Malta

ale ta cena

Patriku, to je ta hospoda, jak jsem se spolu bavili a já si nemohl vzpomenout na název, co navrhoval Jozzi a jak to tam padlo, že tam zrovna byly vánoční trhy. je to tato https://www.lutena.cz/

... A když je ten zelený čtvrtek tak k němu patří co? ... ano správně zelené pivo

my jeli dnes okolo ... stavili se cestou v Olmíku za Jirkou zapálit mu pár svíček

také jsem si říkal že původní zadání by úplně odpovídalo MPičku

vypadají luxusně ... doufám že je zítra uvidím naživo

Jozzi obrovská gratulace k vyprášení plzeňského kožichu ? ... ovšem s Libercem to nebude vůbec jednoduché ... ale zase na druhou stranu, za druhou finálovou účast po sobě, byste si už ten titul také zasloužili . Celá Morava vám fandí a drží pěsti, včetně Komeťáků

aha, pravda, nicméně to jen potvrzuje moji doměnku o emisních důvodech, páč CitiGo je má nižší než Fábie (97 resp. 103g dle převodovky)

k tomu MPičku 55kW ... jestli ho neutly emise, ta 44kW verze má 110g, kdežto 55kW má 111g a víme jak to teď v Bruselu je s honem na CO2 ... páč ho v konfigu nemá ani CitiGo

jasan, svět se nehroutí, chleba levnější nebude a jsou taky jen lidi. Libor Zábranský už slíbil, že na příští sezónu nakoupí hráče, aby to byla zase úspěšná sezóna

Jozzi, přeji ať to v pondělí urvete, když to dnes neklaplo v Plzni, ale obávám se, že mi dnes prohráli s letošním mistrem extraligy

neser Blaženo

Alespoň přibližné km se dají spočítat z motohodin serva řízení , ale chce to mít sebou kabel a noťas.

tak 120 to jo, reál je nějakých 110 ... tak při této rychlosti jsem dokázal jet za 7,5 plynu, ale běda tomu šlápnout více ...

to ovšem asi nebrázdíš moc dálnice co?

napiš SZ uživateli sk0d@, tuším je přímo z Blavy

nic, až se uvidíme, přijdeš si pro výchovný pohlavek . Ale že se vás tam sešlo

jj, sraz ve dvě a zápas o pěti, to jaksi nejde časově dohromady

to je nám jasné

jedna vlaštovka jaro nedělá . Asi to bylo tím, že jsme tam nebyli a dívali se doma na telku, dnes tam jedeme, tak to musíme otočit . Horší je že váš Třinec dostal doma nakládačku

tak v tom případě bych to viděl spíše na ten tlumič nebo horní uložení

můžou, ale levnější metoda jak to zjistit, bude ty tyčky vyměnit. Pokud nepomůže, pak zjišťovat dál, furt levnější varianta (300-500 Kč za jednu), jak tlumič, horní uložení ... . Ono stačí ty tyčky demontovat a jet to projet, ovšem, jsou-li původní, budou se tam už těžko dávat zpět, proto by bylo dobré mít nachystané nové a rovnou je tam prdnout. Já na své jedničkové také slyšel strašné chrastění ke konci, stačilo přejet někde po kostkách, ale když jsem s nimi hýbal, nic jsem necítil (žádnou vůli). Po výměně bohovský klid. Na Roomovi (moc už s ním nejezdím), ale onehdá jsem jel a slyším klepání od levého kola. Říkám si asi kost a pak když jsem sundal kolo, vidím, že spodní uložení (ten kloub), že je úplně obnažen, takže absolutně nepochybuji o tom, že by klepalo něco jiného.

no někde už začali https://www.garaz.cz/clanek/trabant-se-vraci-stane-se-nejlevnejsim-evropskym-autem-21001446?seq-no=4&dop-ab-variant=&source=clanky-home

hoď tam tu oktáváckou co jsem ti posílal odkaz, jinak souhlas, hliník fuuuuuj

aha, já myslel obojí MPi, před a po.