Malta
-
Počet příspěvků
17076 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
111
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Malta
-
přesně tak, zrovna tak se tváří Carista v případě panického brždění, tváří se že je vyplé a přitom je nastaveno již z fabriky
-
tak pokud se dívám na nick @Milan Janyška tak bych řekl že je to F III, proto jsem reagoval na jeho laborování s XDS
-
já měl za to že XDS je defaultně nastaven z fabriky, nebo se mýlím?
-
myslím, že by to dokázalo udělat i díru do olejové vany
-
ano po výměně oleje, než natáhne čerpadlo olej a naženeho do pístku napínáku, tak je slyšet jak řetěz rachotí, ale už jsem těch výměn oleje udělal jak na Fábči HTP, tak Roomovi HTP hooodně a nestalo se. Co vím stává se to za jiných okolností.
-
tak to jsi měl štěstí, protože podle popisu to bylo max. o zub, kdyby to bylo o více, mohli se ti také potkat ventily s pístama a to by se sakra prodražilo ... mimochodem, kolik je najeto? Ptám se víceméně ze zvědavosti, kolik ty "dnešní" řetězy vydrží, neboť na jedničkové Fábii mám stále původní ... 390 000 km
-
já vím ... tam nepomůže ani svěcená
-
schválně jsem si to dohledal tady na fóru ve vlákně, kde jsem to řešil (bohužel fotku jsem tehdy nedělal bylo to v 2008), ale na kotouči řidičova strana to házelo (řekněme nějakých 12cm od středu) 0,04mm, kdežto spolujezdcova strana házela na kotouči 0,4 mm. Když jsem kotouč sundal a měřil jen na přirubě náboje, řekněme nějakých 4cm od středu, házelo to přes desetinu (0,1 mm), takže pak je jasné, co to udělá s kolem, které má 14 palců a bude kopírovat toto házení ... to by v tom byl čert, aby se ten nový kotouč nerovnoměrně opotřebil dle tohoto házení
-
... no právě, plně Petrovi rozumím ... než poslouchat bláboly a báchorky proč vyměnili půlku předku za desetisíce, si raději, pokud to jde prvně ověřím, co je špatně a požaduji vyměnit jen to špatné
-
já ji měřil tak, že jsem hodil auto oběma stranama na hever, sundal obě kola, nastartoval, dal za 3 a nechal to na volnoběžné otáčky točit. Pak jsem na stojánku s ramenem, přiložil k čelní přírubě ložiska indikátor, co nejvíce k okrajovému průměru a sledoval ručku kolik, setin/destin to dělá mezi největšími odchylkami.
-
já ji (je, mám 2) kupoval na alíkovi https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20190701214232&SearchText=mini+0806 ještě jsem bral jednu pro kamoša a další pro jeho dceru do auta (takže vlastně už celekm 4 )
-
jak by řekli Homolkovi, to jsou panorámata
-
jsou rozdílné i vstřikovače, je jinak naladěná benzínová mapa,potažmo ŘJ, budou proto požadovány i odlišné parametry pro zapal. svíčky
-
no dle těch chyb bych ty špatné starty přičítal spíše té chybě s teplotním čidlem
-
je tomu tak na všech autech, výměna se řeší uříznutím daného dílu a nahrazením smostatného dílu druhovýroby ... toto není nic nového
-
tak to je jen takové provizorní vyčištění klapky, vždy je lepší ji vymontovat ven, neboť ten největší bordel bývá zespodu klapky. Jj EGR také dokáže potrápit, ale chtělo by to postupně, krok po kroku, aby se zjistilo čím to bylo.
-
taky může. Asi bych ji nechal vyčistit a uvidí se, vyměnit filtr taky není pálka, jen je potřeba vybrat ten správný, jsou tam dva různé tlaky
-
Moravskoslezský kraj - Co takhle uspořádat nějaký sraz?
Malta odpověděl na Kjuba téma v Lokální srazy a akce
bylo dobře, počasí vydrželo, účast slušná, parta skvělá, jídlo také nemělo chybu
-
tyto svíčky používám pro AZQ a BZG, u obou v provozu na LPG, kde je větší nárok na svíce a bez problémů. Pokud budou tlaky ok, tak ventily budou také cajk. Chce to sledovat VAGem v okamžiku, kdy to dělá problémy
-
Ať ti mechoš změří tlaky a pokud disponuje VAGem at ti po startu sleduje vynechavani zážehu na jednotlivých valcich, mohou to dělat i vstřikovače
-
testováno na čem? Na poslech rádia Surround nefunguje
-
no to budou zcela určitě, proto by bylo potřeba se zaměřit na příčinu
-
Moravskoslezský kraj - Co takhle uspořádat nějaký sraz?
Malta odpověděl na Kjuba téma v Lokální srazy a akce
a to o čem tu byla řeč je kde? -
no a měřil někdo zda nehází přední ložisko/náboj? Může tam být čelní házení v řádech desetin a s namontovaným kotoučem se to házení ještě zvětšuje. Následným provozem se pak ty kotouče "naučí" podle toho házení a zvlní se
