P2M

Nevim, kde se oficielně ten váš funkcionář nachází, ale auto včera stálo v Letňanech u jednoho sport zařízení Ten vejfuk je otřesnej ale

Jedno trochu k oboum tématům, co se tady na SH řeší http://uk.youtube.com/watch?v=2R9qmX6FmwQ&...feature=related

A toho v azbuce si chtěl vyvažovat zlatem

Ty třeba za ty potahy a pokus s předním nárazníkem To, cos po mě chtěl po ICQ momentálně vypadá bledě, ale myslí se na to.

Nekecej, lámal si nás půl roku abysme ti ty nálepy vyrobili

To je vittoriova, ne?

Já netvrdím, že nedává, ale tohle byla trefa dosti vedle. Už není co řešit, omluva všem za OT, pokud jim to tak připadne.

A možná bych to téma šoupnul do Hospy/Lampárny/Ostatní, kde bude víc shlédnutí a rad, ale to ať pořeší místní moderátoři

Karle, byl jsi to ty, kdo tu začal s tím, že i tady jsou "borci", co lejou do PD syntetiku atd... Fábii RS jsem kupoval v záři 03 a v prosinci byl na prvním oleji po 15tkm. Když jsem zjistil, kolik si účtuje servis za litr 505.01 do PD, pohledal jsem na netu a během 10ti minut měl 5L Mobil1 Syst S Special V 5W40 splňující 505.01, tedy požadavky pro PD na 15tkm intervaly. Takže už v tý době byly dávno alternativy na Long Life a ten tvůj TopUp (o tom jsem nikdy neslyšel). A jak píšeš ohledně Speedstera - na jeho post, kde psal, že do PD leje TXT, jsi se začal hrnout, že kolega s passatem měl díky tomu motor na kaši atd., a to všecko bez ověření si faktů. Je pěkný, že si pak uznal chybu, ale celkem to trvalo a myslim si, že dotyčnej asi těch pár desítek minut neměl zrovna nejlepší pocit z toho, že má v motoru něco, co tam nepatří. Ještě jednou opakuju, je fuk, jestli je olej jak ty říkáš polo, nebo plná syntetika, důležitý je to, jestli plní dotyčnou normu pro ten a ten motor. Ujeli jsme oba, o tom žádná, ale příště si dohledej info a netahej sem zmatky. PS: Cena těch 5L Mobilu1 byla ještě vloni cca 1300,- s DPH, což mi (i přes to, že problémy s financema rozhodně nemám) přijde jako podstatnej rozdíl oproti 500Kč za 1L nějaký sudovky Shell, co by mi tam nalil servis.

Jsi fakt borec, opravdu, nandal jsi mi to a stačily ti jen dva příspěvky Nic ve zlém, než se začněš ohánět svýma km, stářím a zkušenostma, tak si ověř fakta, pak tu kecáš kraviny, blbneš lidi a cucáci jako já tě musí opravovat... Edit: a pravopis pomineme...

Čemu se divíš? DělajÝ tam na tom speciální jednotky mongolských dělnic projivších výběrovým řízením nejutěžšího kalibru přímo v Ulánbátaru Navíc nedělá se Sup v Kvasinách, nebo Vrchlabí? Čeština tu občas dostává moc na prdel...

Speeder: v klidu, máš to 100% oki

Hele, "borče" , za prvý dneska už nejsou oleje "syntetický", "polosyntetický" atd... Za druhý jsem tam lil to, co bylo v návodu k autu (je možný, že 505.01, nebo 505.02, prostě olej pro TDI-PD QG0, jestli ti to něco řiká ) a mezi výměnama i přes jízdy z 80% po Praze to auto nepotřebovalo dolévat víc než 1/4 litru. Tvoje "mnohamiliónové" zkušenosti tu máme zatím jen na papíře a to, že tvůj známej od dětství z "renomovaného" servisu v Praze, kam se nikdo, kdo do toho trochu vidí, nehrne, tvrdí něco, neznamená ještě svatou pravdu. Až ti tenhle známej poví, že je dobrý si mazat po deklu motoru hovna , tak to taky budeš dělat? Ono koukám, že dost tvých zkušeností je "jeden známej", "z doslechu" atp. Nic osobně, ale moc to nevypovídá oproti tomu, že se tu dost lidí zná osobně a asi na svoje info a zkušenosti dá víc, než na tyhle JPP. Vůbec tu neřešíme cenu oleje, nevšiml jsem si, že by to tu někdo zmiňoval jako důvod k přejití na QG0...

Hele, zase to nehroť a nemlž. A co taková FRS? TDI-PD a má interval 15tkm, olej 5W40 spec. 505.01, tedy ne LL... Je úplně jedno, jestli je to Castrol, Shell, nebo Ludvaodvedle olej, hlavní je specifikace. Ten motor toho tvýho borce známýho šel do kopru asi z jinýho důvodu.

Já nevim, bývá tu jeden a ten stále říká, že tohle je Lampárna, tady se smí všechno, tak jakýpak OT? Ještě dotaz k věci, na jakym principu těn měřák jede - měří "čirost" kapaliny?

Igor & rkonf: No já měl tohle info od Diamanta, říkal mi o tom, když jsem z něj tahal ty obj čísla tenkrát.

Bosch dodává aera škodovce s jejím logem. Klasiky stěrače jsou snad SKF

ok, sem tě nepochopil předtím

reakce budou lepší, resp rychlejší tempomat se konkrétně na Cee´d s mech plynem dá, je tu firma, co je montuje a mech. plyn není překážkou, třeba americký kraksny to mají běžně, dokonce servo i tlačí na plyn. pedál

Dakie: to sou ty samý dodává je Bosch

Měkčený područky byly v eleganci jen do cca MR 02, nebo 03.

ty woe nedělej, žes z tý mázlý fotky poznal jaký to má kolesa

Oni mysleli auta Míro...

ještě od Meguiars je gut Water Magner ručník