Sniper_2003

No asi takto. Chemickou laboratoř doma samozřejmě nemám a vzdělání v olejářském průmyslu mám velice základní ( respektive jen co jsem si nastudoval, abych o olejích věděl něco víc než běžný uživatel - třeba ty ) . Ale díky tomu, že olej měním 2x ročně ( v posledním roce dokonce 3x ročně - měním po cca 10tis.) tak si myslím, že mám nějaké relevantní zkušenosti o které se dělím nejen na tomto fóru ale i jiných. Dokonce mi nebylo líto peněz a nechal jsem si nabrzdit auto před a po výměně oleje, když jsem dával nanočásticový. Prostě zvědavost zvítězila. Většina lidí je za zkušenosti vděčna, ale jsou i tací, pro které je ten či onen olej drahý nebo je moc řídký nebo je moc hnědý atd. Nu prostě hledají jen výmluvy. Pokud se bavíš ( a tím jsem rád, zábavy je dnes pomálu ) tím že doporučuji určité značky olejů ( které mám osobně vyzkoušené ) tak se tím bav, protože jsem si nevšiml žádného tvého příspěvku, kdy by jsi sem dal něco přínosného, aby méně zkušení členové co zde čerpají informace a zkušenosti našli dostatečně odborné odpovědi. Né všeobecné tipu "měň olej po 15 tis.km dodržuj VW normu a pak je jedno co tam liješ" - to není útok na tvoji osobu pouze je to tu hodně zmiňováno. Ale doporučit olej, po kterým po 80tis. nebude vydřená vačka, hydroštely kde na to zrovna 1,9 motor velice choulostivý a dalo by se říci že je to jeho slabost, je o zkušenostech a informacích sesbíraných za několik let. Takže tímto končím naši přestřelku a budu se těšit na tvé přínosné příspěvky.

To přiznává, to tam bylo napsáno také nicméně příspěvky si opravdu slovo od slova nepamatuji. Tímto se ti za to omlouvám. A z toho vyvstává má další otázka. A ty poznáš pančovaný olej?? Nebo spoléháš na prodejce či nakupuješ přímo od zastoupení? Protože osobně jsem již držel v roce originál i kopii a nepoznal bych to, kdyby mě to od mého známého nebylo řečeno, který je který a na co se mám zaměřit. A mimochodem. Nechápu jestli máš nějaký komplex z MO, že ho pořád zmiňuješ.

Spíš bych zastával názor že již ten olej není co býval. Nebo konkurence dělá jen prostě lepší produkty? Ostatně dle tvých slov v jiném, ale vcelku návazném vlákně na toto jsi napsal něco ve smyslu že je stejně jedno co budeš do svého vozidla lít ( značka oleje ) hlavně, když to bude mít na krabičce VW specifikaci a výměnný interval bude do 15tis.km.

Značku raději neuváděj jinak se to proti tobě otočí ostatně jako vždy. :-(

Nejezdíš náhodou hodně město? Mám tím namysli hodně startů?

Podívej nebudu se tu s tebou hádat a nechám tě při tvých utopiích. Přeji ti aby ti motor běhal bez problémů.

Pánové má odpověď byla hned z počátku překroucena. To že je to přepnutýma šroubama a šálama je bez debat. Výrobní vada tam je viz několik stránek předtím. Já reagoval na to že je tam nový motor bez chipu, kde nikdo za tu dobu nepotvrdil či nevyvrátil co se tato vada ví, jestli to chip uryhlí nebo ne a je to jen domněnkou JPP. Je nad slunce jasné, že i když tam budeš mít hitech olej a motor s touto vadou tak ti stejně nic nepomůže. Zmínka o oleji tam byla v souvislosti že by mě víc trápilo na novém motoru, že tam někdo dával LL na OG1 než že ten motor měl chip. 2 MISKO83 Musím tě zklamat i na MO by se to stalo, možná později ale stalo. Přeci jenom máš nový motor tak mu klidně dávej Castrol. Jestli máš ještě starý motor udělej rozborku vršku a koukni na vačku a hydroštely popřípadě fotodokumentace by byla úplně best. Samo jen pro zajímavost.

To jsem si i myslel. Castrol = né moc šťastná volba.

Hezký. Jen nevím co všichni máte pořád s tím chipem. Pokud je dobrý tak tyto součástky nijak zvlášť extrémně nepřepíná. To bych měl spíš obavu jaká olej byl použit ve vozidle.

Mám otázku. Z airboxu vedou dva výstupy. Jeden je na váhu vzduchu přes hadici na klapku atd.. a druhý je na nějakou podtlakouvou hadičku. Otázka je nevíte někdo na co je ta podtlaková hadička?? Respektive jakou má funkci??

Tak další velká pančovací továrna odhalena. A odkud je Váš značkový Castrol a Mobil1? ODKAZ

Celkem podobně jsem to měl také. Tak jak to dopadlo. Byl to ten termostat?

S největší pravděpodobností se jen pružina vrátila do své správné pozice. Čas od času se to stane.

To je právě ono. Jestli chceš zvolit hrnec tak to tam dej raději fritovací olej.

Máš pravdu v tom že je to o lidech. Nicméně pochybuji, že by technik vyndal žárovky a kontroloval jejich homologaci. Kór když jim přibyla práce a musí dělat rychleji. Samozřejmě pokud si tam nějaký jelítko nedá stroboskop nebo halogen.

Důležitá je firemní specifikace VW. Pokud potřebuješ jen něco na dolití tak to dolij tím co tam máš ( Castrol SLX ) a pokud ti mohu poradit tak při výměně oleje pak zvol kvalitnější olej. Klidně ti pak poradíme.

Na STK nic neřeknou. Mám tam již 4 rokem ty cree led a ani se nad tim nepozastavili. Ale možná je to tím že mám kompletní LED-ková světla.

Toho jsem si ani nevšiml.

Šmankote pro toto ještě nebylo vynalezeno slovo. Chce se mi

No to už asi ani nemusel. To co mu provedl bohatě stačí na pohřeb s poctou.

Proč? Co mu to auto udělalo, že ho takto zohyzdil?

Ty vypadají dobře, kdyby někdo objednával tak bych se také svezl s pár kousky.

Nechci ti do toho mluvit, ale to video nemusíš stahovat dá se prohlížet online. Tedy přes PC .

Na proplach doporučuji TOTO z důvodu že je to na bázi velice naaditivovaného řídkého oleje a né rozpouštědel jako ve většině případů.