profor

No ja už som vymyslel, kupte si spínač z OI a prepojte káblik a je to. PWM riešiť nemám záujem, to nech si urobí každý sám keď chce regulovať a tí čo to nevedia platí pravidlo jedna.

Ešte doodpoviem na otázku: Lineárny regulátor tam proste kludne dajte ale za prvé bude mať vešký odpor a regulovať nič nebudete a za druhé BSG neodpálite Jediné riešenie vidím v tom že treba odmerať tú dráhu regulátora (celkový rozsah má koľko ohmov / kohmov) a k tomu prispôsobiť vlastný PWM regulátor s obvodom 555 ktorý som urobil raz na LED od AUDI a fungoval v pohode. Ale to je otázka laborovania ľahšie bude zohnať asi ten spínač svetiel z OI

A posledný záber je s vypnutým motorom. To malé rušenie spôsobuje práve ten PWM regulátor si myslím a možno aj BSG lebo po vypnutí svetiel na 0 zmizlo

Teraz zopár priebehov nemenej zaujímavých. zvlnenie resp VF rušenie na napätí pri behu motora sú tieto fotky, jedna je aj so zapnutými origo xenonmi. Ako je vidieť zvlnenie je vo väčšine času v medzi 200mV akurát občas sa tam objavil ten peak v rozsahu 800mV

Obrázok 3: Osvetlenie na maximum. Zasa: napätie je rovnaké akurát pomer aktívnej a pasívnej časti je cca 90:10

Obrázok 2: Osvetlenie na polovicu, vidno striedu 50:50

Takže pre úplnosť ako funguje regulácia podsvietenia na FI, OI a v podstate aj na OII. Nereguluje sa lineárne ale ako som písal je to PWM a to som si bol v tej kose potvrdiť v aute takže prikladám fotky. Budem pridáívať jeden obrázok na jeden post aby bolo jasné ktoré s ktorým popisom patrí. Obrázok číslo 1: Toto je minimum osvetlenia na mojej FI a vidieť to aj na priebehu osciloskopu Ako je vidieť, napätie mojej palubnej siete je necelých 15V Aktívna časť je menšia ako pasívna časť a teda prístroje síce dostávajú plné napätie ale iba krátky čas čo sa na diode prejaví ako slabší svit

mr.pecoun: no ten snímač mal predsa aj maxidot na FI a riadil len osvetlenie maxidotu a štítu prístrojov, nemyslím že sa ti reguluje všetko... ale nech to niekto vyskúša, nech zhasne a baterkou zasvieti na prístrojovku a uvidí či to mení podsvietenie..... To že som tvrdil že to reguluje PWM za tým si stojím, ale len u FI, OI. Ak sa pozriete do schémy OII zistíte že spínač svetiel nie je taký akona FII/ROOME ale je to len slaboprúdový spínač a VŠETKO RIADI BSG a tak isto je to aj s reguláciou osvetlenia. Teda v regulátore za ktorý točíte nie je nič iné len potenciometer. Treba čítať schémy

No hlavne HF neni na prenos a reprodukciu kvalitného audia. A mimo to: zapojenie 2 citujem: "použitím obou páru kabeláže vám znemožní využití stereo reprodukci hudby"....hm? Taktiež zapojenie na MUTE je úplne zavádzajúce nakoľko keď to napojíš na MUTE tak sa ti rádio utlmí/cd prestane hrať aby si jednak nepripájal repro na zosilovač ktorý už dáva na výstupe napätie a zamedzil si tak prúdovým rázom a za druhé aby sa ti pauslo CD nech počúvaš od miesta kde si skončil. Takto mi to funguje na ALPINE kde ten vstup MUTE je. Na tvojom rádiu budeš mať nejaké vstupy na interface telefónu a to neviem čo a či to vieš napojiť nakoľko nevieš či tam neprebieha nejaká dátová komunikácia.. kukal som schému a interface pre telefón je na cane takže data vedú tadial laj ked sú na rádio dovedené ešte dva káble.

Hlavne by to šlo bez tých dverí zvesených

Aj tie vedia

NO ak je to tá Gamma tak tam daj 06 - Lupo/Polo 4 - počet pasívnych repro 0 - bez DSP 7 - aktívna anténa, CD menič, dvojdisplej (maxidot) cakum prásk je to 06407 edit: ale teraz pozerám je to tuším BETA takže iba 00007

no šak to je OK máš tam aj CAN akurát to nie sú miniISO konektory ako sú v MOST konektore ale normálne. inak by si tam normálne rádio nepripojil.

No tak najskor si to napojil na sklon svetlometov alebo čo lebo TO JE JEDINÝ REOSTAT!!! ako som písal, regulácia je PWM a tam môžeš merať od haleluja do haleluja Inak si schémy mal? podla čoho si to zapojil?

No netočí sa to až tolko. a mimo to tie káble nie sú až také tenké, akurát je yima, sú tvrdšie a ktovi akej kvality sú..... Každopádne je to lepšie akomať origo menič s D2S v to svetle. Tam je brutus hruby kabel

Ja som sa TiGerza pýtal že odkial je že bz som doniesol osciloskop a pozreli to. Bud týžden idem do Zvolena a potom na sviatky ideme na liptov...

Fungovať to bude je to tak ako píšeš reguluje sa všetko regulácia je riadená PWM signálom

Ale aj tak by ma zaujimalo čo sa stalo s tými vadnými sadami. nefunguje natáčanie alebo čo?

no etkové ceny sú okolo 4500SK :D určo pôjdeš do nového dielu

No v ETKE o tom myslím neni ani zmienka...zistíme

mohlo sa stať že ti nasávalo výfukové plyny? mal si zavretú garáž?

naštartovať sa vždy dá, len na to treba dvoch.

By si neveril aký čistiaci účinok majú tie ostrekovače. Dakedy dáááávno som tu postoval fotku...

No vidíš pekne si to zvládol. Tá gumka by vyšla spolu s káblom ale teraz ma napadlo že ti si ho nemal za čo chytiť takže ok. Inak pri troche šikovnosti ten nový kábel napájkuješ na pôvodný pin (dutinku) a vložíš naspäť. A áno ten kábel proste tá velká bužírka tlačí vedla, kludne by tam nemusela byť a hned by bolo káblu volnejšie

No zrejme sa ti ulomil. Inak ten kábel je v takej hrubej bužírke nie? Priznám sa na svojom som to nekontroloval ale na MPI motoroch bol ešte kábel 2,5ka. podla schémy pozerám že tam je 1,5ka tak neviem aký kábel si videl ty, ale ak je červeno/čierny tak si správne. Konektor by sám od seba vypadnúť nemal, na MPI boli tie konektry úplne zlé a nedržali moc dobre takže vypadnutie u Teba by nemalo byť. Každopádne to odfoť, pekne s makrom nech to neni rozmazané a daj sem foto kde sa to rozpojilo Opraviť to vieš aj sám, to neni nejaký problém