profor

No možno to verú tak "šak máme aj natáčacie aj corner tak si kupte také ked chcete viac vidieť

Ja som tam tu regisdtraciu nenašiel...

S tými svorkami pravda...

Možno máte kabeláže krátke preto lebo to bolo na OII ktorá mala zo začiatku zadné dvere CANové, teraz už je tam LIN, kto vie?

no pokial tam mal prípravu na neorigo rádio so štandardnými ISO konektormi a nie MOST konektorom tak mui chýba čo???? CAN predpokladám. A podla toho že sa mu rádio vypína tak to má aj zle napojené a pri vytiahnutí klúčiku sa komplet odpojí od elektriky. Nehovoriac o tom že to má napájané celé vodičom o priereze 0,5...nič moc

aha takze to auto zavretie nikdz neslo. je teda mozne ze to ten alarm vie (asi hej lebo podrzanim predlzi impulz) a neni to nakodovane a mozno fakt potrebujes ten modul.

kufor je treba vždy oddeliť a dorabanou dialkou ovládaným relé spínať.

Inak ako to tak sledujem, nikomu sa na NB neztmavila tá banka ako mne na BMW a čítal som na jednom fóre toto: Při dnešní ceně xenonovejch výbojek 500/ks bych to ani neřešil, hlavně i z důvodu, že halogenovejm žárovkám výrazně zkracuje životnost podpětí (a tady to bude určitě řešený nižším napětím), protože vypařující se kov z vlákna se ukládá na skleněné baňce a ne zpátky na vlákně žárovky no na tom BMW je žiarovka napájana napätím priebehu ak oje na obrázku a teda si myslím že to PWM spôsobilo to začernanie tej banky ako som dával tu na fotkách ak je tvrdenie pravdivé. Mohli by poprípade nejakí OII ktorí majú NB napísať či nepostrehli taký jav nakoľko tam to je napájané cez PWM tiež.

No na META alarmy je problém zohnať schémy. To že si to mal na POLO mohlo byť tým že si tam mal aj ten modul. Inak "sporadicky" je čo? aj to niekedy vytiahne alebo vobec a musiš klučom resp tym tlačitkom?

Niečo mimo tému teraz, našiel som na stránke Osram.com dávnejšie, TI k nej teraz neviem lebo mam mrte rýchly T-Mobile internet....

Na tom druhom a treťom obrázklu mi to pride jak X6ka...aj tak to tak nebude vyzerať A neurobíme aj tému Superb III????? Nech je o čom fantazírovať. Aj tak sa vám to nebude páčiť tak ako OIIFL väčšine z vás...

Nemenil si ty náhodou BSG??

ach jaj. no skus ten vag, tam je to v nastaveniach

Starý VAGCOM 3xxxx má tú funkciu, stačí len na strane auta napojiť napájanie. Prečo chceš testovať? Ský si zbastlil?

No ono v podstate neni ani čo radiť. Tie kabeláže na to niesú robené, treba si uvedomiť že to je asi ten najšitnejší kábel (ale zato kvalitne vyzerajúci) a nehovoriac o lankách vnútri. Je zima, kábel je tuhý, lanká tiež a je ľahko ich prelomiť, s tým nič nenarobíš. Jedine že by si ich vymenil ale to by si stratil záruku ktorá je pri týchto sadách nanajvýš vhodná...

ten pásik je tým že tá výbojka tam proste nemá byť a konštrukcia paraboly s ňou neráta. ale to je téma na iné téma.... čo ti to robí ten výboj? Bobik_a: ak do toho pojdeš kašli na image a zober 4300K a nie 6000 alebo 8000K.

myslíš toto? ide o toto teda aby si tozumel: regulácia na FI a OI prebieha v ovládači resp spínači svetiel. ale napríklad budíky nie sú priamo napojené na to regulované vedenie a takisto aj klima nie a ešte CANové okná tuším čo ale dnes už nemá význam. Pre tieto zariadenia informáciu o intenzite podsvietenia prevádza na CAN BSG a na klime a radiu to je pekne vidieť ked rýchlo stiahneš osvetlenie že klima sa zreguluje neskôr. a to tvrdenie že BSG umí to čo ji načteš a naučíš...keby to tak bolo, nebolo by tu téma o triplingu, ostrekovačoch svetiel a iných veciach....

ty asi nečítaš čo tu píšem že?????

aké máš kolá? niečo širšie? taktiež je možné že pokial máš zimné gumy môžeš mať inú zmes ako sestra a preto môžu klásť väčší odpor... mal si použiť 9mm hehe no ale môžeš mať problém s kabelážou alebo alternátorom, pri brzdení rýchlo klesnú otáčky a pokial "manévruješ" servo štandardne papá okolo 10 - 30A čo je dosť veľká záťaž. chvílku to baterka vykrije ale dlho to nebude trvať a vybiješ ju pomaly čo sa ti asi deje. taktiež pri parkovaní, nízke otáčky motora, veľký odber, pokles napätia a servo môže zahlásiť chybu

ty si pochyboval???

Ale oni tam maju predsa tienitko takže to policajt neuvidi, iba ked si čupne

No každopádne budeš rád ak to bude len 2000SK a nie techničák. To video na linku od P2M bolo zaujímavé a pekne tam bolo popísané že parabola pre H7 alebo hocaký halogén nie je pre xenon. Takže argumenty že "veď Volvo má xenony v parabole aj Renault" sú k ničomu. Nie je parabola ako parabola. O to viac pri takýchto "lacných" tuningových náhradách origo svetiel. OII svieti ako svieti ale to je len preto že chceli aby to svietilo čo najširšie čo OII fakt svieti takže tam kde iné xenony už nesvietia tak silno OII ešte hej. Každopádne od februára budem toto sledovať

Tak: regulácia z OII ti nepojde preto lebo to čo je pod tým koliečkkom je len "reostat" na základe ktorého prebieha regulácia v BSG v OII. Naneštastie BSG v FII toto nepodporuje.

pekne video a fakt išli dosť, ale nebude to viac ako je na xenonoch touaregu teda von 15° a dnu asi 7°

katastrofa, niekokmu nejde ten reostat z hlavy..