Shaarky

U mne objednán prakticky 13.10., vyroben 9.12., předání u prodejce 19.12. (vůz byl u prodejce již od 14.12.), dle informací tento termín i díky správně nastavenému plánu autosalónu... Jinak potvrzuji, auto je vždy s letními.

Super :-) Díky

Tak jsem lítal v Bauhausu a takový profil nenašel....takže asi fakt ten GUMEX.CZ ?

Jak dlouho to auto prosím máš a co je to za skvělý servis? Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

@šulda motor myslím nepodtáčím, řadím okolo 2000 ot / min (samozřejmě z kopce trochu méně, do kopce trochu více). Jezdím tak, aby motor neřval, ale ani "nebručel". Nicméně asi si připojím OBD2 Bluetooth modul a jen tak ze srandy se podívám na průměrné otáčky za týden, dva provozu. (Torque s ELM327)

Tak jen pro info - včera jsem nechal udělat komplet spojku+dvojhmotu (SACHS). Zmizely veškeré podezřelé vibrace, auto se chová lépe jak při rozjíždění, tak i ve vyšších rychlostech. Přitom upozorňuji, dvojhmota neklepala a ani se zvukově neprojevovala, byl to jen můj "blbý pocit", že něco z autem už není zcela ok. Jsem majitelem od 0km a rozhodně nejezdím brzda-plyn.... No a v jakém stavu byla dvojhmota po 184.000 km ? Byla dost KO - velice podobný stav tomuto na videu -

Nemáte náhodou někdo info, zda-li se to nějak neřešilo u modelového roku 2017 ?

@Jishii diky, podle ceho jsi prosim poznal, ze ve 160 tisic byla jeste dvojhmota OK ? A jaky vuz / typ motoru / rok vyroby mas /mel jsi ? Tech 160 jsi mel najeto za jakou dobu (v letech). V autorizaku jsi resil opravu kulanci ? CIP mas ? Diky

Nevím, jestli to pomůže, ale na Octavii mi tehdy říkali, že mezní nájezd je 70000 km, pak se mění oba. Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

Tak super, díky všem za info ! Teď je to zcela jasné :-)) Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

Pak nechápu tu story s tím servisem a ořechem, díky za info Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

Myslíš 3V5945308C - koncova svitilna led s mlhovym koncovym svetlem (jen pro jizdu vlevo) - umístění vpravo uvnitř, dle ETKY cena 2970Kč

Chlapi, tzn. že každá sada šroubů od Škoda je univerzální ?

Mimochodem, má smysl jít do origo Škoda nebo jsou tak profláklé, že ani ne ? Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

Tak tomu říkám úspora na pravém místě :-(( Díky Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

Ahojte, co znamená ve výpisu konfigurace " Standardní šrouby kol " - tzn. že SuperB se nedodává s bezpečnostními šrouby a raději zakoupit něco jako http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/srouby-krytky-kol/bezpecnostni-srouby-kol-000071597cx/0/1/24/43/1001 ? Díky

Sakra to snad není pravda, dnes u mne stejný problém ....má smysl zkoušet kontakt konektoru v rádiu ? Ta anténa, jak je to prosím moc náročné na opravu/výměnu ? Předpokládám, že musí dolů stropnice (A,B,C sloupky, atd ?) a pak se mění celá anténa , tzn. pro MR2009, origo Columbus s dodělávaným Webastem to je 1K0035501F či G ?? Nebo se to dnes dává do palubovky - GPS anténa fakra https://www.srovnanicen.cz/q/fakra fakra rns510/ ? ...ten cenový rozdíl je tam fatální. Také jsem našel zahraniční video, kde borec inzeruje opravu přímo antény jako takové, neporadíte někdo prosím ? **update** tak nic, koupil jsem GPS Fakro anténu a zkusím ji vyměnit s tím, že to nechám v palubovce a uvidíme. **update2** je to anténa, ale díky speciálnímu vrstvenému sklu, které mám ( 1Z0 845 011 BN / 1Z0 845 011 AS / 1Z0 845 011 BF ), nemůže být ta anténa v palubovce, ale někde "venku" :-(, jak jsem se dnes dozvěděl od Alessi

To mohu potvrdit...měl jsem vstřiky jen na UV čištění pár měsíců nazpět (důvod - špatné těsnění) a auto se po vyčištění neuvěřitelně uklidnilo. Možná jen zbytečně plaším... Jinak olejové čerpadlo by na BMM myslím mělo být také pořešeno. Rozhodně díky za info ancaa, cením si toho.

Tak tomu teď trochu nerozumím...když už ty vibrace byly, je již klikovka KO? Či při vibracích jen udělat dvojhmotu, i když ještě neklepe ? Nebo při vibracich silentbloky motoru? Chlapi a ty vibrace trvaly jak dlouho v km než to ruplo, a když jste vyřadili ve 120-140, vibrace pokračovaly (můj případ) ? Stačí cca...díky. Přeci jen ty vibrace mají být způsobeny dvojhmotou, která je KO, klikovka je pak důsledek nikoliv příčina.... Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

Ancaaa, ty vibrace tedy byly již kvůli klice či kvůli dvojhmotě? Protože právě vibrace delší dobu řeším, ale při nižší rychlosti (70km)! Jaké auto to prosím bylo, motor a modelový rok popř. měsíc výroby, díky!! Zvukový doprovod byl nějaký, auto mělo pravidelný servis, byl jsi první majitel? Díky ! Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

Ještě mne napadlo, mám drobnou netěsnost na středovém dílu výfuku, mohl by to být problém? Díky za názor. Odesláno z mého LG-H960 pomocí Tapatalk

Kluci, potřeboval bych poradit s DPF filtrem, jak jinak....chová se divně, zatím bez nějaké závady (jak přístrojovka, tak diagnostika), ALE : - regenerace probíhá jen po ujetí cca 380/400 km / teploty před a za DPF okolo 700 stupňů během regenerace - provozní hodnota zaplnění DPF filtru je stále 0 . ? - zkoušel jsem výchozí nastavení snímače diferenčního tlaku G450 / zatím bez odezvy (login 30605) Co myslíte, je DPF KO ? (na výfuku jsou vidět saze, auto jede normálně, kouř za sebou nevidím). Má zkoušet nucenou regeneraci ? Je vadný snímač G450, i když nic nehlásí ? Důvod, proč mi to vadí, nevím co emise a jak dlouho to popř. v tomto stavu vydrží.... Díky Níže log během volnoběhu + CSV během kratší jízdy... Jednotka 03G 906 021 PQ,,R4 2.0L EDC G201SG 2285, Motor 2,0 TDI 103kW PD BMM Address 01: Engine (03G 906 021 PQ) 17:26:20 Group 067: Particle Filter (Exhaust Gas I) 150.0°C Temperature bef. Turbo Charger 144.0°C Temperatur in Particle Filter 5.10 Press. Difference Particle Filterr -2.55 Press. Difference Offset 17:26:20 Group 068: Particle Filter (Exhaust Gas II) 0.0 % Particle Filter Load Coefficient 47.0 Particle Filter Carbon Mass 0.0 % Carbon Mass Learned Value 17:26:20 Group 075: Particle Filter (Exhaust Gas IV) 150.0°C Temperature bef. Turbo Charger 132.0°C Temperature bef. Particle Filter 0.0 % Particle Filter Load Coefficient 156.0°C Temperature after Particle Filter LOG-01-068-070-075.CSV

Tak je pro zajímavost, kdyby to někdo snad hledal, na dieselpower jsem našel 2 zmínky o koupě BMM motoru s odkazem na klikovku... na jiné fóru poznámka o , cituji :

Plzeňáčku díky....díval jsem se, ono je to Praha a Ostrava, Brno bohužel nikoliv.

Super, díky moc @martyx1876. Ta přední předpokládám že půjde, PowerMagic je už více-méně bez problémů...ale zadní kamera a natažení koxu přes 5. dveře a tapecírung, tam už si úplně jist až tak nejsem :-) Jinak nějaký komentář k instalaci by byl prosím ? Na co dávat pozor, kde to jde z těžka atd....