Pawouk

Ale prdlajs, když už někdo něco založí v Hospodě, kde se může kecat, jak je libo, tak to přece hned nazabalíme, ne?

Já vím, ale to "asi" není zrovna přesvědčivé. A to, že automat občas zazmatkuje, se děje i u osobáků.

Ehm, tak srovnávat převodovku z autobusu pražské MHD a DSG je celkem úlet. Mimo jiné třeba také proto, že oni je mají extra sw "poladěné" kvůli údajným úsporám paliva... Pak se nediv, jak to řadí. A o tom, že převodka s měničem a dvouspojková je něco jiného ani nemluvě.

Já to tvrdím pořád, načteno toho tady můžeš mít mnoho, ale vlastní zkušenost je k nezaplacení.

Možná, že v tom někdo vidí off road, nicméně pro obyvatele horských oblastí, či pro někoho, kdo tam jezdí často v zimě je tento systém určitě dostačující. A dostačující bude i normální varianta Octavie s Haldexem, který ti, mimo jiné, dopřeje lepší jízdní vlastnosti za určitých podmínek a nemusí to být zrovna na sněhu. Motosman ti o tom pak povypráví. Těch, co s tím jezdí do skutečného terénu nejspíš příliš nebude... A pokud ano, tak si moc dobře nevybrali.

Ty nikdy nezklameš - namísto odpovědí vždy nahodíš nějakou otázku "na úrovni"...

Tobě se to líbí? Když pominu tu hnusnou barvu, tak je to oplastování hrozné už na fotce a při vědomí, že to nemá ani Haldex, i trapné - je to jen taková atrapa. Počítám, že výskyt tohoto bude mizivý - asi tak na úrovni FII Scout, či Roomstera Scout.

jj, číňané jsou potřební a další paměťovka se jim bude hodit.

Tak jest, rozhodnout se na základě osobní zkušenosti, pak tady nebudeme číst, že je, či není někdo pako.

Jenže Octavia Scout má zvýšený podvozek a hlavně 4x4, takže to má nějaký smysl. Ovšem tyto atrapy (Spaceback, FII, Roomster) tuto zásadní věc (4x4) jaksi nemají.

Heh, to je dobrý. Nemáš ty rákosníky živit.

Něco podobného už jsem tady viděl. A nemá to řešení. U mě je to jasné - domů manuál, v práci klidně DSG.

jj, problémy s mechatronikou, spojkami, cukání... Tady bude veselo.

Ajéje, to zas bude mela.

To bude asi ono - svojí (nad)váhou totiž vůz destabilizuješ, je nakloněný na řidičovu stranu, tudíž ztrácí příznivou aerodynamiku a pak máš vyšší spotřebu. Takže buď zhubnout, anebo patřičně vyvažovat.

No vidíš, a to ten můj vehikl je o něco větší a o katalogových 135 kg těžší.

Nová ŠKODA Rapid Spaceback ScoutLine

I to je možný. Kopcovitý terén, dálnice a klimatizace spotřebě jaksi neprospívají, přičemž celkový průměr mám pořád stejný a stále menší, než ty. A běžně economyrun nejezdím.

Tak co bys čekal za moudra od týpka, co má v avataru toho dementa?

Dobrý med se dá ujídat i namísto cukrovinek. Mňam.

mhhory - proč řešíš klimatizaci v tématu o motoru ??? Hledat se ti nechtělo? V sekci elektrika jsou k tomu příslušná témata.

Necituj předchozí příspěvek - porušuješ tím pravidla fora!

Tady právě teď začalo silně foukat. Občas se i v dáli zableskne.

Se mrkni na radar, kindercar se už chvěje strachy.

Tak třeba snímač teploty na výparníku G263, ten má podle DP i mechanická klimatizace