virtual

Můžeš prosím rozvést tyto dvě funkce, kde a jak máš nastaveno? Hledám inspiraci, tovární nastavení moc nevyhovuje...

Přidávám se k spokojeným zákazníkům Renove Cars. V mém případě to byla větší promáčklina (spíš díra jak prase, odlítlo polínko z protijedoucího auta), bylo nutné odstrojit podběh...

Když vidím tohle téma, nemáte někdo pls číslo dílu na pravé černé stínítko (UK verzi bez nálepky) na O3 RS FL?

To je koloběh starostlivého řidiče - v zimě špína a sůl, na jaře pyl a rozbité silnice po zimě, v létě mouchy a opravy silnic (asfalt, kamínky, vyfrézované úseky) a na podzim mouchy a bordel z polí po zemědělské technice... Zkoušeli jste leštěnku na sklo, příp. tekuté stěrače (ideálně v kombinaci)? Obojí dělá velmi hladký a kluzký povrch.

To je možný, byl jsem tam naposled ještě s lyžema, když byl benzín u Shellu za 6,2 zl (teď už tu vidím vyšší ceny). Nicméně v Náchodě na hranici stáli celníci a stavěli auta se "sedlým" zadkem a koukali do kufru...

Couvačka byla z továrny hrozná bludička, takže já měnil hlavně abych lépe viděl např. na couvací kameře v podzemních garážích apod.

V Polsku prý bylo omezení 50 l na jedno čerpání (sousedovi prý vypnula pistole při 50 l, já tolik do OIII ani nenatočím) a 20 l je snad omezení na převoz (mimo nádrž) mezi státy, jeden čas stávali na hranici i celníci...

@mastibruch Nemáš klíček doma moc blízko autu? Říká se, že když se při parkování navzájem "vidí", rychleji se vybíjí...

@Baracek Psal jsem v jiném vlákně, mám Philips led v couvačkách (auto FL 2018), byl jsem v únoru na STK v Praze a bez problému. I když jsem byl poslední před pauzou na oběd, tak možná jen technik spěchal... :D

@keporkak_jedna Vypadají, pouze jsem přepostnul z vedlejšího vlákna, kde se PS5 řešily, takže za správnost proporcí na fotce neručím... ;)

@kupony94Y XL znamená zesílenou konstrukci (možné vyšší zatížení v kg) a index 300km/h. Některé pneu se dělají jen v této zesílené variantě, sám je taky mám na autě. Jak píšu, reálný rozdíl ve vlastnostech mimo závodní okruh bude v běžném provozu a legálních rychlostech malý. Sám PS5 chci zkusit jako příští sadu, někteří členové fóra je už taky brali v 18" variantě...

Ty sportovnější řady (teoreticky) upřednostňují trakci a grip při jízdě "na hraně", kdežto cestovní spíš nájezd, pohodlí, hluk apod. Ale rozdíly nebývají zas obrovské u tradičních značek. V odkazu jsou testy 17" (spíš high perfomance) pneumatik: https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-17-Inch-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

@kupony V ČR musíš mít pneu s vyšším indexem, než je max rychlost vozidla (s drobnou vyjímkou u zimních pneu). Pro většinu motorizací je tak i 91V index OK. Komfort hledej především u "touring" řad pneumatik (např Bridgestone Turanza apod.), já byl před lety spokojenej s Pirelli P7. Volbou Continental Premium Contact 6 určitě chybu neuděláš, osobně bych je asi preferoval před Dunlop Sport...

@DušanV Tuším Kovanda někde psal, že rafinérie Mol a Orlen měly nárůst marží snad až desetinásobný ("v únoru činila rafinační marže společnosti MOL 3,40 dolaru na barel, v minulém měsíci už to bylo 33,70 dolaru za barel"). Nicméně ani ten dvojnásobek u prodejců ("U litru benzínu dosahovala průměrná marže v únoru 2,29 koruny a v březnu 4,39 koruny") není zrovna příjemný...

jj, na jedné z předchozích Oktávií mi taky měnili tuším uchycení stabilizátoru. Tam to ale vrzalo i při malém pohybu. Tady (adaptivní podvozek) já slyším vrznutí jen na retardérech, při jízdě i na horší silnici je klid...

Jak píšu výš, Philips CR2025 má na obalu dobu použitelnosti. Měnil jsem asi před rokem a na maxi-dotu to "vybitá baterie" psalo (O3RS FL).

@Bubaq @BaracekDík, to tak odpovídá...

@BubaqJak dlouhá byla doba objednání? Já tam poptával a nabídli mi termín asi za měsíc (zatím čekám na vyjádření pojišťovny).

Technická poznámka - tandem je dvojice, v přepravě to je dvojkolo...

Zkus to a uvidíš. Když jsem řešil kameru (Viofo), zjistil jsem, že spotřeba při parkování je fakt velká (pro nehlídaný zapalovač). U starší baterky nebo při městském provozu s SS systémem to určitě může dělat neplechu. Namátkou "The camera consumes a current of 200 mA in the parking mode. Interestingly, this is only 10mA less than in normal driving mode." nebo

Je tu vlákno o instalaci kamer - pro bezproblémovou funkčnost potřebuješ zapojit kameru buď "na klíček" na pojistky, nebo na stejné místo zapojit ten hard wire kit, co napájí kameru i s vypnutým klíčkem a zároveň hlídá napětí baterky. Bonusem je skrytá instalace, kdy ti kouká jen 5 cm kabelu u zrcátka, vše ostatní je schované. Zkus vypojit ten zapalovač a uvidíš jestli se to taky vybije...

Zapalovač nehlídá nízké napětí, takže klidně vybije baterku. Pokud má kamera parkovací funkci, má neustále odběr, i když nenahrává. Odhaduju, že baterka má s věkem horší parametry a kamera v zapalovači ji vybije rychleji než dřív. Sám mám proto kameru jen na klíček. Pokud chceš používat parkovací režim, použij "hardwire kit" s ochranou napětí baterie. Něco jako: https://www.isix.cz/prislusenstvi-k-viofo-gitup-autokameram/vylepseny-3-wire-mini-usb-hard-wire-kit-kompatibilni-s-a129-a129-duo/

@caycDík, vidím cenu i na minulé stránce, nejdřív píšu až pak čtu 😉 To jsou teda zadní desky z Golfu GTI Clubsport?

@caycty desky pasujou i do O3RS s plnýma kotoučema (vzadu)? Taky se mi začíná objevovat rez a ručka se lepí na kotouč... na kolik zhruba vyjdou?

Předpokládám, že většina inteligentních lidí chápe, že "zastropovat cenu" je nerealizovatelný nesmysl (nebo návrat k centrálně plánovanému hospodářství), jen Burešův stranický tisk a sociální média tvrdí opak. Na druhou stranu ale popisuješ nepěkné sociální inženýrství (co je zbytečná jízda a kdo to rozhodne?), přičemž lidi s 2t SUV by o svůj komfort přišli nepochybně mezi posledními...