Malta

jasně, autoelektrikáře nepodceňuji, jen jsem chtěl na postupu vysvětlit, že se nejedná o žádný "zásah" do elektroinstalace

no pokud se použije toto , tak se akorát vyjme pojistka na určité pozici (která je např. pod napětím při zaplém klíčku, třeba zadní stěrač), do toho místa se píchne ten kabel, s tím že vyjmutá pojistka se vloží do slotu, který je "průchozí napřímo" a kamerová pojistka se hodí do toho druhého bypass slotu, kabel s očkem se ukostří a do zapalovačové zásuvky se strčí origo zapal.zástrčka od kabelu ke kameře, toť vše.

... jen aby jsi pak netrpěl klaustrofóbií

pokud budeš mít z alíku ten "adaptační pojistkový kabel" nedá se o "zásahu" do elektriky hovořit

je to o tom, která ti zabere. Mně zkoušel Galvi přes kabel deaktivovat dle wirerova návodu napěťovou metodou a nefungovalo to, musel zvolit tu druhou (ale už nevím, která to je).

se zárukou čeho? Instalací kamery se do ničeho nazasahuje, takže co může odejít, je maximálně kamera

BMW X5 777 7JANA nějaký medvěd VIP TAXI5

já letos zatím nejvíce 123°C, bylo to při nějakých venkovních 27,5°C a drženo asi na 5 km 150 tacho. Do 130 tacho se mi to na kombíku pohybuje při této venkovní teplotě tak do 113°C.

myslím, že na kameru bohatě postačuje 5A pojistka

bílá Audi A6 asi, na boku černý nápis přes oboje dveře Jedna báseň a RZ: 001 BASEN

napis uživateli sk0d@

dopředu ho nekupuj, tedy pokud nemusíš na STK. Počkej až jak se vyvrbí. Jinak pokud by jsi zrovna neměl jet na STK a nevadil by ti rozsvícený check, dá se jezdit i se zaslepeným EGR

je, všechny chyby (myslím i ta poslední) budou souviset s EGR. Přestalo to cukat protože ŘJ nastavila nějaký "nouzový jízdní režim" nevyuživající EGR. A zhasnutí? Ano, pokud se jedná o sporadickou chybu (zůstane zapsaná) ale check po pár startech, pokud se chyba znovu neobjeví, zhasne.

jedním slovem ... úžasné

i v Bulharsku je povinný

Mustang 001 JIRIK

třeba pojistka 27 (zadní stěrač)

no myslel jsem to tak, že pokud je kabel veden přímo od kamery, tedy má kamera převod 12V/5V v sobě, bude tento převodník špatně odrušen/vyfiltrován. Pokud máš ke kameře origo kabel na jedné straně zapalovač.zástrčka a druhá strana microUSB, tak tyto to většinou nedělají. A pokud ano, koupil bych na Alze, nebo někde nový. Mně to dělalo když jsem montoval druhou kameru do rooma a z alíku mi poslali pojistkový kabel namísto se zapalovačovou zásuvkou s koncovkou se dvěma USB. Říkám OK, koupím klasický 2m kabel USB/microUSB a zapojím kameru takto, když už to tak poslali a origo napájecí holt nevyužiji. Ovšem tímto zapojením mi to rušilo rádio hrozným způsobem (vlivem špatné filtrace převodníku na pojistkovém kabelu). Takže jsem koupil v autodílech zapal.zásuvku a vyměnil ji za původní 2xUSB, natáhl origo napájecí kabel a bylo po problému.

kabel zapalovač/microUSB?

když mi asi po 2 měs. po pordeji poslali dopis s obsáhlým dotazníkem, byla to jedna z věcí, ke které jsem se tam negativně vyjadřoval. Nedělá mi to ani F I po 370t km.

dělá mi to jak nahoru tak i dolů, občas ne, fakt záleží jak tu spojku pustím. Někdy to nevnímám, občas mě to strašně štve. Zvláštní ale je, že když jsem seděl poprvé v 1.0 MPI a testoval ji, jednalo se o roční vůz, ketrý měl nějaký nižší management v Bolce, měla najeto 10t km a nic takového jsem tam nezaznamenal. Nakonec jsem se rozhodl pro nové a tam jsem to zaregistroval hned při první jízdě.

000 II000

určitě ne, pokud jsi ji měřil bez nastartovaného motoru, tak jsi to měřil správně. Ovšem jak píše Twisted, na klidové napětí mi to přijde také nějak moc.

nesmíte to tak chlapci prožívat

jenom jestli ti jí svěří