suri.

stit netreba dole davat , kompresor davam dole ...

na kamiku su male brzdy a 8 imbus a naco by si ho daval dole?

240tis km

sme to menili hned v 2016 na novych autach ako na pase a ked to po roku svietilo zase KO tak to nik neriešil už ...toto jedine ta trapi ? vsak SIII KODIAQ a spol su auta kde 1000km od poslednej diagnostiky mas bezne 20chyb v pamati ...

tak nové 340 strmene a držiaky sú cca 250e alebo v lete boli , 2x20 štity , a kotuce s platnami neriesim to by si menil stejne

aby si nebol nešťastný , to sú tiež poriadne vergle a ešte k tomu na to nieto diely ... mal som takú A6 a okrem toho že zavíjala prevodovka tak na to nebolo nič ... odišiel klb tak origo 500eur , odišlo rameno detto ... a to tiež nemalo veľa km okolo 200tis ... je to tichšie auto ale A6 je totál malá a keď to šoféruješ tak si myslíš v akom veľkom aute sedíš

ja tie origo vechte nedávam už dávno , na kolesách viac ako R17 je to katastrofa ako to ťahá za volant už po pár km ... ale majitelia to neriešia , kopa áut KO tlmiče , hlavne tie SIII čo plávajú ako starý gauč tých tu jazdí ... vytečené DCC , vyťahané silenbloky ale hlavne mám superba prakticky všetky 2019 roky sú vytrhnuté gumy od kovu na silenblokoch , sadnem do auta a idem skoro na istotu , aj tie čo boli menené v 2019 sú KO nie len prvovýrobné ... som sadol do svojho a čo myslíš , po 5km som vedel že sú KO ... 77tis km toro su moje , to modre je OCT4 2021 50tis km tolko k tomu

sachs / bilstein funguju a vzdy origo ulozenie ... ale pri cene origa to nie je extra rozdiel

Ferda pisal ze to vie ale sem nechodi ... zadarmo to nechcem

Je tu niekto kto vie nakodovať OIII 2019 tak aby si pamätala posledný nastavený mod ? inak po novom štarte sa prepne vždy do Normal

AOMVSR sú normálny autorizák vrátane všetkého...

daj VIN

ja mením vždy aj predné , tu to normálne meníme aj v robote a nikto nad tým nešpekuluje ... zmente servisy ...povolujem nápravnicu , ako inak , hádam nebudem rozoberať pol auta kvoli tomu ... vsak to je do hodiny cele aj s kavou

DSG , ja som v manuáli nešiel ani nepamätám .. ide to pekne , detto ja mám na OII skoro plné a super , riadenie pevnejšie okolo stredu , bál som sa diskomfortu ale vyskúšal som to inde na inom aute a dal nakoniec aj sebe tie origoše sú po 50tis km väčšinou vydraté že to v zákrute ťahá za volant a vrzgajú čo by tieto teoreticky nemuseli ... ja som ich ani nemazal

som ti to písal pred rokmi že trw za 120 komplet a za dva roky zase ... tam je zle celý ten systém

tie RS su 5G0698451A , pasuje to všade Kodiaq , Superb ale že by boli zázrak sa nedá povedať ..

nemusíš , ale treba to odisťovať opatrne inak tie uši zlámeš

ja som to vyriešil že po 3000km utrpenia išli do šrotu a sú tam TRW a ok ... prachy v prdeli , čas a robota tiež

záklon sa da normálne nastaviť , záleží aká je hodnota

je to plast či nejaky recyklat ako tie povodne?

ale šmejd značku predpokladam káble málokedy boli nanič , napichnut origo a skusit zmazať

dával som aj tie plné a majiteľ sa nesťažuje ale za mňa už nanič komfort toto nepoznať rozdiel v hlučnosti podla mna , pevnejšie okolo stredu výrazne , hlavne na r18 a viac a podložkách .. tam by som seriu už nedal

81A407183 AUDI diel existuje aj čisto plná varianta ale je to tvrdé a hrkoce to ... toto je fajn , aj komfort ok aj pevny volant

aj takéto mením po 70tis km , odtrhnuté od kovu , celkom bežná vec ... vymenené za skoroplné audi .. komfort ok , jazdné vlastnosti výrazne lepšie , nepláva to tak okolo stredu volantu ...

SKF malo niekedy kvalitné produkty? v automotive? fúha ... dávam SNR , zatiaľ všetky fungujú , Fagy aj iné som už menil aj po pár km po sebe , SNR nikdy