najmis

Ještě že jsou skla lepený....

Podle mého názoru a zkušeností je chyba někde jinde... Mám 1,9TDi PD najezdil jsem už cca 17 000Km a dokud jsem měl pneu 195/50/15 a jednotku bez uprav byl dlouhodobý pruměr 5,2-5,4l/100km potom přišlo chipování na cca 100Kw a pneu 205/40/17 a jsem na pruměru 5,7-5,9l/100Km Tempomat používám jak se dá a jezdím kopce,rovinky...krátké vzdálenosti i delší trasy....klima samo běží když bývá 30C Navíšení o 2l/100km mi přijde jako by jsi jezdil s podvalem nebo zataženou ručkou...

Naznaky vubec zadny.. proste jsem zastavil u pumpy, vypnul motor... a za 5 minut nenastartoval. No, jak jsem zjistil, je tam stejne stara baterka (odahad min. 3roky), tak koupim novou. Navic, auto pujde v pristim tydnu na 90tis. garancku, tak se uvidi... Uz ted se desim ceny. Každopádně divný....vem si stát se to někde daleko v zahraničí.... Dost starostí... Jinak myslím sou pryč doby kdy byla baterka po 3 letech K.O. aspon 5-6 by mohla vydržet..

A nějaké náznaky před tím než se tohle stalo byly..nebo prostě z minuty na minutu nejde nastartovat... Nej. asi je zkusit baterku od někoho než kupovat novou...náhodou to baterkou nebude...a co pak...? Nemuže být K.O. startér...???

Odvzdušněný to muže být dobře....počkej až najedeš nějaký km a desky a kotouč si sednou...mělo by se to zlepšit a znát na pedálu...

tak se optám Grygyho.... O kolik se mi zvedne MAX ...??? mám 17" a 100Kw....

No super změna..... Už jsi testnul MAXimálku...???Dost by mě to zajímalo...páč když frčím po dálnici 200 tak bych tam tu 6. taky nacpal.... a ono tam nic není...

Hlavně je pak zase pořádně přilep aby ti je wapka neskalpovala....

Zásadně nepoužívám odstranovače hmyzu..... Ani značkové.... nej je wapka+šampon a pak houba...

Zatím se tu nikdo nezmínil o plastových vodících profilech,který najdete po otevření kufru na boku v cca pulce dveří...taky se musí doladit spolu se zámkem a dorazovýma špuntama.... U přední kapoty jsem zastáncem stylu zavírání šetrnějšího k zámku a hlavně masce.. a to tak že kapotu rukou spustím až na zámek a pak ruce na kapotu a lehkým zhoupnutím docvaknu...

Dnes jsem zjistil že když sundám plastovou zátku na klobouku a předek rozhoupu tak se trochu "miska" uložení hejbe...druhá strana ani prd... Uložení tlumiče je maticí staženo na krev...žádný volný šrouby sem nenašel... nejde mi to nějak do hlavy jak je to možný.... Nechce se mi sundávat tlumič když jsem to nedávno dělal a je po geošce.... Má někdo zkušenost...radu...

Ahoj...vím že tam byly vístupky ale podle mě to nejsou značky pro správnou polohu.... hlavně zachovej natočení toho 6hranu s polohou ramene...Pokud tam ten současnej je jak má...

Jednu věc jsem odstranil.... Ale je tu ještě něco...vrže mi uložení PL tlumiče... JaKr ví o co jde... Projevuje se to když se kolo propruží ale spíš na kostkách než na velkých nerovnostech..nebo když dojde k takovému zhoupnutí(zpomalovací pruhy...) tohle vše vydává takovej vrzavej zvuk..slyšitelnej i v autě...Takže už mě to docela deptá... Jinak tlumiče,ložiska,silentbloky-Nové a kostice stabiku mám obě sundaný.....

Tak já mračítka taky lepil...a vydržely 200Km/h ale oboustaranka taky...SPZ drží že je těžko někdy sundám...páska 3M...

Pěkný...

Já lepil mračítka a stříšku černým lepícím tmelem určený na lepení plastu a ruznych doplnku na auto...a drží jako čert... Název ted nevím...kdyžtak dopíšu...

Po dnešku mužu taky potvrdit že bouchání(cvakání) při akceleraci a brždění nebo při přeřazování zpusobují matice poloos...Dal jsem nové matky a je po cvakání... Takže mám radost,páč mě to už pěkně štvalo...

jj, Olo je profík, ale dost daleko a pokud se mi něco v nejbližší době nepovede, tak nevystrčím paty z domu Čau chlape....tak koukám až ted...No to je teda síla...tě někdo nemá rád nebo co..?? Bych asi potomhle jezdil týden autobusem...... Fakt týden blbec...

Jj..občas někdo i ty hodil všeobecný rady,názory....konkrétní kola jen tuším 1-2 lidi... No ted už je to jedno nee...

V pořádku...nic se neděje...Názor nikomu neberu..stačilo ho napsat v té době když jsem vybíral alu....ale to už jsem tu zminoval že nikdo nic neřekl...ale pak...

Něco podobného se zkoušelo na mou Fábku při rozhodování jaký ALU dám..... Nikdo nic neřekl...

tak to si myslím že pokud jsou určený na tvoji fábku a mají aspon nějaký u nás platný atest...Tak je běž vrátit a kup jiný... světlo přeci musí odpovídat dost přísným požadavkum na kvalitu a přesnost..kvuli bezpečnosti provozu... Muj názor je že stejně je nej. origo xenon...a hlavně bez problému...

Přesně jak píše JaKr..hlavně zachovat stejnou polohu šestihranu v silentbloku a přelíznout novej silentblok smirklem..já jeden nezahladil a šel nalisovat fakt hodně s velkým odporem..Jinak je pk ještě sranda dostat rameno zpět do nápravnice... Jinak s tím duněním,vybracemi při nízkých otáčkách jsem měl taky problém...ale dneska sem si uvědomil že se to vlastně už neprojevuje...nevím čím to bylo a nechápu to ale zmizelo to samo... Spíš mě deptá vrzání při propružení a jde to od levého kola..aspon to tak zní...

Jasný no..ale založené téma je o Zimmermanech... Jinak tebou opěvované Foroda desky za 3 500kč v jednom testu schořely na okruhu stejně rychle jako desky za 1 000kč... A srovnávat se sétií musíš..páč člověk dává jiný brzdy pro to,aby se učinek zlepšil nee...?A kdyby měl být horší,tak bych už asi nikdy nekoupil neorigo brzdy...

Já zase nemám zkušenost s tvojí kombinací a nevyvracím ti to.... Jediné řešení by byl test....