (u FRS někde těsně okolo 1890-1900ot/min)
  4. Ty woe, ale ještě se neozval, já mu to jen přeposlal a ani jsem na to nekoukl Dik, posílám opravu
  5. P2M

    Z OI -> na OII

    No hlavně jim to patří, takže teoreticky je jistota, že palivo pro CZ = palivu pro A, DE atd... Jj, jel jsi nahoru do Prokopky z Husitský. Já tě poznal jen podle auta, osobně jsme se na 100% nepotkali, šel jsem akorát ven na ulici počkat na DHL a jelo okolo "nějakzfórapovědomýautonaděsněmalýchkolech"
  6. P2M

    Z OI -> na OII

    Někde se psalo, že Shell, Benzina atd. berou od lokální rafinerky (která asi upravuje paliva podle zákazníka?), ale OMV tahá ze svojí rafinerie v Rakousku, tak jestli v tom není zakopanej pes... Luke: nejel jsi dneska okolo 11 dopo přes Husitskou v Pze?
  7. Moje mamka má 2005 2.0TDi, najeto asi 80tkm a zatím neměla problém, a to se k tomu moc nechová, dochlazování atd., na to se u ní nehraje... Je pravda ale, že to auto dost kouří (černej dým) při akceleraci, takže něco asi přijde.
  8. kdybys to chtěl Tome vědět, tak mě čte taky, teda teď už ne, ale četla, když jsme měli FRS, ale můžu zavolat novýmu majiteli a optat se jak on teda, pokud bys měl zájem
  9. I was rather wondering about the claying itself, but thanks 4 great and comprehensive info anyway!
  10. Kolegovi už spadnul, hned první den, co ho měl. Výsledek je napříč prasklý kryt displeje, jinak se vše zdá ok, ale odhad opravy 5tis Kč - nutnost měnit nějakej soubor dílů, nejde jen přední kryt
  11. ještě k +++ občas i sloupek Pěkný story, ale... - Je normální jezdit s klíčem v konstruktu? - Dáváš pozor na otisky na kapotě když ji hladíš? - Dáváš pozor na otisky na nohách slešny/paní, když je hladíš (faktor přítel/manžel!)? - Kdo se stanem velkým Vontem a kde je ježek v kleci?
  12. P2M

    (OII) znak na zádi

    davon: sqěle vysvětleno
  13. davon: no jo furt A jak máte při startování volant? Rovně, doleva, doprava, na doraz doprava, na doraz doleva, nemáte?
  14. Aha, nevěděl jsem souvislosti (čip 40kkm vs problémy 20kkm).
  15. Nemůže být souvislost mezi čipem a problémy s DPF?
  16. Jestli tohle řikal prodejce, tak by měl minimálně projít znova školením Civic 8G se montuje v Anglickém Swindonu (5D) a Turecku (4D), z Japonska je pouze 4D Hybrid, v Belgii je možná tak sklad
  17. Konny: Na to přimrznutí jsou náchylnější kotouče, což asi není případ tý 120tky a možná i tvojí Okty? Měl jsem třeba Volvo 440, tam byl boj s ručkou (kotouče) každou zimu, na ostatních autech bohudík vše ok.
  18. P2M

    1.8 TSI (118 kW)

    Ty zvuky po vypnutí motoru jsou ok, dělá to spousta aut
  19. tudor: neshazuju tvůj um, ale tohle je děs, ty gumy jsou hlavně na kamiony, viz tady...
  20. P2M

    Volanty

    Co tohle? http://www.volanty.cz/nabidka.html
×
×
  • Vytvořit nový...