Dodo-Kolín

to SusHa1: Neblázni. řekni si někomu z fóra.

Ne spojkou, ale brzdou

Koupil jsem našemu oři k Vánocům nové koberečky z PA. Ty ale dám až na jaře. Přes zimu budu používat staré gumáky

Já jsem proti. Mě se zástěrky na OII nelíbí. Ale každému dle jeho vkusu...

Ahoj. Mám také kombi ale 05/2005. Najeto má už přes 250tis. a vše origo (spojka (sice občas zadrnčí ale zatím ok), turbo, váha.....). Nebál bych se toho. Je to akorát tak zajetý - jde o to ale jak. Jestli pán nebyl janek a nešlapal studenému motoru na krk. Kdyby to ale dělal, už by se mu to asi dávno rozpadlo. Všechny origo díly se dají sehnat - i rámečky apod. Stačí to sundat a najít číslo toho dílu a objednat. Rozvody budeš dělat na 240 tis. Olej dávám CASTROL EDGE 5W-30 plnící normu VW 507.00 Podle mě když zkrátíš intervaly výměny tak na něj můžeš přejít.

Funguje Sice jsem to musel přepinovat-někdo si s tím hrál ale maká to perfektně

to 'lazaruslong': Řazení mi nevadí - aspoň za volantem neusneš Jinak jetli to houká jak sanitka tak to fakt neřeš. Dokud to jezdí a nějak moc nežere olej tak jezdi. Houkáme všichni.

to 'Řehoř': Asi záleží i na verzi, ale já když vypnu ESP, tak řádím jak chci a jsem furt ve smyku. Mám pouze aktivní ABS

Podle mě tlačítkem ESP OFF vypnete všechny systémy ESP mimo ABS. ABS normálně běží a koriguje Samosebou pro znovu zapnutí se musí znovu stlačit tlačítko ESP OFF

Jak klesají otáčky při řazení tak Ti houkne turbo. To je u těchto motorů normální. Neřešit A propos.... jak Ti to jezdí? Přemýšlím taky o chipu kolem 100kW

To je divný. Musí fungovat. Asi i záleží jestli nemáš denní svícení. Já zapínám světla rukou. A když si tam pohraješ se stupněm iluminace tak nic?

A má to čidlo nebo ne? Jsou verze, kteé mají čidlo detekce v autě (stejně jako Oct II Face).

Když máš rádio ze SUP2 s vestavěným čidlem světla tak NO PROBLEMO

to 'Sponty': Na rovinu: v bazaru bych dneska auto nekoupil. 99% je stočených a hromada z toho zaručeně nikdy "nebouraných". Když jsem kupoval OII tak od našeho známého zákazníka. Sice měla 230tis. nalítáno za 4 roky, ale věděl jsem o ní všechno

Xeny se musí po každém startu opět ocejchovat! LINK ZDE

Díky. A je třeba nějak kódovati?

Pánové mám dotaz. Mám Bolero a Parrota 3100 bez MUTE boxu. Dá se parrot napíchnout do Bolera bez té mute jednotky? Z Parrota mi leze LINE+ a LINE- a MUTE signál. Zde jsou konektory z radia: Bolero_konektor1.pdf Bude to fungovat (při volání Bolero přeruší a jde signál z HF sady)? Tedy svorkovnice C 10. pin pro mute signál a 5. a 11. pro signál z HF. Předem dík

Raději bych se tomuto bazaru vyhnul. Byl jsem tam asi 2x a auta tam nebyla nic moc. Měli i problémy s PČR. Zkus to radši jinde.

Ano. Dobrá to věc!

to grey: tak to chápu. Cenovka dobrá. Taky jsem znal osobně historii svého staro-nového vozidla

Stejně to záleží na tom, jak moc výhodná koupě to je, protože kupovat auto aby stálo půl roku v garáži je nelogický. Auto je na ježdění, ne? Jinak souhlas s ferdou25 a tak bych to asi udělal. EDIT: ferda25 + 4) modlit se že ještě to auto najdeš.

Hele mě to zase cvaká při dobržďování motorem. Podle mě to jsou poloosy. Neřeším-jezdím. Cvaká to na obě strany.

Přikláním se k tomu auto našpalkovat. Protože když to bude stát půl roku na místě bez hnutí, tak se ti zdeformují pneu-ať chceš nebo ne. A baterku podle mě kupovat novou nemusíš. Po té dlouhé době jí stačí nabít a pak zase budeš jezdit. Jen pokud auto bude mít záslepky zámků tak bych to nechal odemčené a nezabouchával bych radši ani kapotu

Sakra chlapy píšu to už po X-tý! Řešte tyto témata po SZ. Fórum je volně přístupné!

Taky jsem pro spíše si rovnou RS model koupit, než to nějak předělávat a baslit... To samé si myslím o Scoutu. Plno lidí ho patlá z normální Octy