Luke288

já už jsem takovej, píšu co si myslim...

v mém případě myslím, že nic neztrácí. olej to žere v normě, ja holku nešetřim a dost jí točim, takže ta spotřeba oleje je odpovídající jízdnímu stylu. GIII 66kW nežral olej vůbec, třeba passat 81kW paradoxně žral taky, co nebere olej jsou tátovo šestivály, jak stará 2,5ka tak ted nová 3.0. tam nedoleje mezi prohlídkama nic...

což to asi určitě, taky se mi zdá, že tenhle podvozek je zbytečně tvrdej oproti RS

když jsem kouřil, tak v autě nikdy, navíc v životě bych si auto po kuřákovi nekoupil...

to, že tenhle podvozek z příslušenství není podvozek z RS jsem tu na foru psal (a nejenom ja) uz asi milionkrát. mam ho na autě, ale podle mých info snižuje o 30mm...

řekl bych, že ty 2dc nic nezkazí

touha českého člověka zveličovat a přitahovat za vlasy je obrovská, snazší je přečíst jen něco, vytrhávat z kontextu, neustále opakovat to samé dokola a psát něco o trapných hádkách... zvláštní, že to většinou dělají nováčci... Bburago: tebe jsem tim nemyslel...

No tisíc km navíc (nad 30 tisíc) je max. jakože víc už to ukázat nemůže nebo proč? No ono těch 30.000 km je až až pro ten olej . s tim olejem to máš nějak podložený nebo je to jenom tvoje domněnka? já totiž mezi servisníma intervalama minimálně 3x-4x (poslední dobou možná 2x-3x) doleju litr oleje, takže z toho, že by to pro olej bylo moc, strach nemam, protože vždycky ty 3-4litry během 30tis km "vyměnim"

No tisíc km navíc (nad 30 tisíc) je max. jakože víc už to ukázat nemůže nebo proč?

když měnim letní na zimní směs, tak jí prostě vystříkám. řeší to tvůj problém?

ale dostaneš, ona klouže až na vyšší kvalty, takže na dvojku můžeš v pohodě lítat mezi stromama

možná právě proto, že se v IT pohybuješ dost dlouho bys určitě našel spoustu jiných řešení. mě šlo spíš o princip dvojí práce. mě takováhle prkotina urazit nemůže, osobně nemam problém ti to klidně tim mejlem poslat, jak říkám, jen a pouze princip. nic osobního

určitě, protože mě to honí do servisu tak o 800-1000KM po intervalu a to jezdím hodně dálky

ono až někoho z nich vyklepne RSo, tak budou v klidu. nebo spíš řeknou, že jeli jenom na pul plynu

MichalF: jasně, psal jsem, že nevim jakej typ měl, ale ten o kterým píšeš ty to určitě nebyl

ani bych neřek, že si BMW kupuje jiná dorta lidí. je to o tom, co se kde sejde za partu

mikl: super, dík

třeba ti to vysvětlí někdo jinej, já to nechám bejt, nebo zase budu označenej, že tomu nerozumim atd atd atd...byl jsem přesvědčenej stejně jako ty...

podle mě se nemýlíš, turbo pracuje jen když tlakuje a tlak je třeba v zátahu, takže při brzdění motorem neni turbo "v akci". ale třeba se pletu

ale už se tady párkrát řešilo, že třeba Alcar dává je kolům typovej list a na jeho základě kola zapíšeš. třeba i ty 19ky

tomu rozumim, ale i kdyby to byl tenhle případ, tak určitě znám někoho, komu pošlu link a během chvilky mam staženo. takhle s tím má ten, co poskytuje "práci" 2x

sice je mi tohle schema k ničemu, ale stejně jsem si ho stáhnul, takže díky z rapidu to trvá něco kolem 50ti vteřin na free download než tě to pustí, fakt věčnost jak prase. neodpustim si poznámku. člověk sem hodí free stáhnutí čehosi a i přesto je to některým málo. to už neni o věčnosti, ale o lenosti, protože radši prosit o poslání 3MB mejlem, než si to sám stáhnout v řádu 3minut při pomalým připojení. no pardon....prosil bych jedenkrát utřít prdel...

aha, to jo, jsem si už říkal, za ty prachy...nu, tak at jich prodáte všech deset

Jestliže tys měl 9.9 l - tak já bych měl těch 15 l ja se taky nebavil o nějakým provozu, pouze jsem konstatoval, že bych těch 20l dokázal. jasně, kdybys jel za mnou, jak jsem jel za 9.9 tak bys měl možná i mín než 15, protože bys jí hnal tak na 1/2 výkonu, tady jde spíš o jízdní styl. když já pojedu za HTPčkem, tak on pojede za 10 a já za 6,5...

tak jsem zvědavej, jestli se aspon deset fandů najde... btw. proč jsou tak poškrábaný?