ferda25
-
Počet příspěvků
5771 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ferda25
-
Infotainment Navigační systém AMUNDSEN
ferda25 odpověděl na meresjev téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Řešil jsem u známého rychlost Amundsena a navigace se znatelně zrychlila po přehrání mapových podkladů na neoriginální kartu(není to úplně jen o překopírování dat). -
Nutné nainstalovat mapy jako aktualizaci software. To by mělo pomoc.
-
Zajímavé je, že jsi to po mě chtěl nastavit přes email hned jako první věc, po koupi Superba3.
-
Dle zájmu a ostatních reakcích bych řekl, že to asi bude naopak....
-
Umět to nastavit i bez tohoto dvojkliku to je oč tu běží...
-
Ano jen přepnutí musí být provedeno CDčkem a tam je vždy riziko, že se navigace nebude chtít vrátit z flešovacího módu do normální(provozního módu).
-
Jde, ale fungovat bude jen jedna.
-
U Superba2 již vybíjení baterie nehrozí.
-
Až od určitě verze software. Protože nedávno vyšla nová mapa, tak je důvod aktualizovat na každé navigaci.
-
Ano existuje.
-
Velikost brzdového kotouče se vždy kóduje v ABSu.
-
To je právě problém, na netu jsou desítky postupů. Postup, který je zde k změně typů u vypnutí ESC je v zásadě špatně, protože takto se rozhodně postupovat při nastavování nemá. Pokud já zde něco dávám vždy píšu o jednotlivých bitech v určitém bytu. Postup přepsání celého bytu na jinou hodnotu, která ignoruje původní nastavení je bohužel špatně.
-
U ABSa může jít i o život. Možná z toho důvodu má slova znějí tvrdě, ale ABSo není světlo, které maximálně přestane svítit(a i to může být v noci velký problém).
-
Objednací číslo tlačítka s bílým podsvícením: 3G0 959 831B(originální díl VW) - cena: cca. 540,- s DPH
-
To, že tím kódováním měníte další již nakódované věci bez znalosti, by mohlo(mělo) někomu vadit. To můžu nastavit, jiné kotouče v ABSu a na první pohled to bude taky OK....
-
Mám to chápat, že slibovaná podzimní návštěva nebude???
-
Řekl bych, že to řeší použití dálky s mým nastavením jednotky.
-
Je to otázka přístupu a nechápu důvod proč to neutáhnout tak jak nařizuje výrobce(pokud jsou na autě originální kola).
-
Pokud někomu nevyhovuje červené tlačítko v kufru, lze ho jen jednoduchou výměnou nahradit tlačítek s bílým podsvícením(jako je zbytek interiéru). Vypadá to opravdu pěkně.
-
Za jeden prodřený drát slušné peníze. Je to standardní problém, tj. pánové nic nehledali a věděli co mají dělat.
-
To půjde jedině až dáš faceliftové budíky a faceliftový multifunkční volant.
-
Musíš uznat, že přes tlačítko na středovém tunelu je to lepší. Nemluvě, že pokud už se nastavuje tlačítko uvnitř, lze vyřešit dálka bez tohoto ničení dálkového ovladače a bez modelového omezení.
-
Tohle snad nemůžeš myslet ani vážně: Kódovanie: - Modul 03 – ABS Brakes - Coding 07 – Long Coding Calculator - Byte 22 – defaultne je nastavené CB a treba ho ručne prepísať nasledovne: o ESC Sport + ASR vypnuté – prepísať na E7 o ESC Sport + ESC Off – prepísať na E3 Poznámka: po prepísaní na klávesnici stlačte šípku hore alebo dole, aby ostala hodnota uložená.
-
Je tam bohužel řada věcí, která není správně.
-
Pokud nemáš multifunkci musíš vyměnit podvolantovou jendotku + kablík doplnit o konektor pro multifunkci.
