JimTDI

tomina: ty musíš dát min trysky Sprint764, aby jsi to nějak poznal, cca 15HP navíc...to by bylo něco pro tebe, když píšeš, že nechceš nějak moc ladit...

culda: já mám to samý co JasteR, akorát jsem pak místo trysek S764 později dal Race520, k tomu ještě sání z výkonnějších PD a spojka taky silnější...výkon je něco přes 170Hp a cca 380Nm, ale přesně nevím, původní výkon s S764 byl 161HP a 320Nm, změřený na brzdě... jinak spokojenost, stále si to užívám, najeto s tím skoro 50tis km...jediný problém přímo s tím související byla upadlá levá poloosa, ale moje chyba, prudce jsem akceleroval při skoro plným rejdu... jinak 0-200 udělám za 35sec, pro představu...

moc pěkně a názorně zpracované...

mam takovej dojem, ze tim nicemu nepomuzes, na jednicku ma spojka nejmensi odpor, nejvic dostava zahul na vyssi prevodovy stupne. alespon tak mi to bylo vysvetleno v servisu. taky jsem si myslel, ze kdyz tomu nebudu davat kopr na jednicku, nic se nestane. pak mi zacla klouzat ctyrka, posleze petka, trojka... jak píše Luke, to sedí...na 1čku trpí spíš poloosy(už jsem takto jednu oddělal při prudké akceleraci), převodovka....na 5ku hlavně spojka, mám to ověřený, před měsícem jsem upgradoval na trysky Race520 a na nejvyšší převod kolem 2000 si klouzne, občas...

JasteR: a co spojka? už jsi ji pořešil nebo původní pořád drží?

to mi vadí, že nedají na výber zda chceš mít TDI 125kW s nebo bez DPF....prostě ti to vrazí a starej se a plať, zákazníku...

obecně čím máš při daném počtu HP nižší krouták, tím je jeho křivka plošší... Alexas a JasteR mají skoro stejně koní, ale různý krouták, rozdíl skoro 50Nm, jenže první jmenovaný pěkne plochou křivku... já měl kdysi podobně naladěno jako JasteR, ale nevyhovovalo mi to, tak mi to Reesha předělal na něco podobnýho jako má Alexas a líp se s tím jezdí...

muze odejit turbo, prasknout hlava...vlastne skoro vsechno Alexas: to umi vic lidi, me delal kluk chip taky vicemene na miru. JirkaK: kdo vubec chipoval tobe? to už jsem se ho taky ptal, kde má nachipováno, ale tuším, že u Reeshy asi ne...

Reesha, co..? on mi to taky kdysi snižoval kvůli spojce a super...

jirkaK: co máš za úpravy v 2.0TDI? vidím, že trysky, ale byl ještě dělán chip? od koho?

proč to chceš u benálu vyndat? výkon? nefunguje ok?

minulý víkend na HSM se mi stalo to samý, přeřadil jsem a ještě jsem úplně nevyšlápl spojku a mezitím dal plný knedlík...spojka okamžitě proklouzla, otáčky vylítly na 5000 a ne a ne se chytit ...smrad to byl šílený....jinak nadále drží, je to oki.... to je to čipování...

jj, vyměnit...

smazano

... to ti musí hulit víc než lokomotiva...

...jedině na 3, 4ku dávám od 70 a výš...jinak se ty zvuky nedají poslouchat...

Co mas konkretne za Pirelli? uvazuju o nich... kouknu se zítra do sklepa a dám info.... takže ty zimáky mám Pirelli 190 Snowsport... Vcera jsem koupil novy, ty samy Pirellky akorat R16 a H-210tky, tak sem na nej zvedavej, kdyz o nich kazdej rika ze jsou to drapaky určitě s nimi budeš spokojen...

O2 2.0TDI s DSG jsem vyzkoušel jako předváděčku...moc se mi líbil nepřerušovaný tah, v podstatě jako silný elektromotor se chová... jediný co mi vadilo, byly při zastavování vibrace, holt tam to chtělo asi ještě doladit...

...přesně tak, totéž si myslím...

Co mas konkretne za Pirelli? uvazuju o nich... kouknu se zítra do sklepa a dám info.... takže ty zimáky mám Pirelli 190 Snowsport...

nepamatuji si, že by mi 66ka, tehdy v sérii, hulila.... ted už je to něco jinýho...

mám na svý O1, r.v. 9/00 najeto 206tkm, pořád krásně šlape, takže ani nevidím důvod to prodávat...navíc když jsem si to upravil k obrazu svému... jen mě serou zloději, co mi ji 4x vykradli, to by možná byl jediný důvod k prodeji, jinak si nestěžuji...

oki, zítra to doslova opíšu z toho...

Co mas konkretne za Pirelli? uvazuju o nich... kouknu se zítra do sklepa a dám info....

pánové a co podvozek? netrpí nějak moc?