Pawouk

Je to stále v záruce? Tak reklamovat. Co jiného, Nějaké občasné cukání tady těžko vyřešíš. To může způsobovat x věcí...

Není mi tedy úplně jasné, co má tento problém společného s exteriérem, kde jsi tohle téma založil. Tak jsem to přesunul do odpovídající části fóra.

Jo, je to Tesla. Ještě tam stále jedna, bez prodlužky.

Anebo lenost dotyčného - v dosahu je, kremě té MOLky, ještě nabíječka PRE. Jenže to už musíš dojít pár set metrů. Anebo byla obsazená. Anebo to tam nechce nechat stát přes noc... Přes tu prodlužku 230V toho stejně moc nedobije. Těžko říct.

Přitom o kousek dál je na souběžné ulici nabíječka na MOLce.

Elektromobilita v praxi - fotka z dnešního rána.

Už bych se vrátil ke kódování - ciž je předmětem tohoto tématu.

Opravdu se budou probírat brzdy v motorové sekci? No, nebudou. Trochu soudnosti by to chtělo...

Přijde ti, že motor 1.4 16V ve Fabii je to stejné, jako motor 1.9 TDI PD v Octavii? No mně tedy rozhodně ne. Ptej se na to v odpovídající části motorové sekce Octavia II.

Klid, nováček byl uklidněn a uklizen.

Témata sloučena.

Octavia IV - bazar.pdf

Mám za to, že to je o tvé kleklé baterce v tomto tématu už všechno.

Duplicitní dotaz v jiné sekci jsem smazal.Tohle téma ti musí stačit.

Ale jde.

Já bych řekl, že to je důsledek regenerace DPF. A nemá to nic společného jenom se škodovkami.

Jsme v motorové sekci, takže zde jen problémy s motorem. Všechno ostatní má své sekce. Tak se podle toho zařiď.

Téma přejmenováno a přesunuto do více odpovídající sekce.

A co diagnostika?

Netahej sem zase nějaké jiné motorizace. Předmět tématu je snad jasně daný.

Příspěvek přesunut do správného tématu. To opravdu není dotaz do sekce Fabia 2. Mimochodem, těch předchozích 29 stánek tohoto témau o výměně oleje jsi už jistě přečetel, že? Svíčky a rozvody ovšem budeš řešit v odpovídajících tématech, nedělaj tady v tom bordel.