Arlo

Primo stránky eibach, nebo zadej do googlu eibach antiroll kit :-)

No ja myslim, ze by na do aut sedely, ale jestli v nich budem sedet tot otazka. Aby nam ta hlavovka nekoncila za krkem Ozi:-D

Sedacky vypadaji luxusne...

No vrchni to bude asi home made, spodni dela treba H&R nebo Eibach cena za sadu predek zadek. cca 10tis.. Ale nevim jestli to neni zbytecny

dorazim:-)

Odstrikovace prednich svetel fungujou na primcipu tlaku, pokud ti nekde unika kapalina tak nemaj silu se vysunout. Jeste zkus otevrit haupnu nastartovat rozsvitit svetla a at ti nekdo odstrikne jestli ti sepnou motorky. Musi se delsi dobu podrzet odstrik celniho skla cca 3sec. Pokud nejdou motorky tak bude zavada nejspis tam. Jsou tam celkem tri predni okno, zadni a svetla...

Kupoval jsem silentblok předního spodního ramena zadní (zalisovaný v hliníku) a silentblok předního spodního ramena přední ten se jen přelisuje. Určité to trošku přitvrdí tema sport silentblokama, ale zas auto bude mnohem lépe ovladatelné. A jestli budu každej rok měnit oem silentbloky tak si myslím ze se mi ta investice do sport silentbloku vrátí:-)

Taky jsem měnil predni silentbloky dal jsem obyc delphi tak uvidime. Každopádně další budou superpro nebo powerflex cena je sice jednou taková než u origa, ale jsou nesmrtelný to dřív odejdou ramena než silentbloky:-)

No jo no proste hazardoval... ja si nelajsnu predjizdet v neprehlednym useku i kdyz vim, ze tam kone mam, ale proste neriskuju. Zas na druhou stranu si myslim kdyby jel v obycejny fabii a stalose to same tak to nikdo nebude tak hrotit, ale protoze to bylo upraveny ereso s polepama tak bude kazdej vykrikovat o namistrovanej tuningarich ktery si neco chtej na silnici dokazovat... zas budou vsechny lidi co si ladej auta hazet do jednoho pytle:-(

Nemate nekdo nahodou dilenskou prirucku pro 2.0 tfsi. Mam tu klasickou a tam tsfi neni:-(

Jo jinak v cera jsme meli v praci takovou malo akcicku cca pro 40 lidi byli to ty nejvetsi papalasi ze skodovky a vw. Tak tam bylo k videni cca 30 kousku novej superbecek jak combi tak kratky. Nejaky O3 combi a jedna kratka nejrychlesi octavka vsech dob:-). V modry, ale ta jen dovezla nejaky lidi a pak uz se tam neukazala:-(

Tak vcera jsem mel moznost omrknout asi tak 30 superbu fl. combi i kratkou verzi a takovej kombajn v bile nebo v blede modre je fakt koc peknej. Moc se v superbech neorientuju jsem spis na octavky, ale vsim jsem si novych kol ktere tam budou a ten jeden superb mel fakt luxusni 5ti paprskace...:-) Ale nejhezci bylo novy rsko v modre reace;-)

Mates: nikdo mi nekecal... Rsko uz bylo chiple kdyz jsem ho kupoval akorat jsem o to am nevedel a po case kdyz jsem chtel nechat udelat chip u sportmotor tak jsem si pred chipovanim zajel ke konkurenci na brzdu a nechal auto odbrzdit abych zjistil jak na tom jsem...mel v ruce graf z brzdy kdyby mi nekdo tvrdil ze to melo min koni pred upravou a proto to.nema tolik koni po uprave atd.. tak mam ty udaje z brzdy... Jinak co vim tak se da serie chipnout cca na 250ps s origo dilama.

No já ma aktuálně na RS 170kw a ve 3000 370Nm kroutak a nepřijde mi to jako nějaká raketa. Aspoň mohli dat možnost za příplatek výkonnější varzi jako to ma golf...

Za me, kola dobrý v 19" budou super,křídlo krátká verze oproti O2 tragedie. Výkon u benzinu nic moc čekal jsem kolem 250ps. Ještě čekám na introš ten doufám bude povedenej:-)

Neboj zmetek to neni...když jsem kupoval vrtany kotouče od zimmermana na octavku tak jsem to tam mel taky. Tak to asi nějaký důvod mít bude.....

Já jsem jasnej;-)

Pokud se nestane něco neočekávaného tak přijedu Clinte:-)

Já jsem taky pro oboje akce:-)

Zkus to pokud mas možnost porovnat s jiným ereskem. Turbo by se melo probouzet u serie nekde okolo 1800ot. a pak plynule tahnout do tech 5000ot. Me to zabírá cca v 1500ot. a max kroutak mám lehce nad 3000ot(díky chipu) a pak to tahne do tech 5500ot. Taky záleží co tankujes jak často menší filtry atd. to může mít vliv na chod motoru. Trošku to chce rozepsat kolik mas najeto. Jak se to přesně projevuje... to do tech 3000ot. není cítit žádný zatach a pak se to rozjede?

Já bych příště zajel na kukandu do muzea skodovek v MB a pak spanilka do Lán na jídlo a pokec:-)

Akorát bud měnit sériový podvozek u rsky za bilstein b6+eibach pružiny. Tak az to bude na autě tak dam foto. Jinak na podvozku nešetřit zvlášť u aut s vyssim vykonem. Jinak ty B6 a pruziny vypadají moc dobře vysoká kvalita zpracováni (ti kluci německy tohle maj zmakli). Jo někdo tu psal, ze by dal pružiny z rsa tak jsem pro zajímavost zjišťoval cenu ve škodovce a předek je tuším 2350/ks a zadek 1300/ks. To už se vyplatí eibach za 3990,- nebo weitec, h&r kde je cena okolo 5400,-.

Ozi: Viděls tu O1 combi drocka scaut super křídlo tuning co jela v Praze před nama? Monstrózní...:-) Jinak sraz super a kromě dvou RS benzin jsme tam měli i dvě Rska v nafte:-)

Uz sedim deset minut na benzice Lamy...;-)

Křivoklatska:-)