stanmar

A nedají si pokoj a nedají... https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/stanovte-konec-prodeje-spalovacich-aut-zada-devet-unijnich-s/r~680986d2825211eb99faac1f6b220ee8/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=Ot1ULEw1heU-202103111556

@Habi001 Přesně to samé si myslím také. Mám sice vyhraněný názor na elektromobilitu jako takovou - ovšem pokud by i nadále byla možnost svobodné volby pohonu a spalovací motory nebyly tlačeny do kouta, nebylo by ani námitek třeba proti Enyaqu. Ostatně elektromobily nemá v podstatě za hubičku žádná automobilka.

Nevím jestli to zde již neproběhlo, ale začíná to opravdu zavánět rebelií ... aneb všechno má své souvislosti https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/norma-euro7-ma-prinest-neustale-sledovani-vsech-aut-nucene-prepinani-jizdnich-rezimu/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=reoGgxQGUPM-202103091445 a něco málo k odporu - ačkoliv to není odpor zrovna masivní https://www.automobilrevue.cz/rubriky/presunuto-na-trucker-cz-truck-bus/predstavujeme/petice-nemecke-autokluby-pozaduji-zruseni-normy-eu-7_48407.html odkaz na stránky s peticí proti zavedení normy Euro 7

Zásadní je nepoužívat žádné škrabky, tedy nejen tu originál. Málokdy je čelní sklo jen od námrazy - mimo stírací plochu stěračů je hodně špíny, prachu a jemných kamínků. Pak to vemeš škrabkou po celém skle a je vymalováno. Poslední auto u kterého jsem (čelní sklo) škrábal byla jedničková fábie a i tam už to zanechalo jemné vrypy.

No lepší HTP na 200 kW 2,0 Tsi, než znáček RS na 1,6 TDI

Tak nevím ... no v první řadě je to atrapa : více zde snad kdyby tam nebyla uprostřed ta červená odrazka...

Nečekal bych v dnešní době, že bude tohle auto socialistické éry ještě někdo používat k práci.

To jsi špatně pochopil - VW byl pouze první kdo se k přechodu na elektromobilitu přihlásil, ostatní v tom kurzu pojedou také a také se k tomu hlásí. Pokud skutečně bude v platnosti norma Euro 7 od roku 2025 bude přechod dokonán. To, že máš nějaké staré plechovky nemusí být zas taková výhoda - nějakým způsobem to určitě začnou regulovat - třeba nějakou daní navíc za stáří, převod na dalšího majitele, na palivo někde bylo psáno že i třeba vyšší poplatky za používání dálnic...

Lepší třeba ne, jiná však určitě. S největší pravděpodobností zbývá již jen posledních několik roků k tomu, kdy se bude dát pořídit ještě nějaké AUTO s "normálním" motorem. https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/elektromobil-emise-presun-spalovaci-motor.A210302_132806_automoto_fdv

Únorové prodeje včetně porovnání s únorem 2020 a souhrn lednových s únorovými taktéž s porovnáním se stejným obdobím loňského roku :

V první chvíli jsem se lekl - ale on to není můj příspěvek, pouze reakce na něj. Jinak třeba v dnešní době vzhledem k ceně benzínové verze 2,0 tsi 4x4 style s nějakou tou výbavou nad rámec by klidně mohl být konkurenčním vozem Opel Insignia GSI...

U 1,5 tsi jsem čekal poněkud lepší parametry - konkrétně zrychlení

Odbočím od škodovky - celkové lednové ( r. 2021) prodeje všech modelů značky VW tamtéž jsou na cifře 206 148 prodaných vozů. Což je ještě zhruba o 50 tisíc aut více, než byl celkový počet prodaných vozů škodovky v Číně za celý rok 2020. To asi nepotřebuje komentář...

Lepší už to asi nebude - propady prodejů, emismní pokuty... to má pouze jedno řešení a to postupné navyšování cen.

Doplnění předchozího příspěvku - porovnání lednových prodejů vozů Škoda v Číně za posledních několik let

Od 1.3.2021 nový ceník - oproti předchozímu zdražení celoplošně (všech verzí) o 10 000 Kč. kamiq-cenik.pdf

Nový ceník s verzí Sportline, zdražení základní verze LOFT o 13 000,- Kč. enyaq-iv-cenik.pdf

Od 1.3.2021 nový ceník - oproti předchozímu zdražení všech verzí o 15 000,- Kč karoq-cenik.pdf

Od 1.3. 2021 změny v ceníku - letmým pohledem zdražení v rozmezí 20 -30 tisíc Kč (podle výbavy a motorizace) ještě více kupodivu u verze iV superb-cenik.pdf pro porovnání ceník liftbacku - předchozí a nový :

Nové ceníky od 1.3. 2021 - celoplošné zdražení všech variant o 10 000 Kč. scala-cenik.pdf scala-cenik-akcni-model.pdf scala-cenik-motorsport.pdf

Jestli měl koncernový model Golf za leden 2021 velký sestup v evropských prodejích, tak potom toto je teprve fičák : https://www.autoforum.cz/predstaveni/nejcernejsi-scenare-se-naplnuji-prodeje-skoda-v-cine-se-propadly-na-uplne-dno/

Však on tu elektromobilitu přeci jen někdo nakonec zaplatí : https://www.autoforum.cz/predstaveni/nova-auta-zdrazi-o-100-az-130-tisic-kc-rika-ex-sef-audi-vic-lidi-na-ne-nebude-mit/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=wDBn58P1x5i-202102281449